BUSでリッター７マイル！コミュのまずははじめまして！

現行車じゃなくて、こういったクルマって
｢燃費？はかったことも無いなァ｣なんて乗ってる人カッコいいなあと思ってた事があります！でも、気になっちゃいます。

ワタシの場合『節約』なんだけど、『エコを追求している』って言い張って低燃費を目指します。笑

ワタクシ言いだしっぺ、管理人ですが、皆さんの目標は
『エコロジー』であって全然かまいません！笑

現在の私のレイトバスの給排気はノーマルで、燃費対策と言えばプラグの焼けを見ながらガスを絞って、ボロボロのタイヤの空気圧をまめにチェックするくらいです。現在２～３キロの通勤メインで７キロチョイ走ってます。

めかに強い方では無いので皆さんからいろいろ勉強したいと思います宜しくお願いします

コメント(39)

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[1] mixiユーザー 02月09日 00:13

会員番号2番！69年キャンパーに乗るチャリーモです！

燃費向上に日々研鑽いたします！

よろしくおねがいします！

[2] mixiユーザー 02月09日 00:24

’６９レイト乗りのUSKです！！
ガソリン代がどんどん高くなってるんで、このコミュで燃費向上に向けて勉強したいと思います！！

よろしくお願いします！

[4] mixiユーザー 02月09日 01:16

はじめまして。６８レイトを最近入手した新参者です

国産旧車には何台か乗りましたが、やはりどれも燃費は悪かったです

ＢＵＳは初心者なので、色々教えて下さいっ

追伸
チャリーモさん。
先日はレイトＢＵＳについて、色々教えて下さり、ありがとうございました

これからも、ヨロシクお願いします

[5] mixiユーザー 02月09日 01:24

ユウヤンさん。
画像お見せしませんでしたが、判りましたか？

今日はナキさんに教わったウォッシャー液の噴射方法を実践して、今まで出なかったのが出るようになり久々の新機能発見に感動しました。
（ウォッシャー液で感動できちゃうなんて、ちょっとおかしくなってますね。価値観が。笑）

[6] mixiユーザー 02月09日 01:43

はじめまして!!

最近はｶﾞｿﾘﾝがたかくてかないません

ここで少しでも燃費があがればいいなと思ってます(*´д｀*)
よろしくｵﾈｶﾞｲｼﾏｽ!!

[7] mixiユーザー 02月09日 06:01

ナキさんホントに作ったんですね

ヨロシクです

[8] mixiユーザー 02月24日 19:27

はじめまして

愛知のしみっさんと申します

燃費の悪さとリダクションギアの限界がきたのも併せて最近ストレートアクスルに踏み切った所存でございます

実際以前リッター５～６ｋｍ程だったものがおそらく７～８ｋｍに伸びました

（メーター不良で動かないのであくまでおそらくです

）
まだまだ改善できるところがあると思いますし近代のガソリンの値段の変動を見ていれば少なからず考えていきたいテーマなので参加させていただきたく思います

リッター７マイルはなかなか難しいと思いますが意見の出し合いいたしましょう

よろしくです

[9] mixiユーザー 03月11日 00:19

初めまして。。。
トモカズと申します。
現在1835ccでw110カムで44IDF、リダクション付きです。
下で6～7km・上でも7～8kmほどしか燃費は伸びていません。
以前に自分で組んだエンジンは平均、上で15km・下でも9.8km有りましたよ。
で、僕も今月中にSA化するのですが、今回は高年式のtype1MTに乗せ換えます。
とりあえずは8km伸びる事を目標にしていきます。
よろしくお願いします＾＾ｖ

めざせ！！７L/mil

[10] mixiユーザー 03月11日 11:38

はじめまして！６６キャンパーです。
基本はオリジナル！　っだたのですがエンジンが壊れたのでいじりました。
燃費はまだ計測中です。
よろしくお願い致します('-^*)/

