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HPI E10コミュの雑談部屋

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コメント(192)

yeah-racingから新商品加わりましたね。
ユニバにしてる人にはあまり興味ない物ばかりですが。

http://rss.rcmart.com/2009/10/23/yeah-racing-optional-hop-ups-hpi-2/
人柱報告。
yeah racingのアルミホイールワッシャーですが、
ユニバーサルシャフトを使用していると装着できない事が判りました。

写真の通り、純正だとカラーの部分も一体化になっています。
純正ドッグホーンの仕様でしたら装着できます。

みなさん注意して下さい。
ケツかき開発しないのかなぁ。開発しないならヨコモに変えっかなぁ
メインシャーシ折れてしまいましたね泣き顔

カーボンシャーシとかあればなー
変えるのだけど
もう諦めました
TC−Dに移ります
部品供給の悪さにがっかりしました泣き顔
TC−Dならサイクロンのパーツが
手に入りやすいので(問屋が持っている)
同じHPIなのにこの差は?
しばらく封印です
誰かケツカキ仕様にしてる人っていませんか?
フロントモーターだしケツカキとの相性良さそうなんだけど・・・
居たら参考にしたいんで情報お願いします!
> セロニアス和馬さん
E10もバラ巻き作戦が効いてるのか少しマーケットが賑やかになってきてるかなウッシッシ
でもE10用のケツカキキットの発売は無いかなあせあせ(飛び散る汗)
手っ取り早いのは前後でタイヤ径を変えちゃう方法です。
前をすり減った径の小さい物を後ろに新品か径の大きい物を・・
これでも効果はあるみたいですよウッシッシ
要は後ろが前より速くなれば同じ効果ですから。
>ゴマメさん
返信ありがとうございます。
やっぱりケツカキキットの販売は無いですよねぇ。
正直俺もそう思います・・・。
?タイヤ径前後変更
?タイヤの種類前後変更
?他シャーシからのギア流用
やっぱりこの辺でやってみるしかないですね。
頑張ってみます。
ケツカキギアでしたら、
たまにヤフオクに出てますよ。
ヨコモのFCDベースで、
ワンオフのペラシャフトやベアリングカラーとか付いてました。
>あんちゃんさん
そうなんですよ。
それを見たので誰か使ってれば感想が聞きたいなぁと。
しばらく待っていたのですが再出品される様子が無いので
自分でyokomoのケツカキギアを買って来てしまいました。
自分で加工して付けれれば良いのですが・・・。
どうなることやら^^;
初めまして。
E10親と申します。
近々OverDoseからE10用ケツカキギヤが出る様ですね…
> E10親さん

ついにきましたか
わーい(嬉しい顔)

比率とか気になりますね
OverDoseケツカキギヤ計算しました。

前後比=約1.5倍

モータピニオン
=22枚→最終減速比=4.92で超っ速
=18枚=E10はこれが限界→最終減速比=6.02でこれでもちょっと…

まあモータにもよりますが、ピニオン変更しないと厳しそう
はじめまして。オフは昔レース場転々としてたのですが、
今回「E10」を購入してドリ入門です。
とりあえずオプションとしてフルベア購入しましたが
おすすめのオプションなどありましたらお願いします!
>ともろ〜さん。

初めまして。
お勧めオプションとの事ですが、
・モータヒートシンク→他社製ファン付き=風量高いもの
・デフロック=必須
 →純正デフロックキット購入=ユニバーサルシャフトも同時購入が必要
 →ティッシュ等をリヤデフ内に詰めて、様子を見ると良いと思います。

あと予備品として、
・ディスクブレーキもどきのハブ
 →裏側の爪がよく折れます
 →折れた瞬間走行不能となります
・シャーシ(!!!)
 →駐車場等での走行が多いと前か後ろのデフケース付け根から「バキッ!!」と折れてバラバラになります!!!
 →以外に安いので予備を持っといた方が「精神的ショックが少ないです」
・前後デフ内のプラスティック製のべベルギヤ

近くに販売店があればよいのですが、HPI製品は欠品+入荷私の地域では結構遅いです。
私はRCできないのでE10は息子のですが、これらの欠点を改造で補っているうちにとんでもない仕様になってしまっています。
HPIよりE10純正ケツカキキット出るようです(開発中)
メーカーさんに聞きました
後TC−Dのケツカキも出ます(実物見ました静岡で)
> ともろ〜さん

