『65Bug』の会コミュの1965について

6V時代において、最終モデルチェンジを受けた1965年式。
その後、希少性では有名な1967が生まれるわけですが、
1965-66モデルも僅か2年しか製造されていないので、
稀少なモデルと言えると思います。
さらに細かく見ていくと、65-66間でもさまざまな違いがあったりします。

ここでは、65の特殊性について書いてみましょう(^^)

コメント(26)

最初
全て
最新の40件

[1] mixiユーザー 07月20日 12:16

一番の特徴は、やはり窓が大きくなったことでしょう。
セダンのみならず、コンバチも同様な変更を受けています。

また、三角窓は傾斜しているのも大きな特徴です。
前後しますがコンバチの場合、窓が大きくなったことにより、
サイドモールから窓までの幅？が小さくなっているため、
'64までのドアと互換性がありません(^^;

P.S
上記にプラスして、ショートアクスル＆キングピンの足回りによって、
'65はONLY YEARモデルだったりします(^^)

[2] mixiユーザー 07月20日 12:19

続けて・・・(^^;

'65と'66は前述の通り足回りが違いますが、
簡単に違いを見分ける方法として、センターデフロスターがあります。
これが装着されたのは'66からのようです。

[3] mixiユーザー 07月20日 12:26

間違っていたらすみません(^^;
確か、リングなしのステアリングも'65のみだったと思います。

左の写真は朔良さんのVERTです(^^)

[4] mixiユーザー 07月20日 12:34

ショートアクスル＆キングピンといった'64までのディテールに
'65～のボディが載っていることで
ある種の特殊性が生まれていると感じてます。

実はハイビームのスイッチが'65までは「足」なんですね。
'66からはウインカースイッチによる切り替えになります。

・・・こ、細かい（汗

[5] mixiユーザー 07月20日 12:53

好き勝手に書きまくってますが・・・(^^;

シートも'65から変更を受けています。所謂ロールオーバスタイルになりました。
(私はT.M.I製で張り替えたため、純正ではありません)
ドアパネルも、FLAT4さんのサイトを見ると外周にホワイトパイピングがない、という特徴があるようです。

また、雑誌等でよく'65と'66では専用のマテリアル（ツートーン）だったという記述も見掛けますね。

シートフレームも確か、'67からリクライニング機構が変更されているらしく、
'65-'66ONLYのようです。

あと、'65からヒーターがレバー式になりました(^^)。
実はレバー本体も'65だけ形状が違うらしいです。確か先端のパーツが四角いタイプらしいです（私のはノンオリジナル）

[6] mixiユーザー 07月20日 13:07

'65ONLYじゃありませんが(^^;

'65からワイパーが変更されています。倒れる方向も'64までと違います。
'65より前か後かは、ここでも判断し易いです(^^)

[7] mixiユーザー 07月20日 13:17

三角窓のロックも'65-'66のみとなります。
何故かコンバチは'66まで変化なしです。

写真は私のコンバチなので、'64と同じです(^^;

[8] mixiユーザー 07月20日 13:27

ネタが尽きてきた・・・(^^;

ここ、'64と'65では似てますが互換性ありません。中の機構が違います。
タチが悪いのはむしろ'66で、機構は'65と共通だがロックボタンは'67の丸形、だったりとわけわかめだったりします(^^;

'67ばっかり取り上げられている部分ですが、'65もかなり稀少だと思います

[9] mixiユーザー 07月25日 09:17

コンバチネタになってしまいますが、ルームランプも'65-'66のみとなります。
この部分はカルマンと共通なのですが、実はミラー形状に違いがあります。

[10] mixiユーザー 07月25日 09:21

私のはノンオリジナルですが・・・
リヤフードロックがプッシュボタンになったのも'65からです。
ご存じの通り、'67からフード形状が変更されているので、
リアフードも'65-'66ONLYとなります。
コンバチフードとなると、さらに貴重です。

私も含め、'65だけどT型ハンドルのVERTがあるのは、
こういった理由からだと思います・・・

[11] mixiユーザー 07月25日 19:57

'65 VERTで私が謎に思っている部分です。

本来、'65からは窓の拡大に伴いトップフレームが変更されています。
細かいですが、ラッチ部分も形状が違います。（赤のはLET'S PLAY VWs編集長様の'65 VERT)

