We're Ducati Monster Pilots!コミュのnew street fighter

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new street fighter

mixiユーザー 2008年11月05日 04:21

http://www.autoblog.com/2008/11/03/ducati-unveils-streetfighter-in-milan/

コメント(8)

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[1] mixiユーザー 11月05日 04:28

http://www.ducati.com/index.jhtml

なんか、今年S4RS買って、２世代もいっきに古くなった感じ？

このスタイルでは興味がないけどね。ちなみにモンスターではもうないです。
モンスターは空冷だけで、水冷はStreetfighter （ストリートファイター）というんだそうです。

[2] mixiユーザー 11月05日 06:47

昨日、別なコミュでカキコされていたので、気になってドカ札に電話してみた。
日本に入ってくるのは間違いないだろうけども、価格や導入時期については
未定との事でした。

ワシの勝手な予想だと、street fighterで200万　street fighterSで230～240万
と、本当に勝手に予想します。
street fighterSで220万以下なら、今探しているS4RSをやめて
男の10年ローンで買ってしまうかもしれない・・・・。

[3] mixiユーザー 12月22日 02:53

昨日、国際モーターサイクル　ショウズで市街戦闘機見てきました。

ディーラーから配信されている emailの写真よりずっとコンパクトでスリムにまとまっていました。S4シリーズのような、後づけでゴテゴテまとまりがなくなっていったのとは違って一から作っているので、すごくまとまりが良かったです。

＄18,900 くらいだったかな？　日本だと220万円くらいになるのかな？　高い

好印象だった理由。

１）写真と違って、でたらめなマッチョな形をしてない。コンパクトにまとまっている。
２）タンクがカウルもののように極端に外に薄く飛び出していない
３）オイルクーラーがないぶん、２分割されたラジエーターは専用設計で、後づけしてある僕らのみたいに横に飛び出ていないし
４）ラジエーターリザーブタンクは白ではなく黒いので目立たない
５）エンジンそのものも黒く小さくまとまっている
６）でもエキパイは力強い、顔も良い
７）なんたって1098エヴォルチオーネエンジンだし。

お尻のあまりのシャープさなどににレプリカのような子供のバイクみたいな感じがあるけど、う～ん、興味あるなぁ。数年先なら考えようかなぁ。

詳細な各部写真をupしたので、興味のある人は見てください。

http://web.mac.com/keijiyamaguchi1/iWeb/cafemalue/Photos.html

でも、これは明らかにモンスターではないですね。1100Sの空冷を保持してほしい。
空冷こそがモンスターの気軽さだったような気がする。

[4] mixiユーザー 05月24日 17:14

Streetfighter 試乗してきました。（ケンジさんごめんなさい。試乗ありました）

思った通り、ハンドリングが安定しているというか、曲げられないというか。寝かされたフォークは（昔の？）モンスターのようにきょときょとしません。バイクを寝かせないと曲がらないような。

まだぜんぜんこなれていないエンジンのせいか、155馬力の怖さはなく街中で十分使えそうでした。シートからステップまで距離があり、ハンドルも近く、股の所が異様に細いため、なんとかつま先立ちでも足をつくことができ、ツーリング通勤でも楽な感じです。あの排気の可変バルブのせいかも知れないです。

ただ、シートが高く、ハンドルが低いので、すでに体そのものが前傾して、楽と言えるかどうか…

　ハンドルが近いので、体を伏せる体勢が取れないような気もしました。シーソーに乗ってるような、急ブレーキかけたときのような。

トラクションコントロールは変えないでレベル７で走ったのですが、ぶん回すのは気の毒でおさえて走ったので効果はわかりませんでした。次の次に乗った人はぶんまわして、いろいろ変えて乗ってたようです。まだタイヤも剥けてないのに、無理してフロントがスキッド起こしてました。確かスペインではジャーナリストがいきなりフロント滑らせて転んでいるのがホームページのリンクのサイトでありましたね。

やはりこのハーレーみたいなフォークでは押さえが効かないのでしょうか？
でもかっこいいです。ほしいです。S4RS（３色）売ってまで買うのかすごく迷います。今売ると（１年目）かなり高く買ってくれるのようなので、かなり惹かれてしまいます。　ううう。　両方持てればね～。そんなの無理。

[6] mixiユーザー 05月27日 12:14

国内向けは噂によると結局100馬力ちょっとに制限されるそうで…
そうなると、少し派手なただのネイキッドバイクになってしまいますね。
フルパワー改造を前提で買うのもなんだかなーという感じだし…
やはりＳ４ＲＳを大事に乗る様ですかね。

[7] mixiユーザー 05月28日 09:39

馬力がかなり抑えられたのは、騒音規制の対応のためですかね？

でも、1098と同じエンジンなのに、なんでここまで下がるのか、ちょっと不思議です

つうか、245万は高いなぁ

ちょっと排気量小さい(848エンジンとかで)、廉価版出たら欲しくなっちゃうかもだけど？

[8] mixiユーザー 05月28日 10:46

みきだんなさん、ウキさん、

それは知りませんでした。そういえば、１０９８R（レース向けに作られ、市販はしてるんだよ～ってごまかして売ってるやつ）も公道の馬力がエラく低くく設定されてましたね。騒音とかいろいろあるんでしょうね。

それ…って噂だけってことはないんでしょうか？　現にS４RSは130馬力なんだし…。

245万円でこの裸バイクはちょっと買えないですね

　米国では190万円以下です。Sじゃないなら150万以下（$18,995 Streetfigther S, $14,995 in base trim)
S4RSトリコロールでも160万ちょい（今円高なのでもっと安い気分）これが日本では２１０万円だったと聞いて驚いています。

そのS４RSを１００万円（１年乗車）で買い取ってくれるというから、考えたまでです。新しく買うなんて、とてもとても。それだったら家具買います

　それに売る事にはディーラーも反対しています。先日、３色を売って1198に換えた人は、その後ろにいた女性が即、盗むように買っていったそうです。欲しくても手に入らないものなんだからと。あの向うの1098-３色の人は注文して１年待ったんだよって。

まぁ、そのままトレードインなしで売りたいんだろうけどさ。金持ちじゃないからね、無理。

でもカッコいいなぁ。あの顔。あの排気パイプ。あ”あ”～