BMW RシリーズのメンテナンスコミュのIt was a nice day to ride!!

LAも寒くなり、先週は曇り時々雨の天気が続いていたが、週末は寒冷前線の通過後、気温は15度前後とひくかったにもかかわらず雲ひとつ無い上天気。　久しぶりにR60/2を玄関から引っ張り出し、近所を散歩？いや、ライドとしゃれこんだ。
散歩とは言ってもここはUS,一般道路でも最高速度は80Km/h以上だ、だから近所をちょっと走っても４～５０Kmくらいにはすぐなってしまう。今回のライドは、先週に行った操作スイッチ類の改良後の操作性のテストも兼ねていたのだが、ウインカーもスロットルを握ったまま親指で軽く操作するだけで確実にカチリと決まる。左のヘッドライトとホーンの操作性も問題無しだった。また、今回、スロットルの遊びを最小に調整し直した。BMWのアクセルはベベルギアを使ってワイヤーを巻き上げる特殊なタイプで、このギアの部分に遊びが出やすい。これをほとんど遊びが出ないようにセットしなおした。今まではこの部分に大きな遊びが有ったが、これで、ブレーキング後のアクセルオープンがスムーズに出来るようになった。
風は冷たかったが、天気がよかったのでかなりの数のライダーに出会った。　
Homeに戻ってきたのは午前10時、R60を庭に持ち込んで写真を数ショット撮ってみた。　このR60や他のバイクに触るのは週末以外はすべて夜、したがって撮る写真もバックは真っ暗な物が多い。　また、昼間、明るいところで撮った写真を見てみたいというリクエストも有ったので、久々に庭に持ち込んでパイクの撮影会としゃれこんだ、、、でもカメラが4年も前のIXYではな～、、、と腕の悪さをカメラのせいにする（＾＾；；）。
R90はタンクの仕上げが終わってからにしよう。