京成線乗ってる人コミュの12/10からのダイヤ改正

12/10からダイヤ改正します。
大きな点が6つあります。

?スカイライナーは1号と3号を除き、船橋に停車します。ただし、モーニングライナーとイブニングライナーは通過します。

?千葉線と新京成線が直通運転開始。

?特急の停車駅変更で、全ての特急列車が佐倉～成田間が各駅停車になります。

?快特を新設します。朝の上りと夕方以降の下りで運転されます。停車駅は現在の特急と同じです。

?日中の快速の運転を羽田空港～成田間を佐倉止りに変更します。

?快特、特急、通勤特急、快速（一部除く）を全て8両化します。

?平日の快速電車の増発
深夜の上野発高砂行を6本増やし、全て青砥で通勤特急や快特に接続します。また、早朝の成田発各停上野行を快速に格上げし、京成津田沼発上野行の各停を増発します。

ショックなのは特急で佐倉～成田間が各駅になるのと、船橋のスカイライナー停車ですね。

コメント(35)

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[1] mixiユーザー 11月10日 18:37

＞特急の停車駅変更で、全ての特急列車が佐倉～成田間が各駅停車になります。

意味分かりませんよねｗ
大佐倉とかかなり何もない駅らしいのに。。。

[3] mixiユーザー 11月10日 19:07

ホント不明～って思いましたぁ・・・・

日中の千葉・ちはら台方面の電車津田沼の５番線になるらしぃし・・・・。
船橋でのりかえよぉか迷いますねっ

[4] mixiユーザー 11月10日 21:11

このダイヤだと。。。
佐倉－成田間の電車数今の半分に減りますね。。。
特急のみだと。。。

＞みでゅさん
ごめんなさい。。。
特急は、実籾には止まらないですね。。
京成津田沼－八千代台間に実籾があるのでね、、

[6] mixiユーザー 11月10日 21:40

始めまして♪

その特急って、特急の意味あるんでしょうか？？
ホント意味分からないですね！！

[12] mixiユーザー 11月11日 00:06

今までの快速で停車駅が多いのに特急も停車駅増やしてどーするんすかね？どーせ停車駅増やすならせめて津田沼～高砂間で増やして欲しかった…
そして個人的にはスカイライナーが船橋止まるのにイブニングライナーが止まらないのが究極に謎なんですが…？

[13] mixiユーザー 11月11日 00:15

宗吾参道駅利用者にとっては特急も止まるようになるのはかなり！！嬉しいです[*≧▽≦*]♪

[14] mixiユーザー 11月11日 00:17

>そして個人的にはスカイライナーが船橋止まるのにイブニングライナーが止まらないのが究極に謎なんですが…？

かってに推測すると、

1.ライナーを止めると乗降に時間がかかるので運行スケジュールに余裕がある昼間しかできない。

2.船橋でのJR乗り換え通勤客を増やしたくない。
スカイライナーなら千葉県内のJR沿線乗客の需要が見込める。

って感じですかね。

[18] mixiユーザー 12月05日 11:22

とりあえず、時刻表から作ってみました
船橋駅下りの時刻表です。
多少ちがったり、ＪＰＥＧなので見づらいかもしれませんが参考までにどうぞ・・・・・

[19] mixiユーザー 12月11日 22:58

こんにちゎ(*´・Å・｀*)ノ
あたしゎ成田⇔日暮里ﾕｰｻﾞｰですｗｗ
この時刻改正ゎ今日知ﾘました!!!!
朝初めて快特に乗ﾘましたが,快速なのか特急なのか
紛らわしかったﾃﾞｽil|li_|￣|○il|li ち-ん
帰ﾘに成田の時刻表をもらいました。
午前１０時～の成田発,上ﾘ電車に快速が消えた??????
ｽｶｲﾗｲﾅｰと特急しかない上に,本数が半分並に減ってました!!!
公津の杜止まらない????とか思いましたが,
調べてみると,特急が佐倉まで各駅になったんですね☆
あたしゎ長区間乗るｺﾄがほとんどなので
特急が増えたのはｲｲのですが,本数が激減でした!!
びっくﾘ～(´･д･`)
まぁ,その時間使うｺﾄゎほとんどないのでｲｲですがあ。。。笑
しかも,ｽｶｲﾗｲﾅｰ船橋停車ですか?!初耳☆

