■鍛造遠藤エポン EPON GOLFコミュの◆ ドライバー、EM-S

ドライバー　EM-S専用トピです。(20100316)

優れた直進性と圧倒的な飛距離を。

■超精密鍛造製法　■本体材料高強度チタン合金 ■反発ルール適合

高慣性モーメントヘッドが更なる進化を成し遂げた。
フェース面積を考慮した最適ロール・バルジ設計。
爽快な打球音がビッグドライブを予見させる。

・飛んで、曲がらない高慣性モーメントドライバー。
・慣性モーメントは5,100。　　・標準46インチ仕様
・クラウンの異形デザインによりスクエアに構えやすいイメージにした。
・優れた直進性と圧倒的な飛距離を、爽快な打球音と共に。

ロフト体積フェース角ライ重量ホーゼル内径ホーゼル深さ
9.5° 460cc 0° 62° 193ｇ 8.6mm 36mm

コメント(20)

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[1] mixiユーザー 03月17日 00:27

今日、青いモトーレ６Ｘを挿してるのを打たしてもらいました。

練習場では、自分の１５１より悔しいけど距離が出てました。ただ打感が。。。

芯で打ててるのかどうかが分り辛い。結果は良いので、そこは良しとしましょうか。

[2] mixiユーザー 03月17日 13:04

まだ打ったことがないので今度試打してみます。

その打感も楽しみです。笑。

でも以前のものよりよくなっているのですよね？？

[3] mixiユーザー 07月09日 23:10

遊びで試打してみました！

シャフトはファイアーＬＤ Type Ｆ２ 46.5ｲﾝﾁ

シャフトがマッチしたのか長いからなのか何なのか、マイドライバー＋２０～３０ｙいっちゃいました…

工房のオヤジと二人で苦笑いしちゃいましたよ

遊びが本気になる。。。大いに有り得ます(笑)

[4] mixiユーザー 07月12日 13:02

遊びが本気・・・ゴルフの話ですか？

前作にしても、今回のＥＭＳにしても飛ぶんですよねぇ。

顔はキラキラしてるけど形が不細工なのが珠に瑕ですね。

ファイヤーも凄いなぁ。

[5] mixiユーザー 07月12日 19:00

> だいすけさん

以前ｻｽｸﾜｯﾁの２代目を所有してた事もあり、形は許容範囲内です(笑)

クラウン後方のデザインが良く工夫されてると思いました。直線が施されているので真っ直ぐ引く＆スクエアなインパクトのイメージが持ちやすかったです。

ただフェースがﾋﾟｶﾋﾟｶなのがプレミアム感満載で僕にはまだ早いかなぁ。と。。。

｢長尺だと余計な事出来ないから良い場合もある｣ってオヤジに言われました。

取り敢えず良い経験しました(笑)

[6] mixiユーザー 07月28日 08:03

先日、中古で購入してラウンドしてきました。
シャフトはランバックスXでフレックスSの４５．２５インチ。
だいぶ強い球がうてて満足しています！今までより平均で１０～２０ヤードは飛んでます。

長尺用に買ったので、クレイジーのLY01にリシャフトするつもりです。

[7] mixiユーザー 07月28日 08:07

自分もｻｽｸﾜｯﾁの２代目を使用していたので、実際バックに入れて、構えてみると、この手の中では不細工どころかかっこいいですよ＾＾；
打感も非常にGoodです。
何より音がこの手のドライバーでまともです。

