微笑みの国　タイコミュのスワンナブーム空港から市内へバス

質問トビだと埋もれてしまうので敢えて別にしました。
２０１１年５/０２時点です。

エアポートリンクが走るようになったので、最新バス情報がありませんでした。

５５１・５５２のバスは２０１１年に入り、運休になっています。
（５５２aは走ってます）

５５６は空港でなくエアポートリンクのマッカサン駅から南バスターミナルまでに変更（空港行かず）
ただし、１時間に１本程度と少ないらしい。

行き先にもよるが、２４時過ぎると基本はタクシーとお考えください。

エアポートリンクの最終（空港発）
月～金は23：50
土・日は24：08

コメント(4)

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[1] mixiユーザー 06月02日 11:05

バンコク空港、５月末で空港バス廃止
http://www.newsclip.be/news/2011602_031052.html
2011/6/ 2 (02:22)

【タイ】バンコク郊外のスワンナプーム空港とバンコク都内を結ぶ空港バス「エアポートエクスプレス」が５月末で営業を停止した。空港運営会社が民間のバス会社にサービスを委託し、２００６年に運行を始めたが、運賃が１５０バーツと割高の上、利便性が低く、乗客数が１日２００人程度と低迷していた。
　スワンナプーム空港とバンコク都内を結ぶ公共交通機関は路線バス、タクシーなど。昨年８月には電車（エアポートリンク）が正式開業したが、本数の少なさや駅の立地の悪さ、割高な運賃、貧弱な設備などが嫌われ、１日平均の乗客数（５月上旬）が各駅停車の「シティライン」で２万８２３０万人（目標４万４０００人）、空港駅と都内のマカサン駅（シティターミナル）をノンストップで結ぶ「エクスプレス（特急）」が５２０人（目標２２００人）と苦戦している。

[2] mixiユーザー 06月02日 11:22

「エアポートエクスプレス」が廃止は痛いです。夜遅くバンコクに到着してカオサンへ行くのに、重宝していたので。料金は確かに割高だけれど、タクシーの利用よりはまだ良かったと思います。

[3] mixiユーザー 06月02日 20:32

タイの交通機関
http://www.thaiokoku.com/fundamentals/traffic.html