[11] mixiユーザー 03月13日 10:17

モモラッテさん、Ｐファンにヒーター付とはいいですね～
僕はヒーター取っ払っちゃいました（笑）
もしかしてリダクションありですか？

[12] mixiユーザー 03月13日 12:40

トモカズさん
エンジン意外はノーマルなのでリダクション付いてます^^;
元々純正ヒーターが良く効いていたのでＰファンでも使っています。
が、ウェーバーってガソリン臭が酷くて使用する時は窓開けてます。（意味なし＞＜）
ＳＡ化したら、どんな感じになるのか興味あります。
ぜひ違いを教えてください！

[14] mixiユーザー 03月14日 09:45

モモラッテさんのBUSは何ccなのですか??
チューニングエンジンだと、リダクションの恩恵？？のおかげでスムーズに走りにくくないですか?すぐに頭打ちする所まで回ってしまいませんか??
音も賑やかですしね(笑)

SA化は、やっとアクスルまでつきました。
今回は75yのfinalが3.875のMTに載せ換えます^^v
BUSのMTのほうが4速は伸びるのですが、1.2.3速で伸びの良いほうをとってみました。
予定では20日に載せ換えるつもりなので、気づいた所などをレポしますねww
知り合いのBUSはw130のｶﾑで、軽くメーター振り切っていますよ(笑)
取り合えず、目指すは120km巡航です。。。

[15] mixiユーザー 03月14日 13:20

トモカズさん
計算上は1775ccです。リダクションレス車に乗ったことが無いので解からないのですが、オリジナルの1500ccより十分に乗りやすくなりました。
ミッションもファイナル3.875に変更したお陰かもしれません。
（ちなみに4速はオリジナルの0.82なのでかなり伸びます）
ショップの方によるとリダクションの状態も良く、ほとんど音も出ていないようで、けっこう静かです。
ＳＡ化楽しみですね^^続報をお待ちしております！
（120km巡航・・・怖いかも）

[16] mixiユーザー 03月14日 21:09

モモラッテさん、細部まで手を入れてるんですねｗｗ
リダクションつきのfinal3.875ですかー
3.44じゃないんですよね？渋いチョイスですね！？
もっと早く気付けばよかったです（笑）

[17] mixiユーザー 03月16日 23:25

トモカズさん
実はショップの受け売りでして^^;ｗ
キャンパーなので車高はノーマルが良くてリダクション残しました^^v

[18] mixiユーザー 03月17日 23:26

SA化終了しました＾＾ｖ
驚くほどの変化で、３速で１００KM出ちゃいますね（笑）
まだ試運転なので軽くしか流していないので、燃費は今から計ります。
計算上、約２割の燃費が稼げるはずなので、平均燃費が出れば報告しますね。

[19] mixiユーザー 03月17日 23:29

さささ、三速ヒャッキロ！！

ちなみにSA化ってなんですか？笑

[20] mixiユーザー 03月17日 23:50

ナキさん、ストレートアクスル化って事ですよ
BUSにはリダクションギアと言う余計な物がついています。ソレを取り除いて、ビートルと同じギア比にするって事です。
ただBUSは車重が重たいので、加速は悪くなりますが、各ギアで１０KM以上伸びるので結果的には速くなりますよｗｗ

[21] mixiユーザー 03月17日 23:58

リダクションギアってミッションからのびているシャフトみたいなヤツの事ですか？
それをストレートにするってこと？

初歩的な質問なんですが
レイトでもできるんですか？

[22] mixiユーザー 03月17日 23:58

すごいですね～！
3速で100?・・・。想像できません。
ナキさん新しいトピ作りませんか？
「SA化で燃費向上」というなのトモカズさんレポートＷ

[23] mixiユーザー 03月18日 00:15

ほんとに作っちゃいましたｗ

皆様トピはバシバシ自由に作ってください(^^)

[24] mixiユーザー 03月18日 00:46

ナキさん、レイトは元からＩＲＳになっているので、スイングアクスル方式よりもワンランク上の構造なんですよ。
レイトのギア比はあまり分からないんですが、どちらかと言うとビートルよりもリダクションつきのＢＵＳのギア比に近かったような？？
多分ファイナルが５．？？だったような？気が・・・・