[8] mixiユーザー 09月02日 18:41

ＥＰＯＮが欲しくて

中古を探してたら

クアドラ６５－ＳがはいっているＥＭ－Ｓがありました

重量320ｇ

バランスＤ1.5

僕はいまナイキＳＵＭＯサスクワッチ５０００で

ＴＯＵＲ－ＡＤ　Ｎ６５ＧＴ　ＦＬＥＸ－Ｓです

今のナイキの仕様は
45.5インチ
トルク4.0
中調子
バランスＤ２
総重量３１８ｇ
振動数２７１ｃｐｍ

ですので
結構スペック的に合ってるのかなと思ってます。

形は確かにＯＫですし
打感は打ってみないと分かりませんが
今持ってるのが悪評高いナイキですので
それよりは全ていいのではと思います。

エポンのコーナーなのにシャフトメインの話になって
申し訳ありませんが
どうなのでしょう

ファイヤーだと
だいすけさんがくわしいのかな

[9] mixiユーザー 09月03日 03:09

召喚ありがとうございます（笑）

ちなみにシャフトは詳しくないです。ファイヤーも７５ＳＸしか打ってませんの。今のナイキのＣＰＭが結構出てますね。きっと、それよりかは柔らかくなりそう。

ただ、重心距離が長めの低スピンヘッドに高打ち出しのファイヤーだと相性が良さそうですね。

[10] mixiユーザー 09月03日 09:26

だいすけさん

早速の降臨ありがとうございます（笑）

これはナイキのcpmはショップで計測してもらっていませんので

ネット掲載の値です。

だいすけさんの今のシャフトが７５ＳＸですか

だいすけさん絶賛のファイヤーですので

すごく興味がありまして

ファイヤーは走り系ということですか

やはり試打してみない事にはわかりませんよね。

時間作ってショップに行ってみます。

トピずれ申し訳ありませんでした。

[11] mixiユーザー 09月03日 09:36

＞アルバトロスさん

う～ん、その仕様だと総重量が重過ぎる気がします。

EM-Sは、そのまま組んでも310ｇちょいがいいとこ
ヘッド内で重量調節か、ネックに何か詰めている可能性がありますね。

シャフトは46インチ程度ありますか？
45インチ程度なら調整が難しくなるので手を出さないほうがいいです。

それに、重量がある割にバランスが出ていないのでファイアーのセッティングとして良いとは言えないです。。。

この仕様では余程のパワーヒッターでなければ、まず飛ばないです。

とても、まともな工房が組んだセッティングとは思えないので注意して下さいね～

[13] mixiユーザー 09月03日 13:12

＞ぴーすけさん

長さ45.25インチなので
もしかしてやばいんですかね

こんな落とし穴があるとは

貴重な情報ありがとうございます<m(_　_)m>

助かりましたぁ

[14] mixiユーザー 09月03日 17:52

重量とバランスの観点からだと、意外とＦＥ６５Ｓって重いんで、、、

ヘッド１９４ｇ＋シャフト６９ｇ＋グリップ５０ｇ＋諸々３ｇくらいの普通の組み合わせならば、総重量は３１６ｇ前後。

ヘッド重量は重め指定で１９８ｇのものも結構出ているので４５．２５インチならバランスも総重量も普通の仕上がりだと思いますよ。おそらく特殊な重量調整はしてないと思います。

それより６５Ｓの挙動が気になります。わたくし、、、ＨＳ４８ｍｓ前後ですが７５ＳＸでも慣れれば結構しなるので、６５Ｓだと軽いしＣＰＭも低めの接待だから結構走っちゃうような気がします。全くの想像ですけど、イリマの７０Ｓに合成感を追加したような感じなのかな。

あと不思議なもんで、購入直後と比べるとフィーリングが若干柔らかくなったような気がしてます。（ＣＰＭを再計測しましたが変化無し）

安いなら買って損はないと思いますよ～

バランスの１ポイントくらいであれば、グリップ交換だけでも十分調整できますよ。

８０ｔ体験しましょ（笑）

[15] mixiユーザー 09月03日 18:41

どうでしょうねぇ、、、

69ｇは素管、つまりノーカットの状態ですからね
装着する場合は、バット側をカットするので5ｇ程度は確実に軽くなります。
すぐ手放すような人は重量指定等等していない場合が多いです。

まあ、4万円台なら妥協ってことでしょうけどね～

FireExpressは、スインガータイプの方ならおススメ
ヒッタータイプの方なら止めた方がいいです。
CPMは250後半～260台ってとこでしょう
D2以上のバランスを出したほうが確実に飛びます。

[16] mixiユーザー 09月05日 02:27

> だいすけさん
ＦＥ６５Ｓは走り系ですか

以前に
イリマ７０
フブキ７０α
ＤＩ-７
スピーダーの青
ヤマハＶ201に挿してあるランバックス
を練習場で試打したことがありましたが
合っていそうなのは
ＤＩ-７とランバックスで
イリマはしなり戻りのタイミングが合わず
一番暴れました

ＦＥ６５Ｓ合わないかもですね

ちなみにＨ/Ｓは計る度にばらつきますが平均すると47くらいだと思います。

[17] mixiユーザー 09月05日 02:38

> ぴーすけさん

４万円台のエポンがあれば
飛びついて買っちゃう前に
逆に何かあるのかな

と疑ってしまうと思います

\75000くらいの値段でしたから安くはないです

試打してみるのが一番のようですね

[18] mixiユーザー 09月05日 10:22

>アルバトロスさん

イリマでそれならFEは厳しいかも・・・

程度次第ですが、エポンでも中古なら当たり前ですよ。
その価格なら、素性の解らないクラブにに手を出さないほうがいいです。

余談ですが、行きつけの工房へ中古ヘッドがありますので、同価格程度で
新品シャフトで自分用のセッティングで作れると思いますので必要ならご連絡下さい。
HS47あればEM-Sは飛びますよ～

[19] mixiユーザー 06月19日 19:50

知り合いが安価で譲ってくれると言うんですが、まだ使ってる方はいますかね…？

今の１Ｗが、151＋DI-6の45.75インチなんで、
このEM-SをDJ-6の46インチにして使ってみたい気はするのですが…コストパフォーマンスはあるのかどうか…

[20] mixiユーザー 06月20日 16:04

値段次第でしょうが、DJだと違いが解り難いかも・・・

このヘッドとシャフトのマッチングはNGSのMachLine PROTO TOURなんかが秀逸ですね～

それと、どスライサーなら別ですがそうでなければ10.5度表示のFA+0.5なんてスペックのヘッドだとやめたほうが良いです。
9.5度表示でリアル10度位で、FA+-0でも楽に球は上がるし捕まりますよ。

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