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スズキスーパーバイクコミュのスーパーバイク風味のパーツでドン!

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ちょっとした部品・加工・色使い・小物でらしさを出したぞ!


と、ご報告待ってます



昔のヨシムラレーサーは皆、コレを使ってタコをマウントしてたそうです

カタナに合うかどうかは・・・


STDのメーターケースを残さなければダメだったような冷や汗

コメント(44)

私のもてたシリーズ7はメッキでしたぁ
VMすきですよー三国大好きですわーい(嬉しい顔)
たしかにメッキのは錆につよいですね。
特に黒塗りエンジンだと、見た目がよさげですね。ぴかぴか(新しい)

それにしても、この小さな集まりの中、シリーズ7が3人もいるとは流石ですなぁ湯のみ
性能はともかく、古いキャブに機械の美しさを感じてしまいますハート達(複数ハート)
変人かexclamation & question
ちゃんと動くなら古いキャブも付けてみたいですが
なかなか難しいですよねがまん顔
けっこう、その様なご意見聞くのですが私の場合、未使用且つBOX使用しての装着のためが、張り付きなどは今まで一度もありませんでした。るんるん
VM33のジェット類は、全て今でも番手違い豊富にそろいます。まあ、肝心のボディーがいいのがあるかどうかですよねあせあせ

私のもう一台のカタナは純正強制開閉キャブですが、そちらも張り付いた事は、今のところ幸いにしてありませんるんるん

なので、あの強いリターンスプリングを以ってしても「張り付く」という事が
私には驚きだったりします湯のみ
AMAの1000カタナは、どーやってメーターをマウントしていたんでしょうか?

秘蔵の写真等あれば蔵出しプリーズ!
わたしの手元には残念ながら、AMA関連はまずないですね〜あせあせ(飛び散る汗)
Z1000Rのローソンとかなら・・・全くこのコミュにそぐわない衝撃

私ごときの推察で恐縮ですが、カウルステーにマウントでは・・とも思います。
ニギリーさんはどう思いますか?

それにしても、このツナギとグローブダッシュ(走り出す様)たまりませんな〜ハート達(複数ハート)
今着て走るには勇気が必要だけど


どうもです!

多分カウルマウントなんでしょうけど
どれだけ深くメーターが奥に埋まってるかを知りたいんですよね・・
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e87101079

最近どーにもコレが頭に残って・・
GJ21Aベースのようですね。ニギリーさんも気が多いですねレストラン

F16インチのダイマグで、ノーマル?のメーターギアが付いてるんですかね?

わたすもF16に拘りたかったのですが・・・

sugayaかMadのフルキットだと思いますが懐かしいですね〜
初めて所持した中型がガンマの初期でした

ん?ダイシンかヒロセと言う感じがしなくもないです
ガマンさんはPもお持ちですか!

964でアイドラーズ出てましたが
ミッションブローした時に、財布もブローしますた泣き顔泣き顔泣き顔


ダイシンってまだ有るんですかね??
オクには度々出品してるみたいですね〜
後方排気のCBXとか3気筒RZとか懐かしいですね
Pとは長い付き合いです。そしてとっても悪女ですドル袋

おかげで己の手に工具を握るという道を歩いてきますた。

今ではバイクも、現状渡しの格安も魅力的に思えるようになりますた衝撃


え、ダイシンまだあるんですか?中古のお話?
久しくあのロゴ見ないですが・・
今日カタナのアルダナ号やクーリー号の
メカやっていた人とお話しました。

ニギリーさんのここでのメーターマウントの事を思い出し
訊いて見ました。

「えぇ〜 覚えてないな〜、でもハンドルとか
こっちの方につけることは絶対にしない・・・・」

との事でした。

以上半端な報告でした衝撃
ほほう

ハンドル側には付けん!って事ですね?


本物はやけに低くメリ込んで付いてましたね・・
オォ〜 整然とモディファイされとりますなぁ
メーター一つにしても手間のかかったものですね。

アルダナ号に関しては、パワーの出方が唐突で、
アルダナ本人がオヤジさんにパワーを下げてくれとも言っていたそうで、
オヤジさんは葛藤していたとも仰っとりました。

AMAカタナのヘッドの補強などが、GSX-Rへ受け継がれた云々等
お話してくれました。湯のみ
スーパーバイクって観点では、カタナはスッパイですね失恋
たしかに実績として目覚しいところがないですね。

しかしカストロール6時間では、保安部品を外し
カラーリングを変えただけのカタナがレース中盤まで
他を圧倒してますよダッシュ(走り出す様)     


・・・・ただし中盤まで衝撃
スカトローで6時間ですか

こんな感じだったんですかね?
動画からの切り出しがうまくいかないので、関係webからパチッてきますた。

出走車はライト・ウインカー・テールレンズ・サイド/メインスタンド・ミラーを外し、ゼッケンを付けた以外は
ノーマル(プロダクションレース)で、マフラーも純正のレンコン穴2本だしで、ピットの様子などから使っているタイヤもピレリのファントムなど市販タイヤです。いくつかクラスがあるようで、750カタナも出走しています。1100の出走車は全て純正ワイヤースポークなので、キャストの750との判別は容易にできます。中には塗装までノーマルのカタナも散見され、私としては胸が熱くなりますいい気分(温泉)
マニアですな・・・湯のみ

ところで、コレって何のフレームなんですかね??
裕次郎記念館のですよね?私もけっこう前に行きました。

カウリングとかは、舘ひろしがイメージした物を作ったとか
本人がなんかの番組で言っていたような・・・

スイングアームやショックもノーマルっぽいから
フレームもノーマルベースでは??
どなたかご存知?

しかしピカピカですな。コーヒー
コレはおそらくベラミー・マーチン製作の
モトマーチンではないかと手(パー)
スズキならキャブはミクニだろ!


と言う事で、今更ながらTM(RS)36に換装しました
カウルが来るまでの暫定ですが、出来ましたw

スーパーバイクな点は、バンス管のみという・・・・・(ノ∀`)アチャー
連張り失礼します。

ウチにこんなカウルが転がっているのですが、
どなたか情報をお持ちでしょうか?

デュアルライト以外は、1000Sと同寸のようです。

無知が故に実際にレースシーンで使用されたのかも、
誰が乗ったレーサーに取り付けられていたのかも不明です。

取引しているFRP業者(某ワークスレーサーのカウルを造っている)に見てもらったところ、
「'70年代後半から'80年代のFRPの貼り方。コピー品じゃないですねwコレww」との事でした。

'02クラブマン誌に、同品と思われるカウル装着車両が掲載されているの以外、
雑誌等でも見たことがないのですが・・・・・

どなたかご存知の方、いらっしゃいますでしょうか?
>艶消しウルフ様

米Maier社が各社一灯ビキニカウルをそう言う風に

デュアルにして販売しておりましたが

もしかしたら?と言う感じです

お役に立てなくて申し訳ないです
ちなみにウチにはこんなカウルがありますあせあせ(飛び散る汗)
↑
なんつったけ?
オバケのQちゃんの弟。
似てますね指でOK

もしくは、フジテレビのバレーボールのマスコットexclamation
弟はO次郎手(パー)

マスコットはバボちゃん手(パー)


O次郎の方が何か嬉しいでスねほっとした顔
NGナニガシと似てるけど直管という品が・・・

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