[20] mixiユーザー 12月11日 23:02

特急系増えますね！！！けどローカル駅に住んでる側からすると、昔の「急行」みたいなポジションが欲しかったところです(;￫д￩)なんか普通電車を邪険に扱ってる気がします・・・。

[22] mixiユーザー 12月11日 23:14

今回のダイヤ改正で京急の２ドア車が京成線で乗り入れてくる、とか新型車云々の書き込みがありますがホントですか？？どなたか見た方はいらっしゃるのでしょうか。

確かに京急の２１００形は長距離を乗る時は（座れれば）快適ですが、日中とは言え地下鉄線内ではかなり迷惑な気が…。

[23] mixiユーザー 12月11日 23:17

〉にゃんまげさん
ほんとに普通は邪険に扱われてますね。

江戸川に住んでる私は上りは小岩で抜かれ下りは市川真間で抜かれる。
夜は高砂で20分待ちで金町行きより待つ事もざらです。

こんな駅ですから近所の人は自転車でＪＲ小岩か京成小岩に行く人が多いです。

[25] mixiユーザー 12月16日 23:42

初めまして。

今回の改正がスタートしてから遅延はいよいよ
常態化してますが、もはや呪われてるとしか…
平日初日には架線切断、以降も人身などが続いてますが
何もない日でも自然遅延ですからねぇ…
現場だけでなく、恐らく本社にも相当数の苦情が
寄せられてそうな気が…

もはや、遅延を考慮しつつ減便覚悟で
５社同時の白紙改正しか解決の糸口はないように思えます。
部分改正では焼け石に水ですし…

[26] mixiユーザー 12月17日 10:52

成田新高速鉄道開通＆高砂駅金町線高架化を待って白紙改正なんだろうなぁ・・・。

[27] mixiユーザー 12月25日 00:25

上野→成田方面の電車から、千葉方面の電車への乗り換え＠津田沼（分かりにくい書き方ですみません＞＜）がスッゴく不便になりましたよね(´・ω・`)!??
ホームの確認が面倒です！しかも、新京成のホームに行く時は走らないと間に合わないし！！元のダイヤに戻して欲しい…ヽ(*｀Д´)ノ

[29] mixiユーザー 01月10日 21:43

『快特』ってアナウンス分かりにくい！
ゆっくりアナウンス出来る時間があるなら略さず言ってほし～い

[30] mixiユーザー 01月10日 21:57

＞とりさん
快速特急といいたいところですが、この種別の名づけ親でもある京急もすでに正式に快特というし、都営浅草線ももう快特っていってます。もともと快速を作るとき、快速が京急内で快特になるんで言葉が似ている快速にしたのに快特ができたため、かえってわかりにくくなりましたね。

[31] mixiユーザー 02月21日 10:31

快速も快特もダイヤの組み方に無理がありすぎです。
今朝も青砥で遅れた快特の接続待ちしました。

快速→怪速、快特→怪特だと思う。

[32] mixiユーザー 02月22日 03:20

ここ最近、卒業旅行で成田空港を2回ほど利用しました。

最寄が船橋駅なので、スカイライナーが止まるようになり、非常に嬉しく思います。たった数分しか普通の特急と所要時間は変わりませんが、ゆったり座れるので快適ですね。

でも、あと数年で無くなってしまうのが残念です。

[33] mixiユーザー 02月22日 03:50

初めてかきこします。
千葉線が新京成と直通運転されるようになって、ものっそい不便になりましたよ！
津田沼で上野方面に乗り換えるのに階段を使って上がらなきゃいけなくなって、めんどくさいし今までなら乗れていた接続電車に乗れないです。。。ぁぁぁ
新京成方面とつながっても自分はあまり使うこともないのですが…みなさんはどうですか。

[35] mixiユーザー 11月29日 19:53

本日をもってシテーライナーが定期運転を終えるということで、上りの84号に乗りました。
早朝にライナー券を買ったので、窓側席をゲットできました♪
運行終了で淋しい気持ちは分かりますが、ヲタの皆さん騒ぎすぎです。
この日は成田山でお祭りがあったので、参拝帰りの人も多数いましたがかなり迷惑そうにしてました。

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