ハイエースで　「HIGH↑ACE」コミュの質問

スミマセン質問があります。ボデーリフトで5インチ上げてあるんですけど、あと2インチロングシャックルとトーションバー絞り込みで上げてみたいのですが可能ですか？
誰かわかる人がいればお願いします。

コメント(13)

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やってみました！
ロングシャックルでリアが6センチ★
トーションバー絞り込みでフロント3.5センチ★
ノーマルからしたらフロント16センチリア18.5センチ上がりました!(^O^)!デカイです！
写真はつぶやきに載せときますので良かったら見てください！
乗り心地は元々悪いんであまり変わらないです。

[2] mixiユーザー 06月03日 07:03

TERUﾄｩﾝさん
残念ながらつぶやき写真は見えませんでしたが
更なるアゲ！おめでとうございます。
リア6センチは結構あがりましたね。
そのうち10インチ、抜かされそうです。（笑）

[3] mixiユーザー 06月03日 10:24

パラッパさん>
お久しぶりです！スミマセン友人公開でしたΣ(ﾟДﾟ)　　フォトの方に全体公開しましたんで後で見てやってください！
これが限界ですね(；一_一)10インチ行きたいですけどフレーム交換は厳しいです★
なんで最初に10インチ入れなかったか後悔してます(・。・;
最近雑誌等でもアゲ系が取り上げられてきたんで頑張って行きましょう

[4] mixiユーザー 06月04日 09:35

TERUﾄｩﾝさん
フォト見ました。　イイ感じです！これだけ上がってれば10インチ必要ないかも

10インチまで上げちゃうといろいろデメリットもあります。

はーい　アゲアゲ頑張っていきましょう

[5] mixiユーザー 08月11日 22:01

皆さん初めまして。北海道在住のマキシムと申します。
この度２．５ＤＴスーパーロングハイルーフを自分なりに作成中です。アゲエース目指しイロイロと調べています。
目標は１０インチですが、走行性能、ボディーへのダメージを考慮したら３インチ～５インチが限界かなと思います、実際に乗られてます皆様のインプレを聞きたく投稿致しました。補強や補修の事例や対策をお聞ききしたいです、宜しくお願いしますm(__)m

[6] mixiユーザー 08月11日 22:29

>>[5]
希望外かもですが、自分は、ﾎﾞﾃﾞｨｰﾘﾌﾄのﾜｺﾞﾝGLですが、ﾌﾛﾝﾄ4ｲﾝﾁ、ﾘﾔ4+1ｲﾝﾁで、車高を、2.3以内にする事で、ｽｰﾊﾟｰなどの駐車場に入れる様に　してます(^_^)V
足まわりは、硬めにして、ﾌﾜﾌﾜ感をなくしてます(^-^;

[7] mixiユーザー 08月11日 22:55

>>[006] ご回答有り難うございます。私は車高に関してはあまり考えていません、買い物通勤はもう一台の車にし、たまぁ～に通勤で使う程度で主にレジャー用途です、ですので、理想は車高は高い程良いです

ですがご質問させて頂いた通りボディーへのダメージや走行性能(直進安定、ふらつき感)を伝授して頂けたら幸です。はっちゃくさんはこの件はどうでしょうか？

[8] mixiユーザー 08月12日 05:47

マキシムさんはじめまして。
10インチな走行性能については足回りのパーツでも大きく影響してくると思いますが、私の場合、10インチブロックにノーマルトーションバー、ノーマルワゴン用リーフにランチョのみの足回りですが乗り心地についてはまったく不快感はなくタイヤも265/70-16と大きいため空気容量も多く、クロカン4駆的な乗り心地になってます。
私も通勤や買い物は別の車を使用してて5年になりますが距離は4万キロ弱。
強度的には今の仕様ではまったくノートラブルです。
施工当初はコイル10インチ仕様でまだ開発段階で不具合はありました。
メンテ性を考えリーフ仕様にしてかはらまったく大丈夫です。
オフも少しは入りますがねじれるようなクロカン走行は避けてます。

デメリットは横風にかなり弱く、ちょっとした横風でも体感できるくらいふらつきます。
タイヤ外径変更によりパワー不足
くらいです。

[9] mixiユーザー 08月12日 09:50

>>[008] 回答有り難うございます。想像してましたが、やはり横風邪と大径タイヤによるパワー不足があるようですね、パワー不足は仕方ないですが、高速にもちょくちょくと乗るので、流行り１０インチとなるときつそうですねぇ

ショフトにも角度が付いたりしたと思いますが改善策はしましたでしょうか？またエンジンダウン等は行っていますでしょうか？宜しくお願いします。

[10] mixiユーザー 08月13日 16:46

マキシムさん>始めまして、車高は高いほど良い★かっこいい言葉です。自分は7~8インチアップして乗ってますけど！バンリーフなんでガチガチに跳ね上がります。10インチ目標なら最初に10インチフレームを入れないと5インチのフレームからだと、自分のが限界です！

[11] mixiユーザー 08月13日 18:49

マキシムさん
横風は諦めるしかないようです。ゆっくり走行すれば大丈夫です。
エンジンとフロント足回りをそのまま10インチ落としてますのでエンジンは
ノーマルの位置です。よってボディーのみ上がってて重心もあがってますが
エンジンがノーマル位置なので走りやすいですよ。
でもミッションも10インチ下げてしまうと格好悪いのか
よくわかりませんがミッションは5インチ程度しか下げてなくドライブシャフトにはノーマル以上の角度はついていますがスーパーロングってこともあってか問題はなくそれによる振動などもありません。

[12] mixiユーザー 08月13日 19:06

連投スンマセン！この前のリコールで発覚したのがシャックルで上げるとマフラーが張り過ぎて折れるおそれがあるみたいです！延長しないと(；一_一)

[13] mixiユーザー 02月10日 00:54

ご無沙汰してます。
皆さんの中でロングヒンジ付けてる方居ますか？
居ましたらどちらのメーカーか出幅教えて頂けませんか？出来れば100ミリ前後希望なんですが、なかなか無くて

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