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三菱アウトランダーコミュのランダー買う時他にどんな車と悩んだ?

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皆さんはランダー買うときどんな車を他に候補にいれて検討してたんですか?

例)
俺はホンダのCR-Vと悩んだけどランダーのここにひかれて決めたグッド(上向き矢印)


みたいなこと書いて頂けると参考になります猫

私は来年から三菱重工に就職するんですが就職してから買う車のことばかり毎日考えてますげっそり

みなさんイイあどばいすをお願いします猫

ちなみに今候補にいれてるのは…
1三菱 アウトランダー
2ホンダ CR-V
3日産 エクストレイル
4トヨタ ランクル70
5ジープチェロキー

12を買うなら新車、345なら中古を狙っています指でOKぴかぴか(新しい)


やっぱり試乗とかにいったほうがいいんですかねexclamation & question泣き顔

ご意見お願い致しますm(__)m

コメント(22)

タイチョンミンさん、どうもです。
僕の場合はスズキのエスクードでした。
四駆でスキーに行くことを第1条件にしてました。
エスクードはラダーフレーム採用の本格クロカンで男を感じさせたのですが、リヤシートが狭かったので候補から落ちました。ランダーは7人乗りがあり、スタイルもシティ派で装備のわりにナイスプライスだったので・・・。う〜〜ん三菱と思いましたが一週間いろいろ調べまくりで決めました。結論から言うと、三菱アウトランダーにしてよかったです。
よく走り、よく曲がり、よく止まります。
大柄のわりに小回りなんかもイイんです。
納得するまでよ〜く考えて下さいね。
(こんな時が一番楽しかったりするんだなぁ。)
悩みませんでした。
ディーラー行って試乗して即決でした。
フォレスターのマニュアルと悩みましたね
でも、アウトランダのパドルシフトが勝ちましたね…

まぁ、試乗したら、
アウトランダー一本になりましたよ

悩んでる時が一番楽しいですよね
買ってからは、いじる楽しさもありますがねw
私の場合はクルーガーやハリアーなどと迷いましたが試乗してランダーに即決!
非常にいい車ですよ♪
日産ムラーノにひとめぼれしていましたが、試乗してみたら概観はかっこよくても内装やつくりや機能がしょぼくて途方にくれました。
後日、一度気持ちをリセットして、選択肢に入れていなかった三菱のディーラーに行ったときに運命の出会いがあって、試乗して購入を決めました☆
そうそう!!Dのスタッフとの相性も大事ですねぇ。指でOK指でOK指でOK
シャリオグランディスを所有していた当時の私の選択肢には

ムラーノ
ハリアー
CR-V
あとなんか(笑)

が候補にありましたが、

ムラーノ・・・会社の人間が何人か持っている
あの顔が『エレキング』みたい
それよりも、マンションの立体駐車場の車幅に合わない

等の理由で除外。

ハリアー
町でよく見る
お尻が気に入らない
とにかくよく見る
だから気に入らない(苦笑)
な理由で除外。

まあ、人と違うのを持ちたいっていう我が儘なんですけどね(汗)
当時は出始めだったので、巷にはまだそれほど走っておらず、『おやっ、あの車は何だろう』と思わせたい車に乗りたいってのもありました。


そんな理由でCR-Vともいい線で吟味していたのですが、最終的にはシャリオグランディスの車検時にDから
『今なら35万で引き取りますよ。次回の車検を越えたら5万出るかどうか』
と、10年6万km超の中古に大枚をはたいて下さったのです。
これに軽く釣られて、来店一時間で判子つきました。

後で話をしているうちに、実は実家の近所だったり同じ趣味を持つ人だったりと、今も色々お世話になっております。


商品の性能云々より、そういった気持ちよさもありまして、大変気に入っております。


納車して、更に気に入ったのは言うまでもありません。
皆さんありがとうございます指でOK

では僕もアウトランダーを調べていてわかったことを書きますハート

1クレーム後に開発されたため丁寧につくられ全般的に性能がいいexclamation ×2
2車重の割に燃費がいいexclamation ×2街乗りで10前後ぴかぴか(新しい)
高速では大幅に燃費UPexclamation ×2カタログ記載燃費を上回るexclamation ×2

