BMW RシリーズのメンテナンスコミュのR60/2 Switches Improvement

R60/2には元々ウインカーはついていない。後付けでOptionとして用意してあるのだが、ウインカー用SWは取付ける所が無い。そのため、ハンドルバー内側に写真のように取付けて有るのだが、グリップから遠い為、何とも操作性が良くない。一方、ヘッドライトのSWは左側グリップの直ぐ横に付いているので何も問題無いのだが、プレスメッキのため安っぽく見える。（中古パーツ市場ではこのオリジナルSWはすごい値段がしているのだが、、、）
R75/5用のSWはデザインのシンプルさ、操作性とも抜群だが、これを取付ける為にはレバー部もそっくり交換しないと取付けられない。そうなるとオリジナリティーはかなり下がってしまう。使いやすさを優先するか、オリジナリティーを取るか、オーナーの好みの問題だが、私は操作性を重視して、R75/5のSWに交換することにした。但し、SWだけを交換する為レバー部の加工をしたのと、専用Attachment(台座)を日本から取り寄せた。
加工は右レバー部にSW台座を取付ける為の5mmのタップを切るだけだがアクセルグリップも含めて一旦ハンドルから外さないと出来ないので結構面倒だ。
取付けた感じはそれ程違和感も無くGood。ウインカーも右手親指だけで操作出来るので操作性、安全性共に抜群に向上した。また左ライトSWも旧タイプSWには無いパッシングSWも有るのでこれも安全性にはプラスになる。　右SWにはセルスタート用のSWも含まれているのだが、/2には不要、何か使い道が無いか考えているところ、とりあえずは何もつながないでおこう。
ここにもう少し写真があります。
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