☆スバル　ビストロ☆コミュのビストロの保守と改造

タイトル通りに改造とか語りあってくださいな＾＾

蒼は内装を少しいじってるぐらいです。
あとはステッカー貼ってるぐらいかなぁ。

えっと、右からルームライト(ランプ？)と給油口周辺に貼ってるステッカーと後ろに貼ってるドラゴンのステッカーです。

なんかライトのやつは彼氏に「なんかあやしい色だね。ラブホっぽい」って言われましたΣ(ﾉ∀｀*)ｱﾁｬﾎﾟｰ

コメント(301)

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[262] mixiユーザー 05月22日 10:56

クリアカバーが見つかりません(・・;)

プレオネスタのクリアカバーはドライバーで外せますか？

[267] mixiユーザー 09月02日 03:50

ビストロで夜間走行していて気になるのはマップランプがないこと。
室内灯まで手を伸ばすのも面倒だし、半ドアにすると警報鳴るのが鬱陶しい。
で、前席にQK30クルー/Y31セドリック営業車用の日報灯を取り付けてみました。
ヒューズボックスから電源を取り出しピラートリムから天井内張りの中を通して配線。
丁度運転席の手元を照らす配光になるようレンズカットされていますし、
インパネのトグルスイッチでON/OFFできるので意外に便利です。

[268] mixiユーザー 11月16日 18:29

ビストロのリアバンパーをワンオフで作りました

リフレクターやバックフォグなど埋め込みました

リフレクターは微灯、ブレーキ、バック、切り替えしきです

バックの時は白色に微灯とブレーキは赤色に光ります

ナンバー灯には白色のＬＥＤを着けました

マフラーは腹下に隠してマフラーレスにしました

[269] mixiユーザー 03月09日 21:43

家にあったデイライトをつけました

あとバンパーにダクトをいれました

[270] mixiユーザー 03月10日 17:27

8年のNAビストロに乗り始めました。他にS/Cのサンバートラックを所有しています。
なのでどうしてもS/Cのパワーを体が憶えていて、ビストロのNAに拒否反応してしまいます。
質問ですがヴィヴィオGXRのS/Cエンジンに載せかえるのは可能でしょうか？

[271] mixiユーザー 03月11日 11:37

> ふーちさん

はじめまして！
ビストロはCVTでしょうか？GX-RのCVTはオイルクーラー対応になっているのでNAのCVTではちょっと心配ですね。5MTならギア比は少し異なるのですが、まぁ問題ないです。

エンジン換装と一口に言ってもＥＣＵやエアコンコンデンサやエアクリなど一式移植しないといけないので部品取りの丸車があればいいですね。

ただ、ヴィヴィオも古いのでどうせならＯＨしたいですよね～

一番いいのは、程度のいい（特に床下が錆びてない）SC車をビストロ顔にするのがかえって安上がりかもしれませんね！

私もいじりまくってますが、みんカラにはその手の方が多くいらっしゃるので一度見られるといいですよ。私も同じ名前で登録してます。

佐久といえば、お近くで今、一生懸命ＯＨしていらっしゃる方がいますよ！

お手伝いできることがあればご協力しますよ！

[272] mixiユーザー 03月11日 13:36

＞Chiffon-Rさん
ありがとうございます。みんカラとChiffon-Rさんのブログは拝見させていただきました。
自分のはCVTで4WDでエンジンはE型です。C型以降だとミッションのみ降ろす事が可能だとも教えていただきました。
走行距離が48,000キロなのでエンジンとかまだとてもきれいです。予定ではブレーキローターとパッドを交換するつもりです。
今オクでGXRのエンジンが出てるんですが、B型のようなんです。
あと教えていただきたいんですが、KK3のエンジンにKK4のCVTを組むのは可能でしょうか？
こちらはまだ雪で寒いので作業するには”ずく”がいります。気長に部品を探しながら仕上げていきますので、今後ともよろしくお願いいたします。

[273] mixiユーザー 03月11日 16:55

> ふーちさん

KK-3もKK-4もエンジンは同じですよ！

どうせならRX-Rのツインカムにしませんか（笑）
あとNAのCVTは先ほど書いたようにオイルクーラーがないのと電磁クラッチも異なります。しばらくは大丈夫だと思いますが、壊れることも覚悟してくださいね。壊れたら5MTにするといいですよ！

[274] mixiユーザー 03月11日 22:00

あのエンジンの上に乗ってるオイルクーラーはCVTの為にあるものだったんですね？
理解できました。なのでCVT含めて載せかえを検討します。

[275] mixiユーザー 03月11日 23:02

> ふーちさん

違いますよ～！
それはインタークーラーです！CVTのオイルクーラーはＡＣコンデンサの下についているんですよ！正直、CVTはあまりお勧めしません…ＯＨするには敷居が高すぎるからです。ベルトが切れたら終わりですし、電磁クラッチも５～６万と高額ですからね。いや、無理には勧めませんよ（笑）諸般のご事情もあるでしょうし…5MTの場合、リアデフもMT車のものに換える必要があります。またSC車にする場合、ＥＣＵとメインハーネス一式も必要です。なのでどうせならやっぱRX-Rをお勧めしますが…パワーは別物ですよ！

[276] mixiユーザー 03月11日 23:23

いろいろと大変そうですね～～！！
CVTは好きなんです。
気長に手を加えていきますので、又報告しますね！

[278] mixiユーザー 04月03日 23:36

フロントスピーカーについて質問です。
純正は10cmですが、12cmのものも付けられるとききました。
13cmを付けてみた方はいらっしゃいませんか?

