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公道最速理論研究室コミュのクロスミッション

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日本の峠道を走っていて、どうしても直面するのがギア比
6速MTは運転したことがないのでわかりませんが
5速MTは
2速では吹けきるし、3速では回転が落ちてしまう・・・・
そこで、ほしくなるのがクロスミッション

自分の所有車だった車では、ブルーバードSSS−Rが理想に近い
ギア比のクロスミッションでした

現在乗っているエボ?にも、クロスミッションがほしいと思う今日この頃です

もし、6速MTに乗っている方がいらっしゃれば、インプレッション
お聞きしたいです


コメント(1)

ホンダのシビックタイプRの6速MTに乗ってきました(^^;
6速MTは本当に初めてのドライブでした

印象はやはり、ホンダのVTECエンジンとの相性がよいこと
VTECエンジンのパワーバンドは6千回転から8千回転
その回転域を確保するには2速〜4速を多用します

どちらかというとサーキット向けのギア比で5速以上はサーキット以外では
ほとんどエコ運転にしか使わないくらいですかね(^^;

カチカチした短いストロークのギアチェンジにも好印象を持ちました



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