ちなみに他社のSUVはカタログ燃費よりかなり下回るたらーっ(汗)まぁ乗り方にもよりますね危険・警告3形が男っぽく走りも男っぽいexclamation ×2
4七人乗り設定有exclamation ×2
5後部座席のスライド可能exclamation ×2
6インパネがシンプルで安っぽくもなく実用重視exclamation ×2
7あんまり走ってないのでいいexclamation ×2指でOK
8まぁとにかく街乗りSUVとしての性能(乗り心地、操作性、使いがって)に加え、悪走路でも三菱らしい走破性をちゃんとはっきするハート

ここがいいexclamation ×2
あと重工は何年か前に三菱車じゃなくてもよくなったそうです指でOK

ですが三菱車のほうが駐車場の位置など優遇されるみたいですよexclamation ×2
はじめましてぴかぴか(新しい)
COLTに乗っていたため、バージョンRを考えていました電球オートマがあるからと言う理由、ターボ車に乗ってみたいからでしたグッド(上向き矢印)

気が変わったのは、アウトランダーに試乗したからですむふっ何じゃこりゃexclamation ×2でした(笑)
加速と乗り心地はCOLTと比べものにならなかったからです電球
あとは値引額が三十万以上だったので、ってのが理由ですむふっ
三菱に就職なんて、おめでとうわーい(嬉しい顔)

ランダー購入前は ジープチェロキーに乗ってました。
4Lなので ガソリンごくごく飲んでくれましたよ。
チェロキーは中古で購入して(形が好きだったんです)
エンジン、水周りと交換しました。
で、最後は クーラーが効かなくなりました。

夏は越せない!!
と次の車購入する時 迷った車が殆ど私と一緒です(笑)

1ホンダ CR-V → 外見はすごくかっこいいけど、内装が安っぽくて好きになれなかった
2日産 エクストレイル → 値段的には一番安く見積もれたけれど、町中にあふれてる。イマイチ踏み切れず・・・。

3トヨタ サーフ → 新型は想像以上でかくて運転が不安になった。


で、いろいろと迷って、白のランちゃんになりました。
迷ったのは、ハリヤーですね。

三菱もともと好きってのと、音のよさが標準装備ってのにひかれました
シャリオグランディスからの買い替えです。
車検直前になり急遽購入いたしました。
比較したのは、パジェロ・グランディス・デリカでした。
どれも予算的にきつく、下取り、値引きが良かったことと
ボーナス併用の6年ローンにしたところ、月々約7000円の支払いで済むということで、2日くらい検討して決めました。

元々モーターショーで見て、いい車だと思っていました。
何とか近場なら7人乗れるということでG7にしました。

シャリオグランディスは燃料タンクの容量が小さく、自宅から志賀高原にスキーに行く際に、途中で給油せずにはいられなかったのですが、何と無給油で帰ってこられるほどの燃費の良さ(往復約600km)は、今さらながら購入して良かったと思います。

2.4リッターながら13km/l走るクルマはほかにないのでは?と思います。
小生の10年前と同じ状況ですね。微妙に会社は違いますけど、同じく三菱の系列会社に就職しました。

当時はランエボとスカイラインで悩みましたが、結局社員割引が使えてお得感のあるエボ(当時エボはディーラーで買うと値引きほとんど無い状態でした)を選びました(^^ゞ

で、本題のアウトランダーを買うときはパドルシフトに惹かれていたのでホンダのストリームと迷いました。
結局今回もお得感(標準装備の豪華さ、社割適用、駐車場の近さ)と、走りの良さでアウトランダーにしました。

大きな買い物ですし、ぜひいろいろな車を試乗して、納得のいく車をゲットしてください(^^)/
前車がとある理由で乗れなくなってしまったので、
急遽、購入しました。

参考になるとは思いませんが、購入を検討した車は
1ランサーエボリューション?
2コルトVer.R
3ランサーエボリューション7〜9
4ランサーエボリューションワゴン

1ディーラーの営業担当が売りたそうにしていましたが、
如何せん車両価格が高過ぎですわw
2いい車ですが、電動パワステがどうしても気に入らなくてダメ
3程度の良いものを探すのに時間が掛かるということで断念
4中古をあたっていたのですが、物がありません。
あっても、高過ぎw新車より高いって、どうゆうこと?

で、すぐに納車出来る車は?って聞いたらアウトランダーだった。
コルトVer.Rとアウトランダーを試乗してみた結果、
アウトランダーにしました。
以前、パジェロに乗っていたので、またオフロード4駆に
戻るのも良いかなぁ〜と思って決定!

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