[279] mixiユーザー 04月04日 00:33

> 本坊ドラマーさん

自分付けてますよ(^∀^)ノ♪

素人作業ですが（苦笑）

低音域はあまり期待できませんが、10センチ物と比べた場合
確実に音は良くなると思います♪

[280] mixiユーザー 04月04日 00:50

さっそく返信ありがとうございます。
13cmのはそのままじゃやっぱりつきませんか?
自分で下の土台のようなものは作ったのですか?

[281] mixiユーザー 04月04日 10:40

> 本坊ドラマーさん

13ｾﾝﾁ物ですが、メーカーにより違うかな？と思います。

自分のはPOLKの安物ですが、ﾏｸﾞﾈｯﾄ部分やフレームが大きい為かさ上げをしないとｴｱｺﾝのダクトとのスペースが等が狭くなり…
共振を起こしてしまいました。汗
そこで台座をを15mm一枚追加で対策しました。

見た目は合皮で誤魔化してます(^_^;)

10ｾﾝﾁ物は付けない！との決意で
スピーカー接触部および純正台座等近い部分はカット加工して
ﾚｼﾞｪﾄﾆｸｽとアルミテープ＋ｽﾎﾟﾝｼﾞで簡易ボックス形状にしてあります。

中間～高域イイ感じです♪
ｻﾌﾞｳｰﾊｰとのつながりも悪くないです(^∀^)ノ♪

因みに、ｶﾛやｱﾙﾊﾟ等のﾏｸﾞﾈｯﾄ部分が小さめの物でしたらグリル面位のバッフルでも付きそうですよ？

[282] mixiユーザー 04月04日 23:04

カット加工とかは難しそうですね。
画像のように常にスピーカーがむき出しの状態で使っていますか?

簡単に済ませたいならやはり12cmまでのスピーカーが無難そうですね、
まだカーオーディオについてほとんど無知なので、とりあえず純正のヘッドユニットをいUSB対応のものにしてフロントスピーカーを12cmの少し良いものにして

イコライザなどをいじって
低音が足りなければサブウーハーを
高音が足りなければツイーター
後ろの環境が悪ければ後ろにBOXスピーカーを
のちのち追加していこうかと思います。

デッドニングはしていますか?
ビストロに効果があったデッドニングが分かれば教えてください

[283] mixiユーザー 04月10日 23:59

ビストロのリアバンパー作り直しました

マークＸの純正リアピースのマフラーを埋め込みリフテクターを中央側によせて端にマフラー埋め込みました

次はキャンバーだ

[284] mixiユーザー 04月17日 14:15

今回は足周りをやりました

フロントorリアにキャンバーを着けました

一応フロントが３度、リアが５度位です

調整がてらにドライブしてたら桜があったのででパシャリ

[285] mixiユーザー 04月25日 00:00

ビストロの助手席の足元のマットなどをはがして
防音マットを引こうと思ったところ、そこがびしょびしょでした。
雨がそこから漏れてきたのでしょうか?

[287] mixiユーザー 04月30日 23:07

> 本坊ドラマーさん
エバポ入ってる箱から水を車外に出してるホース取れてて濡れたことはありますが…
シフト周りからの可能性はどうでしょうかね？

[288] mixiユーザー 05月16日 16:18

最近友人からタダで貰ったカロッツェリアのオーディオに変えました♪
1Dになったぶんの空きにウッド調の小物引き出し買おうとしたんですが、微妙に高いんですね…侮ってましたよ(笑)

[289] mixiユーザー 05月18日 11:13

一昨年の秋に中古で３８万でビストロスーパーチャージャーを買って
１年後にCVTがお釈迦になりました。

CVTの中古が１０万。リビルドで２０万。工賃でプラス８万。
驚きのプライスでした。
その半年前にウォルタネーター交換５万でも痛かったのに。。

中古だとやはり３日後に同じ現象になるかもしれないとのことで
リビルドCVTで２８万で修理しました。

これでもう後１０年は乗れますね！って聞いたら、CVTは１０年行けますね
という回答で、今後別の場所が不安ですが長く乗っていきたいなぁって
思ってます。

CVT交換の時にいろいろ調べまくったので参考までに書き込みします。

[290] mixiユーザー 06月05日 21:36

知り合いからオートゲージのタコメーターを頂いたのでボルトメーターとセットで取り付けました