高級車を安く買おう！コミュのイタリアからの中古車情報

イタリアのコラボレーター（現地の友人）からの
中古車情報です。
クルマはイタリアにあります。

興味があればメッセください。
イタリアの価格に上乗せするのは
イタリアでの国内移動費（日本のように安い積車サービスがありません）１０万円
コンテナ入れて貨物船での送りに約２５万円
日本での登録などに６０－８０万円くらいでしょうか

コメント(9)

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[1] mixiユーザー 02月23日 03:26

ランチア・デルタＳ４ストラダーレ
ＥＵＲＯ１５５，０００

ストラダーレと言えどもラリーカーそのものだと
感じましたが、今はこんなに高騰してるんですかぁ？
日本で普通に売っているＳ４はどこにも無いですけど。。

[2] mixiユーザー 02月23日 23:19

2002年　Lancia Thesis 3.0 V6 5AT
30,000km
215PS
約３９０万程度(車検3年付き・通貨レートによって多少の上下します）

日本では中古市場に出てくることがない車ですが、チョイ悪を気取るにはこの車かマセラティ・クワトロポルテでしょうね。中古並行になりますが、程度は良いです。現地確認済。
写真をリクエストしているので、ご興味ある人はメッセか書き込みしてください。

[4] mixiユーザー 03月24日 02:53

メッセで、「イタリア車に興味があるけど、壊れないのですか？」って
数名の方から質問を頂きました。

以前（そうですね、１０年前位まででしょうか）は、イギリス車とイタリア車は
特に電装系が弱いと言われてました。もっと前は日本車もドイツ車に比べると
電装系は弱かったのです。最近のイギリス車＆イタリア車は日本のDENSOなどが
コンサルティングをルーカス社（イギリス）やマレリ社（イタリア）にして飛躍的に壊れなくなっています。最たるものはフェラーリではないでしょうか。
昔は壊れて当たり前でしたが、最近は（セミ）ATになったのでクラッチの磨り減りが運転の仕方によって早いという以外はめったに壊れません。

JAFの人に聞くと高速を担当している人とかが良く言いますが、ベンツやBMWは
壊れないって言われるけど、壊れないと思って何もメンテナンスせずオイルも換えずに乗っている人が多いから高速で故障してレスキューするのが多いんですよ！ってね。イタリア車をわかって乗っている人って、そういう点ではメンテナンスするし、調子が良いか悪いかよく見ているんですよね。

だから特に最近５年間に製造されたようなイタリア車だと、日本車やドイツ車と
同じ信頼性があると考えても過言ではないです。
アルファロメオとか中古車で出てくる台数も多いので値段もこなれて、お洒落でライフスタイルも変えてくれるので良いのではないでしょうか。

[5] mixiユーザー 04月27日 06:31

バタバタで書き込みができなくて済みませんでしたが、
来週イタリアのASI（２０年以上経過した、クラッシックカーを登録して、イタリア国内では年間の自動車税を減税したりできる証明を出す厳格な機関。オリジナルを保っていないと登録不可）を取り仕切る会長に会いに行きます。

やはり、３０年以上経過したような車で高価なものを持っておられるのは
イタリアでもかなり年配の方で、そろそろ車に乗るには無理が出てきて
売りたがっている人も多いとのことなので、良い情報をお届けできそうです。
EUROは相変わらずやたらに強いけど、日本で殆ど流通しないような車を
持ってこれたらと思っています。ご期待を！

[6] mixiユーザー 05月10日 07:27

ASIの会長さん（複数おられて、会った方は技術担当）に
会ってきました。

年齢を聞くのは失礼かと思いましたが、７０代終盤かと思いました。
彼が持っていて、売りたがっている個体の話をされましたが
歴史的価値のある物の話からされたようで、

１）ランチア　ラムダ　２０年代とかの車なんだけど、ランチア創始者がどれだけイノベーティブだったかわかるような、殆どの車のスタンダードな機能（モノコックボディ、独立式サスペンション、V型エンジン、5速トランスミッション）が既に盛り込まれているクラッシックカーの王道のような車です。
氏は、３台もラムダを持っておられるという話をしておられましたが、簡単には買えない金額だと思ったので、金額は欲しい人がいた時点で問い合わせをさせて頂くと丁重に頼みました。

２）フラビア
実は僕自身がフルビアのセリエ１を欲しかったので話を振ってみたのだけど
フラビアは価格的にもやすいし、デザインも優れているし良いよ！って
言われた。

[7] mixiユーザー 05月22日 13:39

これは中古車ではなくて、これからです新車になりますが
Grande Punto Abarth Esse Esse です。
昔のチンクエチェントに695Esse Esse とか有ったように
スーパーチューニングバージョンも出すようです。

Esse EsseはSuper Suportsと同じ意味になり、割り切った仕様で
２シーター、後ろ席はなくバケットシートに４点式シートベルトが
付いていました。1.4Lターボで178PS　215ｋｍの最高速は日本で乗るには
十分でかなり楽しめるのではと思います。

多分限定オーダーになって並行で入れると５００チョイになるのでしょうけど
面白そうですね。ご興味ある方はメッセください。

[8] mixiユーザー 05月22日 14:20

極上のLancia Flavia Suport　です。
フロントグリルの形状が面白い。
このあたりのLanciaは手作り感があってすばらしいですね。
デザインもいかにもイタリアらしいものです。

現地価格で24000EURO
日本まで運んで予備検査を受けて460万位でしょうか

[9] mixiユーザー 05月30日 15:45

海外オークションの出物です。
シッピング、予備検などなど含んで450万円位ですかね。

これはイタリアでも出物がほとんどなくなってきていますので
希少価値ありで、面白い格好していて目立つこと請け合い！

この間、これのアバルトバージョン（本物のアバルトか定かではありませんが、Abarthと外観に書いてある）がオークションで31000EUROで落札されていました。
ずいぶん高いのだなぁと思ったことがあります。それを日本に持ってきて車検受けて登録すると600になってしまいますからねぇ。

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