ですが、朔良さんと私のVERTは、ボディは間違いなく'65ですが、'64までのトップフレームが装着されているようです。
そのため、前述のラッチも'64になっています（写真右）。

アメリカでのニコイチレストアの結果なのか、それとも'65-'67の過渡期によるものなのか・・・謎です。

[12] mixiユーザー 08月17日 00:25

どっかで65の運転席は内側からロックできないとありました。

うちのロッテンマイヤーさんはロックできてしまいます。

皆様のお車はいかがですか？？

うちのはドア、各フェンダーともオリジナルではなさそうなので気になります。。

あー気になります！

写真は奇蹟の65vert。五台揃い！＠mooneyes！！

[13] mixiユーザー 08月18日 01:45

私もそのトピ読んでびっくりしました。
ちなみに私の'65もロックできますよ(笑)

[14] mixiユーザー 08月18日 10:41

こんにちは。内側にロック機能あるんですか？私はイチイチ外に出てからキーでロックしていました。中からはロック出来ない物だと思ってました。ちなみに65ｾﾀﾞﾝﾔﾅｾ物です。

[15] mixiユーザー 08月18日 11:26

＞xxxx さん
もしかしたら、セダンとコンバチでは違うのかも知れませんね・・・
ここは他の情報も欲しいところですね。
'65乗りのみなさーん、内側からロックできますか～？(^^;

[16] mixiユーザー 08月18日 12:20

＞うちのはドア、各フェンダーともオリジナルではなさそうなので気になります。。
余談ですが・・・
フロントフェンダーが純正/リプロかを判断するには、鉄板の厚み、R形状等々ありますが、どれも非常に経験値を必要とします(^^;。
で、某有名ショップから聞いた裏技ですが、実は純正フェンダーは
写真の○部分のボルト穴が■(四角)そうです。
ちょっと面倒ですが、このボルトを外してみれば純正かどうかわかります。
私が自分のフェンダーを確認してみたところ・・・
合いが悪かったためか、穴の部分を切り取られておりました、とさ(爆)

ついでに、VERTのドアはリプロがないので、オリジナルだと思いますよ(^^)

[17] mixiユーザー 08月18日 12:24

こんにちは。

65セダンですが、ロック出来ます。
アメリカ物です。
オリジナルかどうかわかりませんが・・・・

[18] mixiユーザー 08月23日 00:25

なるほど。64・65・66に出会ったらチェックポイントですな！

[19] mixiユーザー 08月26日 10:39

こんにちは。今まで知りませんでしたが、やってみたら左右中からロックできました。65ﾔﾅｾ物です。ドアはｵﾘｼﾞﾅﾙです。

[20] mixiユーザー 08月28日 01:12

これはガセネタ説が有望ですかな？？

ロックできない人いるのかな？？

今度ショップでも聞いてみよう！

[21] mixiユーザー 09月07日 23:41

ますさん

自分のヒーターレバーは四角です。

サイドは白く塗っちゃいましたが・・・

もう他には無いですかねー。

[22] mixiユーザー 09月08日 01:25

＞セルベタさん
そうそうこの４角が正解です(^^)
売っているところは知っているけど、購入するまでに至らず・・・(^^;

私が知っている'65ONLYネタとしてはほぼ出尽くしてると思うのですが・・・
他にもあればきぼーん
あ、あと未確認ですが。
ノブ（ダッシュ、ウィンドウクランク）のカラーって
'64-'66はシルバーだと聞いたことがあります。
FLAT4さんだとアイボリーと黒しかなくて、
シルバーはリプロを含め、少し入手し難いですねー。
(Readybugさんで売ってます)

[23] mixiユーザー 09月08日 10:28

こんにちは！ダッシュノブ類やサイドブレーキノブやウインドウクランクハンドルノブとハンドルがすべてグレーですね。後シートとうちばりが6566Onlyのｿﾙﾄ&ﾍﾟｯﾊﾟｰ柄ﾔﾅｾだとホワイトノブのﾃﾝｵｰﾄﾗｼﾞｵです。

[25] mixiユーザー 06月08日 08:59

皆さんのロクゴーってこれ付いてます？

先日レディーバグさんのサイトで発見したのですが、マニュアルには1965年8月2日から装着とあります。

ってことは66モデルからで、65には付いてないのかなぁ・・・