三菱ディアマンテコミュのＡＴトランスミッションについて

はじめまして。最近父親からディアマンテを譲り受けました。
Ｈ７年式Ｆ41Ａ　25Ｓ　4ＷＤに乗ってます。
走行距離80000キロでＡＴトランスミッションが故障しました。
普通トランスミッションって壊れるものなのでしょうか？
周りの友人に聞いても誰もいません。
リビルドでＡＳＳＹ交換で30万かかりました。
修理後も1⇒2にシフトアップする時になんとなくモタツキ
流動音がなります。エンジンかけたてではしると数分は流動音はなりませんが…もう寿命なのでしょうか？

コメント(16)

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[2] mixiユーザー 05月11日 23:16

まじッスかぁ？アタリハズレのはずれだった訳ですね。。。
友人の整備士にもギャランとディアマンテはミッション弱いんですよね～って言ってたかも？！リビルドより新品にしたほうがよいのかな？コンピュータの書き換えって何ですか？素人なもので。。。

[4] mixiユーザー 05月12日 23:07

ありがとー。参考にしてみます(^-^)

[5] mixiユーザー 06月01日 05:27

はじめまして
今H7年式の2.5乗ってるんですが
３速がもたついた感じあって街乗りで変速しない時多くてA/Tフルード換えたんですが変化無くて不安と言うか覚悟しました
リビルトでも高くつきそうですね

先週タイミングベルト換えたのにデッキ壊れたり年式が年式だけに仕方ない話ですかね

[6] mixiユーザー 06月05日 17:49

mako＞３速の時、自分もそ－いう現象はおきます。
クルマは素人なのでよくわかりませんが、電子制御の関係
なのかなぁ？あと人を乗せた時によくおきるので速度と
エンジン回転数の関係でそうなるのかと安易に考えて
しまってます(^^;)

[7] mixiユーザー 10月25日 17:57

6月依頼の書き込みです
とうとうミッションが変速しなくなりました
エンジン始動時は１速なんですが３速で引っ掛かるように変速した後交差点で停止した際３速からシフトダウンしなくなって、ずっと半クラで走ってる感じです
８月にはタイミングベルト交換して車検を先月受けたばかりで乗り換え考えるべきか覚悟決めて直すか....
支払い考えたら自分が壊れそうですわ（T0T　

[8] mixiユーザー 10月26日 02:09

ど～も！変速しないのはかなりきょーふですね。
あたくしつい先日車検終わったばかりで20ほど
借金しましたがｔベルトなども換えかなり調子は
良いです。ただ未だに３０分ほどのると出だしの
１⇒２に移る際のグゥーっといった違和感はでますが…
ま、次ミッションがきたらあきらめて捨てますわ。
どうしても乗りたいのであればあきらめてリビルド
でいくしかない気がします。走り屋の友人でもいれば
相談すれば意外と安くつくかもしれませんよ。
三菱でリビルド交換だと30はつきます。げか僕は
頑張ってはらってしまいました＾＾；

[9] mixiユーザー 10月26日 07:39

おはようございます＆ありがとうございますm(__)m
兄が車屋に居るので今日リビルトで見積もり出してもらいます
すでに諦めて乗り換える覚悟は出来ました(>д<)
しばらくチャリ生活ですわ(^^ゞ頑張ります

[10] mixiユーザー 10月30日 21:57

私も、去年の2月に約70,000キロでＡＴトランスミッションが故障しました。
メッチャ怖かったです、１速に入れてアクセル踏んでも前に進まない。1速から2速に入れるとかろうじてカクカクしながら
前進し、知り合いの車屋まで何とかいき駐車場でとうとう
動かなくなりました。。。
修理はディラーでしてもらいましたが、
私もリビルド交換で28万でした。。。
修理後、関係は無いかも知れませんが、ドライブシャツト
ブーツ？！から液漏れがし始めて、修理してもらいました。。。
今は、快調に走りますが、私もミッションのカックン状態は
相変わらずです。。。
でも、いい車なので乗り続けたいですね。

[11] mixiユーザー 11月04日 17:20

’96.1年式2.5ＦＦエスパ－ダです。50,000ＫＭをやっと超えたとこです。まぁ、ほとんどのってないんですが、アキの来ない車なので大掛かりに修理費がかからないようなら乗り続けたいですね。

ミッションのカックンは新車のときから時々あって「こんなもんかぁ」としてきました。そろそろヤバイでしょうかね。
それから、adaさんのように、先日オイル交換でオートバックスで車体をあげたとき、したからのぞかせてもらったんですが、シャフトブーツっていうのかなゴムのあたりがオイルまみれになっていましたね。危険かどうかはわかりません。

[12] mixiユーザー 06月21日 19:51

はじめまして！
平成７年８万キロ、２．５の５速ＡＴに乗ってます

僕もミッション関連で困っています
減速するとき３速からほぼいっきに１速におちてしまいカックン(汗)

停止したときにもう一度カックン(泣)

加速のときも
３→４→５とややすべりぎみです

親戚に同じ型の同じ排気量で１４万キロ、４速ＡＴに乗ってます
距離は伸びてますがこちらはＯＨ無し載せ変えなしでも全く問題ないようです

４速ＡＴより５速ＡＴはよわいのでしょうか？

ディーラーにもっていって一通りみてもらって解決したいのですが
ディーラーでは答えてくれなさそうな質問なので
ここに書き込みさせてもらいました

よろしくご教授おねがいしますm(__)m

[13] mixiユーザー 08月06日 19:06

どーもです