CBR600F/FS/F4iコミュの熱間時の発進（1500～3000rpm）のもたつきについて

はじめまして、99年式CBR600F（キャブ）に乗っているハルと申します。
よろしくお願いします。

最近の暑い時期（ファンが回りだしてから）に発進時にもたつき（きれいに燃えていない）が発生しています。

改造としては、ｲﾝｼｭﾚｰﾀｰ、キャブ、マフラーを国内仕様から海外仕様（パーツリストより取り寄せたパーツ）に変更しました。水温が上がらなければ、問題はないのですが、熱間時我慢できません。（ECUの変更はしてません。）

自分としては、キャブのセッティングを変更するべきかと考えておりますが、
何かしらのアドバイスや、過去トラなどありましたら、ご指導、ご連絡を
よろしくお願いします。

コメント(8)

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[1] mixiユーザー 08月17日 22:58

００年式ＥＤ仕様に乗ってます
仰る通りファンが回り出す位の温度になるとエンジンがぐずつきます
発進前にアクセルを煽って回転を上げて発進しています
温度がさほどでない時は素直なのでキャブセッティングは弄らないようにしてます

[2] mixiユーザー 08月17日 23:07

00年国内仕様乗ってます。
自分も同じような症状がでます。信号待ちからの発進がかなりもたつくんですが、何かいい方法ないでしょうかね？
熱対策でアンダーカウルは外してます。

[3] mixiユーザー 08月18日 02:01

ありますね～
前に99のＥＤに乗ってました。

確かファンが回ると電圧が下がるんじゃなかったかなと思います。

バッテリーを新品に交換すると暫くはマシになりましたけど、すぐに元にもどってしまってましたし、中々難しい問題ですね

ヘッドライトはＯＦＦにしておくと、ある程度はマシになりましたよ
解決になってませんかね

[6] mixiユーザー 08月19日 00:53

F4i国内仕様ですが毎年夏になると同じ症状はでていますね、FIなのに。
オイルが新しいとき、バッテリーが新しいときはかなり軽減されますが、そのコンディションを保つのは難しいですからね。
セカンドバイクも同じようなことが少なからず起こっているので、夏場はしょうがないかなと解釈することにしました。

ファンがまわっているときの発進はちょっと意識しないとかっこ悪い発進になっちゃいますよねこれ