キャンバー調整ができる足

アルミのセンターシャフト

アルミモーターマウント

>E10親さん
>トッキーさん
ありがとうございます。
シャーシは折れやすいのですねー。近くのラジコンショップがHPI商品取り扱ってるので
取り寄せようと思います。
ちなみに、アルミのセンターシャフトはベアリングと一緒に購入しました。

かなり参考になりました。
うちの周りはカーペットのドリフトコースが多いのでとりあえず走らせてみようと
思います!
詳細はまだですが…ケツカキギヤ公式発表と見て間違いないかと・・・
http://ameblo.jp/overdose-yodo/page-10.html#main
うちのには付かないです・・・
Weld伊藤社長のブログにE10ケツカキギアの納品写真有ったから、
検品終了後販売開始じゃないですかね。
これからHPIのカスタムパーツは、OVERDOSEから出るみたいですね。


http://ameblo.jp/weld-jp/image-10576837578-10615283745.html
田宮のTA05の足まわりを移植中です、ユニバーサルシャフトは48しか持ってなく長すぎてつかない42位で合うはず買いに行かないと
ケツカキが届き装着
10分後嫌な音がしはじめてデフを開けてみると
マジありえない事になっていました
ウエルドにメールしたけど返信無し
!!!ホント!!!ありえない!!!…10分?

テストして問題ないって言っていましたけどねぇ…
アルミギヤって基本×なんですかね?

Zeon、リヤ=アルミギヤに変更しちゃいましたが…
ケツカキギア待ってたんですがもう出たんですか??
それより、耐久性に不安がありそうなのでもう少し待った方が良さそうですねがく〜(落胆した顔)
ケツカキはウエルドのオンラインショッピングで買えますよ、
ウエルドの対応が遅いまだ連絡が来ません
日曜の夜にワルに走りに行く予定なので直接行ってみようと思います、
ちなみにケツカキ装着してシェイクダウンはかなり良い感じでしたよ切れ角UPしてない車はキツイかもしれません、
> けんたさん
確認しました。
確かに販売してましたが・・・
まちに待っていたとはいえ5千円以上するのは高くて
手がでません。
しばらく様子みる事にしますがく〜(落胆した顔)
ウエルドから連絡来ました、ギアに関しましては、開発担当者と対応検討中です。もうしばらくお待ち下さい。とのことでした
やっぱり、ピニオンギアが変更出来ない所にも
無理があるんでしょうか?
何んとか18以下のピニオンも使えたらながく〜(落胆した顔)
TB-03の06ピッチスパーギヤを使えるように考えた方がはやそう
30日の夜仕事帰りに寄り道をしてウエルドに行ってきました、ギヤを出してもらいました、ウエルドの社長も困っていました他に同じ様な事になっている人は居ないそうです、調整なしのポン付けなので個体差があるのと、私のE10はカーボンシャーシなのでノーマルのシャーシからかたどりして穴を開けていますが微妙にずれているのかもしれません、センターシャフトに遊びがほとんどないのでフレームがよれてベベルギヤを押している感じがします、明日もう一度確認します、
> けんたさん
自分が使った感じだと、クラッシュとかして金属性のベベルギヤが抜けて来たり、ギヤボックスがズレたりしたらギヤノイズが大きくなり、ギヤが磨耗していました!ギヤノイズがしたら、症状が軽い時は前進後進繰り返すと、ある程度当たりが改善されます、駄目なら組み直さないと、アルミのリングギヤが欠けます!シャシーがかなりシナルので、シムで隙間を詰める事も出来ないみたいです。
色々とテストしてみました、ウエルドベベルギヤ+ヨコモFCDリングギヤアスクル、やはり正面から壁などにクラシックするとベベルがずれてしまいます、ベベルがずれないように色々やってみましたがいい方法が見つかりましたので後日またアップします。
デフギヤセット HPI-88000を買うと入ってるリングを三個真ん中に入れるだけでベベルが押されても落ちません 結構いいと思いますがマメにチェックしてれば大丈夫です。
ヨコモデフケース、サスブロック、FCD1.5
センターシャフトワンオフ問題無し絶好調

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