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FNコミュのキングアームズ製FALについて

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 お邪魔します。 皆さんのお知恵をお借りしたくトビ立てさせて頂きました。
実は私が使っておりますFAL(ロングバージョン)がなかなか安定してくれず困っております。
仕様を書かせて頂きますと、元はバレルはKNの540mm(?)チャンバーパッキンはノーマルに
Hホップの黒、メカボ内部はピスヘッドにライラ製POM、SPガイドも同じくライラ製
スプリングにKM製の0,8Jで組み上げこの時の初速は96m/sで安定し、弾道もフラットで
安定しておりました。 しかしサバゲで使う為に初速が96m/sでは使えない会場も多いので
スプリングを1,5巻カットして初速を90m/s位で安定するように変更しました........
初速は89m/sで安定するように成ったんですが、困った事に今度はホップ調整を最大値にしてやっても
弾道はフラットに伸びて行かず、20m先でパラパラっとばらけ それの以上の距離には伸びてくれません......
 FALをお使いになられている方はどのようなセッティングにされているのでしょうか?
また、長いインナーバレルを持った機種で初速を92m/s程度に抑えたカスタムを考えた場合
参考に出来るHPをご存知な方が居られましたら教えて頂けないでしょうか......?
           よろしくお願いします m(_ _;)m

コメント(9)

>>[001] コメント頂いていたのに今日まで気付きませんでした… 申し訳ありませんm(_ _)m
質問のトビ後 色々試してみましたが安定せず放置プレイしてました(-.-;)
今度、手持ちの400mm位のバレルで試してみます(^O^)/
ありがとうございましたm(..)m
>>[002]
同じキングアームズ製ならおそらく同じかと思います…
念の為にキングアームズのHPを覗かれては…どうでしょか…
>>[3]

多分、H-HOPとTNバレルの相性が悪いと思いますよ。
ダンパーチューブをノーマルに戻して、HOPも中間くらいに戻せば
安定すると思います。
電動ブローバック版なら東京マルイ純正のSG550系チャンバーと
ノズルに交換すれば初速も弾道も安定するようになりました。
>>[2]

コンバージョンキット版と現行の電動ブローバック版では互換性は無かった
と思います。買いに行ってもラベルには何も記載されてないので、
手持ちのマガジンを持って店頭で確認する方が良いですよ。
>>[005] 私の使っているFALは、コンバージョンタイプでノズルやチャンバーはマルイ純正SIG用を使っています。
TNバレル&Hhopの組み合わせは、他の機種AK・M4で問題がなかったので疑っていませんでした…
一度試してみます(^O^)/

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