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EGシビック FOREVERコミュの☆雑談☆

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なぜこれだけのコミュに雑談がない!
ってことで僭越ながら作らせていただきました。

ここでいろいろなことを話せるといいですねぇw


ちなみにさっきうちのEGガードレールに刺さってしまいました:::
フロント周りとフロントガラス・・・修理費が怖いですがせっかくのEGきれいに治したいなぁ・・・

いきなりの開始が暗い(痛い?)話題ですみませんm(. .)m
みなさま事故だけは気をつけてくださいね

コメント(73)

>032
かっけぇぴかぴか(新しい)
久々にVWいい車作ったじゃないですか(笑)

EGの形は今見てもGOODですよねウッシッシ
はぁ…、また乗り回したい涙


>028
2年前の事なんでハッキリとは覚えてませんが、参考までに…、

自分のH5のEG6が車検の時は13万だったかな直したところはドライブシャフトブーツと…、
他にもどこかを直してた気が…、
忘れちゃいましたがウッシッシ
最近なんか排気音がうるさいなぁと思って潜ってみたら…センターパイプ錆びて割れとる…
去年はテールピースがタイコとの溶接部で錆びて割れ落ちて…なんっつーか古い車はこれだから困…手がかかってかわいいなぁと。
危うく言ってしまうところでしたねw
タイミングにもよるんだろうけど、時にとてつもなくそんな気にさせられますね。
溺愛せなあかんねぇw
>>32
EGはもっとかあいい顔してますw
かっこいい…
>>36
おかげで家族から『修理費用』として予算おりたので結果オーライ!



で、ディーラ行って部販頼もうとしたら『純正買うんならスプーンとかの方がいいですよ?値段もそんなに変わらないし軽いしよく回るし錆びないし』とのこと。
社外をおすすめするディーラってどーなのよ?そういうところも含めてホンダが好きですがwww
いつも楽しく拝見してます
今回ヤフオクにマフラー等出品してます手(パー)
興味のある方は見て下さいえんぴつ
出品者名はeg6_pp1_shoです手(パー)
はじめましてm(__)m
H6年のEG6のフレームナンバー120番の後期に乗るものです。

一つ、お聞きしたいことがあるのですが、知っていたら教えていただきたいのです。

ネットでインテのシフトチェンジロッドを入れると、ギヤチェンジしたときののフィーリングが良くなるって書いてあったのですが、これは、いつの型のインテのが合うと思いますか??

確かに、クイックシフト入れたほうが早いってのは分かるんですが、ちなみにって感じで気になったので教えてくださいm(__)m

お願いしますほっとした顔
>ココさん
インテR98か00スペックが良いと思いますよ
剛性が上がるのとノブが若干シートよりになるのがフィーリングの向上に繋がってるんでしょうかね
私は98を入れてますが不具合もないですよ
ココさん>
俺のEG6にもインテのシフトチェンジロッドを入れてます。
正直言って、わざわざ探して買うほどの価値はないように思います。(^^;
(俺の場合は、ミッション買ったら付いていたので、付けただけです。W)

あと、クイックシフトを使っている場合、メーカーによりますが、メーカーによってはインテのに変えるとチェンジロッドとシフトが干渉する事があります。

それと、クイックシフトですが、確かにノーマルよりも素早く小さな動きでしかも「カチ」って感じでシフトチェンジが出来ますよ。

ただ、特にサーキットやら山とか行って攻める走りをしないのであれば、特に必要もない気がします。
自分はC'sのショートシフト入れてますが、シフトフィールが少し固い気がしますねー。慣れたら気になりませんが。
ユーノ◆さん、へいさん、sho@さん、大事なご意見ありがとうございますm(__)m

シフトチェンジに、ぐにゃぐにゃ感が出てきたので、ブッシュ関係も同時交換は考えていますわーい(嬉しい顔)

いずれにしても、どうせ外すのならと言うような考えもあったので、どうなのかなぁって思っていた次第です電球

コメントありがとうございましたうれしい顔
関東にお住まいの方で第二回EGオンリーミーティングを開催させて頂きます。

第一回は今年二月に開催し、約20台集まりました。
今回は40〜50台を目標にしていますので、ふるってご参加ください!

カスタムジャンル・ノーマル問わず交流の場をと思っております。

詳細は以下コミュニティーにあります。
承認制ですが、地名を伏せずに円滑な案内をするためですのでどなたでも承認させて頂きます。


http://mixi.jp/view_community.pl?id=2714327

管理人様貴重なスペース勝手にお借りし、申し訳御座いません。
イニシャルDの庄司
の赤EGがコーヒーかなにかのオマケででてましたよ( ̄▽ ̄〃)
結構、細密だとの噂ですよ
中古屋にありますよー(長音記号2)
実は、チョロQのEP3をベースに自作してみました。
とりあえずシャシーからボディをバラしてグリルをパテ埋めして、窓を表裏マスキングしてサフェーサーを吹いて上の色(ボクの場合はブラックメタリック)を吹きました。その後ライトを筆で描いてます。 
でも正直、元のライトのラインをもっときっちり潰してやれば良かったと思います。
はじめましてわーい(嬉しい顔)

いきなりですみませんあせあせ(飛び散る汗)
追加メーター付けている方いますよね?
イルミの電源ってどこから取ってますか?

