弊社はルナテックアビエーションという設立間もない会社です。
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当初は日本にPC12を導入し、エアタクシー事業から始めエアラインを目指してました。
機体金額が高額な割には、利益が上がらずエアトランセの二の舞になる可能性があり、
事業計画を見直しました。
弊社事業はエアラインパイロットの育成を目的にした事業です。
アメリカで事業用ライセンスまでを取得し（優秀な方にはCFI,CFII,MEIまで）アメリカ式
小型機のパイロットからキャリアをスタートし、双発機の時間稼ぎ、コミュータ航空、
エアラインへと昇格できる事業を行っております。
現状、ミクロネシア、ポリネシアで小型機での観光フライト・体験操縦・飛行訓練を
行う会社と業務提携し、また双発機でのチャーター便運航会社と業務提携しました。
近い将来的には買収の方向でお話をさせて頂いております。
ミクロネシア・ポリネシアで双発タービン機での定期便運航を検討しており、ある小国
のナショナルフラッグとして就航する方向で調整中です。
3年以内に双発タービン機での定期便運航を行えるように計画を進めてます。
5年後にはミクロネシアー日本など採算のとれる国際線路線をA320クラスの旅客きで
定期便に就航する計画で事業を行っております。
将来パイロットを職業として目指したい方を募集しております。
金銭の自己負担なしにライセンス取得でき、訓練期間中も弊社契約社員として給与を支払います。
ライセンス取得後は正社員として雇用し、キャリアアップを図れる環境を作っていきます。
訓練地はロス近郊で、勤務地はミクロネシア、ポリネシアになります。
詳細は会社説明会を開催し、事業計画をもとにご説明いたします。
年齢不問・高校卒業の学歴がある方ならばだれでも応募を受け付けます。
興味がある方は弊社HPからお問い合わせ下さい。
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当初は日本にPC12を導入し、エアタクシー事業から始めエアラインを目指してました。
機体金額が高額な割には、利益が上がらずエアトランセの二の舞になる可能性があり、
事業計画を見直しました。
弊社事業はエアラインパイロットの育成を目的にした事業です。
アメリカで事業用ライセンスまでを取得し（優秀な方にはCFI,CFII,MEIまで）アメリカ式
小型機のパイロットからキャリアをスタートし、双発機の時間稼ぎ、コミュータ航空、
エアラインへと昇格できる事業を行っております。
現状、ミクロネシア、ポリネシアで小型機での観光フライト・体験操縦・飛行訓練を
行う会社と業務提携し、また双発機でのチャーター便運航会社と業務提携しました。
近い将来的には買収の方向でお話をさせて頂いております。
ミクロネシア・ポリネシアで双発タービン機での定期便運航を検討しており、ある小国
のナショナルフラッグとして就航する方向で調整中です。
3年以内に双発タービン機での定期便運航を行えるように計画を進めてます。
5年後にはミクロネシアー日本など採算のとれる国際線路線をA320クラスの旅客きで
定期便に就航する計画で事業を行っております。
将来パイロットを職業として目指したい方を募集しております。
金銭の自己負担なしにライセンス取得でき、訓練期間中も弊社契約社員として給与を支払います。
ライセンス取得後は正社員として雇用し、キャリアアップを図れる環境を作っていきます。
訓練地はロス近郊で、勤務地はミクロネシア、ポリネシアになります。
詳細は会社説明会を開催し、事業計画をもとにご説明いたします。
年齢不問・高校卒業の学歴がある方ならばだれでも応募を受け付けます。
興味がある方は弊社HPからお問い合わせ下さい。
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