モモラッテさんのファイナル３．４４で３速１００KMは出ないですか？
回転数は覚えてないですけど、取り合えず出てました（笑）
たしか、２速３５００ｒｐｍで６０KM前後だったかな？

[25] mixiユーザー 03月18日 00:56

3速100キロ、出ますよ。レイトバス。うるさいけど。笑

ナキさん。レイトはリダクション無しです。ご安心ください。

[26] mixiユーザー 03月18日 01:05

チャリーモさん、レイトってかなり速いですよねｗｗ
去年のハイ＆ロー行った時に、先導してくださった方のレイトが速かったんですよ・・・リダクションのアーリーだと付いて行くのがやっとでしたよ（笑）
そう言えば、レイトでファイナルの変更している方いらっしゃるんですかね？？
聞いた事ないんですけど。

[27] mixiユーザー 03月18日 07:03

>3速100キロ、出ますよ。レイトバス。うるさいけど。笑

うぇぇぇぇ　恐い恐い。笑
焼けちゃいそう

エンジン下ろす機会があったらファイナル変更したいなァ

[28] mixiユーザー 04月17日 23:14

初めまして、愛知で59BUSに乗る者です。エンジンは1600ccデュアルポートでシングルキャブで、ミッションは少し新しい物(多分67以前)に変えて有りますのでほぼノーマル仕様という感じでしょうか。予算的にリダクション付です。ちょくちょくお邪魔させて頂きますので、どうぞ宜しくお願い致します。

[29] mixiユーザー 09月22日 15:40

初めまして。
千葉県で1965年11WINDOWに家族で乗ってます。
エンジンは排気量不明デュアルポートシングルキャブです！
ホイルとタイヤが14インチのため、正確な燃費はよく分かりませんがリッター７マイルに参加させてくださいm(_ _)m
よろしくお願いしますo(^-^)o

[31] mixiユーザー 04月02日 08:16

参加させて頂きました三重県は鈴鹿市在住のまーちんと申すデリバン乗りでございます

１６４１のツインキャブです

１４インチで、リッター１０キロです

古き良き時代の古い物が大好きな変態野郎ですが宜しくお願いします

[32] mixiユーザー 05月02日 07:26

初めまして。

レストア？で５年半を費やし74’6Vルック・ビートルから62’15Wバスに
乗り換えました。

7マイル/リッター、ビートルの時は楽勝でしたがバスは難しいですね。（苦笑）
挑戦のしがいがあります。

宜しくお願いします。

[34] mixiユーザー 02月16日 12:44

はじめまして！67'13Window1200ccデュアルポートシングルキャブです!私も乗りはじめたばかりで気になったので参加させて頂きました!宜しくお願いしますm(__)m

[35] mixiユーザー 02月21日 23:14

はじめまして！こんなコミュニティがあるとは知りませんでした！
今ちょーど燃費に困ってます

うちのは77年式ATレイト2000ccなんですが、驚くべき燃費はリッター３キロちょっと

120～130Kmで給油しなくてはならなくちょっと暗くなります

皆様の記録が羨ましい

[36] mixiユーザー 02月22日 18:12

>アポロ方向指示器さん、単純にトルコンが滑ってるとかじゃないですよね?
AT乗ったこと無いのでわからないですが、それは悪すぎですね(笑)
笑っちゃダメですね

ウチのは44IDFで1835ですが、大体7kmくらいですかね?
高速を100で走ると9kmくらい、140とかだと6kmほど。そこからは踏むほど悪くなる方向です。
って事から見ても悪すぎですね。。。

ATFの交換などのメンテはしてらっしゃいますか?
もしも実施していないのならば、油量の点検と交換をすると改善の兆しはあるかもしれないですよ。
エンジンオイルの粘度を少し柔らかい物を入れることでも良くなることは有りますよ。

[37] mixiユーザー 02月22日 19:46

＞トモカズさん　いやいや笑っちゃいますよ

時代は「ハロー！リッター３０．２」ですからｗ。。。
ATFは今度調べてみようかと思ってます。自分は始めてのワーゲンで古い車自体も初めてなんでどこまでが正常でどこまでが異常なのかいまいちわからないので色々聞いたりしてます