米大統領はオバマで決定だけどコミュの★　米自動車労連労働者　驚愕の時給

◆　全米　自動車労連の恐怖の時給

「時給7000円」
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081213-00000000-sh_mon-bus_all

http://www.cyzowoman.com/2009/03/post_378.html

オバマは、その世界的な常識を持って、その民主主義思想のためにソ連崩壊に導いたが・・・

オバマは米国帝国主義・一国主義に終止符を打つ大統領になる予感・・・・・　もしくは　暗殺される。

黒人・ネグロ初の米大統領は、アメリカの戦争主義・覇権主義に終止符とドル基軸通貨に終止符を打つか・・・・

コメント(2)

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[1] mixiユーザー 04月04日 23:21

[2] mixiユーザー 04月04日 23:49

◆　GMの倒産を恐れるトヨタ　
　　　　　　　　　　支援する際のネックは　「時給7000円」　の　高賃金
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081213-00000000-sh_mon-bus_all
　　　　　12月13日13時0分配信　　　 MONEYーzine

◆　GMの倒産を恐れるトヨタ　
　　　　　　　　　　支援する際のネックは　「時給7000円」　の　高賃金

自動車メーカー3社（ビッグスリー）に対する最大140億ドル（約1兆3000億円）のつなぎ融資を柱とする救済法案について米上院は11日夜、妥協案で合意に達せず、事実上、議会での救済法案をめぐる協議は打ち切りとなった。

GM はつなぎ融資を受けなければ実際に破綻する危険性が高まるが、このまま破綻へ向かった場合に気になるのがその後の展開だ。トヨタ自動車など日本の自動車メーカーにとってはビッグスリー（米自動車3大メーカー）にとってかわり北米でのシェアを大幅に広げるチャンスでもあるが、それ以上にデメリットも大きい。なぜならビッグスリーと日本メーカーは同じ米国内の部品メーカーに依存しており、もしGMが破綻するようなことがあると同社の取引先の部品メーカーまで連鎖的に倒産してしまう可能性があるからだ。とくに米国依存の強いトヨタやホンダは深刻なダメージが懸念されている。

またビッグスリーが破綻した場合には、その後の従業員の雇用など日本のメーカーに支援を求めてくることも予想される。たとえばトヨタがGMの工場や従業員を丸ごと引き受けるような依頼もあるだろうが、トヨタも08年11月の米新車販売は前年同月比33.9％減と大幅に減少しており、自分のことで手いっぱいの状況だ。

とくにGMの従業員の高い賃金はトヨタにとっては頭の痛い問題。米自動車業界団体の調査によると年金や医療費負担も含んだGMの従業員の賃金は時給 78.21ドル（7000円）とトヨタよりも4割近く高い。金融危機と円高の影響で08年9月の連結中間決算では、北米の営業利益が米国会計基準を導入した98年以来初めて実質赤字（346億円の損失）に転落し、かつてないほどの苦境にある今のトヨタに大量の従業員をGMから引き受ける余裕はないだろう。

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