うちの水温計は1年以上暗いままです夜
オーディオのイルミから分岐させるのが、一般的だと思いますよ。
もしくわ バッテリーから直引きしてオーディオイルミとリレーさせるとか…

追加メーターのイルミくらいなら分岐で問題ないと思いますけど。
先日、マイチビックチャンが20万km達成しますたぁ( ̄▽ ̄〃)
ちょっとした質問なんですがEG9に乗ってます。
ちょっと仕様変更したくシートカバーのダディエンタープライズって所に行ったんですがフロント2座は流用とかやりようがあるとの事ですが後座は、特殊過ぎて張り替えになると。
で、相談したら10台位集められるなら型起こしも見当してみてもって事でした。
EG9オーナーがどのくらい居るか不明ですが大きいコミュニティなんで聞いてみました。

ちなみに、価格帯やデザイン種類などはメーカーさんを検索して頂ければわかると思います。

内装を純正保って安くグレードアップするにはベストだと思いますが需要ありますでしょうか?
最近(トピ一覧みたら前からみたいですが)
売り買い系トピの乱立
質問系トピの乱立がひどいような気がします。
一度ガイドライン的な物を作ったほうがいいと思うのです。

個人的には車体販売トピと部品販売トピくらい分けてもいいかな?と思います。

あと調べもしないで書き込んでる人は誘導かスルーで解答はしないほうがいいと思うのです。

みなさんの考えはいかがでしょうか?
> 福CR-Zさん
こんばんは
売買はガイドラインは必要かとは思います。

質問に関しては私自身も
何度かしています。

自身でも調べたりで
解ればトピや質問は消す様にしてます。

私が思うのは
EGも前期は旧車にの歳に
差しかかり、

新しくオーナーになりたい特に若い世代、
憧れで来る人も居れば
すでに乗った人も居ます。
中には歯痒い質問も有るとは思います。

今の学校での教え方も
だいぶ車の構造への理解の部分やら簡素化され、

男の人でもタイヤ交換の
経験の無い人います。

実際、雑誌も今の新しい
ハイパーレブよりNo.7の
方が詳しくEGの足回りなどの事書いてたりしてますし
時代につれ初歩的な質問が有るのは仕方ないかと

その場合は誘導で
トピ上げ前には
質問コーナーのトピを
再確認を手(パー)を、では
ダメでしょうか?

EGに対して
サーキットで走る、またはイジる的な人、スポコン、街乗り…

感覚は人それぞれですし

スルーは質問に際し
言葉足らずな
トピ主の書き込み
返事が無いならばですが、
その際は皆さん注意で
叱ってられますし

そうされると

EGに興味をオーナーに
なられた人が車に良い印象は持たないと思います。

他のコミュで頭ごなしに
「その位ググレ…」って
書かれて
荒れたも有りますし

たしかに経験の中で培った技術をポンで教えるのは
抵抗があるのは、たしか
です。

構わず教えてくれる方も
居ますし色々ですね。

EGを好きになってくれる人が増えてくれたらほっとした顔とは
思いつつな感じです。

長文申し訳ないです。
> うじゅら CR-Zさん


同感です手(パー)


埋もれてたりしたら探すのも一苦労ですし、まぁ基本ググったりみんカラ等を使えば探せますが
そゆことすら知らない人も居るでしょうし、まぁ温かい目で見守りましょう的な感じですかねわーい(嬉しい顔)

好きな人しか乗れない、乗らない車ですし
これから仲間に入ろうとしてる人を、拒絶する理由もないですし手(パー)
余談ですが、待望のEG6のトミカがトミーテックより発売されました。
トミカショップやAmazonなどで購入できます。赤と青のラインナップがあり、私は両方買いました。
興味が有る方は是非どうぞ(^_^)ノ
もう乗ってる人少なくなりましたねぇ〜 解体でも見かけません。。。
懐かしい写真があったのでUPしとこ!
ラジコンはまだ現役です!
>>[64]
青もなかなかカッコイイ〜
自分は銀に乗ってます。街中でもまず見かけません!
トヨタの70ランクル見たいに再販売しないっすかねー。
赤のEG4サンルーフに乗ってました。
今は同じ赤のフィットに乗ってます(笑)
外観はEG4でエンジンがタイプRのエンジンだったら、速攻買いなんですが。
EG4ベースで右ハンから左ハン化、D15からD16化、リアディスクブレーキ化、ミラー・ウインド電動からus手動化。内外装us化してあります。
平成7年式130番台のEG6に乗ってます。
ボンネットは塗装し直しました。
馴染みの板金屋さんで「3万しかないのと今度ブルーメタリックにしたいんで応急処置適当塗りで」と言ってやってもらいましたw
EG4まだまだ現役です。真横からのアングルも好きです。
縁有ってワンオーナー実走行の
EG6SIRに出会いました…
廃車と言われていたので購入しましたexclamation ×2
全塗装して春頃に乗り出しのつもりです。
よろしくお願いします^ ^
先日高速有鉛という雑誌に掲載されました^_^

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