都スクーターズ/Vespa,Lambrettaコミュのご質問

こちらのコミュを訪問してから、かなりご無沙汰のmyベスパ号を復活させようという気持ちになりました。
そこで一点ご質問なのですが、アクセルワーヤーとクラッチワイヤーって併用できましたでしょうか。車種はET3です。

コメント(6)

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＞ミナミさん
クラッチワイヤーのインナーはレバー側エンドが大きく
フロントブレーキに使用する事は可能ですがアクセルワイヤーには
エンドが大き過ぎます。
チェンジワイヤーのインナーをアクセルに使用するのであれば
一応可能です。
アクセルワイヤーは本当はアウターとインナーが一体になっているのですが、ハンドル、タンク等外しての作業は大変ですよね。

[2] mixiユーザー 12月13日 03:06

ご回答ありがとうございます。
クラッチワイヤーとアクセルワイヤーの違いは理解できました。
チェンジワイヤーはクラッチ側にあるワイヤーのことですかね？
お店は山城高校の近くでしょうか？マピオン検索では馬代ぽかったのですが…。一応そこは私の地元なのですが…明日にでも寒くなければ自転車でこそっと寄ってみます。ちなみにワイヤーのみ購入することは可能でしょうか？いつも何とか家で直しているものでして…すみません。

[3] mixiユーザー 12月13日 08:15

＞ミナミさん
チェンジワイヤーはクラッチ側にある二本のワイヤーです。
店の場所は場代に面しています。
山城高校の新しくできた体育館の前あたりです。
北隣がもりのリボンさんと言う会社です。
１人で仕事してますので、午前中は不在のときがございます。
できましたら午後に御来店いただいた方が確実におります。
当店は、ネジ１本からでも販売しておりますので
おきにせずおこし下さい。
御来店お待ちしております。

[4] mixiユーザー 07月14日 22:58

>カズPANさん
はじめまして。まずは納車おめでとうございます。
僕も初めて買ったベスパが150STDでした。

シフトワイヤーの調整ですが、簡単に手順説明しますね。

?ハンドル側をニュートラルの位置に合わせて、
　ガムテープ等で動かないように固定する
?EG側のセレクターボックスのカバーをはずす
?歯車の付いた半月状の部品（セレクター）の左側に見える
　２つのタイコを7mmのスパナで緩める
?セレクターボックス右側のアジャスターが引いてあれば
　元に戻す
?セレクターがニュートラルの位置に来ているのを確かめ
　ながら、ワイヤーをプライヤーで適度に引っ張りその張り
　を維持しつつタイコを締める（ワイヤーが緩まない程度に
　仮締め）
?ハンドル側に巻いたテープを解除して、ギアの入り具合を
　確かめる
?OKならタイコを本締め（ハイ側のタイコは４速に入れると
　締めやすい）
?最後にグリスを塗ってカバーを閉める

以上です。

ちなみに、チャリンコ用のHOZANというメーカーの
インナーワイヤープライヤーという工具を持ってると
ワイヤー調整が簡単にできます。　

[5] mixiユーザー 07月14日 23:03

あれっ？レスするトピックまちがえました？？

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