ジョニーキャンベルによろしく！コミュの00-00　自分のこと

このチャレンジを語るためにはまず、自分自身のことについて明らかにしておかなくてはならない。

00-01　2008.01.01時点

H/N: ジョニ男(じょにお)
1983年(昭和58年)　10月生まれ
てんびん座
男　24歳
バイク歴　1年6ヶ月

趣味は写真撮影と映画鑑賞。モータスポーツ全般。
(2008.01.13著)

00-02　モータサイクルと私 XR230編

普通二輪の免許を2006年の夏に取得。そのままXR230を購入する。
何故 人生初のモータサイクルがXR230だったか。
・教習所で一緒に試験を受けた人がオフ乗りだったから
・ホンダが好きだったから
以上二点。
今にして思えば、あの選択が今回のBajaチャレンジに繋がっているんだと思う。
何せ、当時はホーネット250とXR230で迷ってたんだから(笑)

XR230は一言ベストチョイスと言える選択だった。
扱いやすいエンジンとコンパクトな車体は、教習所で乗った400ccのネイキッドとは
まったく違ったモータサイクルの楽しみ方を教えてくれた。

最初の2ヶ月は足として舗装路を走るだけだったが、その内フラットな林道へフィールドを広げることとなる。
まだバイク仲間のいなかったもんだから、どこを走っていいのかも分からず、とりあえず山の中を徘徊した。

盆休みに実家に帰省した際に、近くの林道で転倒、レバーを破損した。
(リアキャリアに荷物満載でハンドガードも無し！)
かなりの距離を押して帰る羽目になったのは、今となっては良い思い出だ。
(2008.01.13著)


00-03　エンデューロとの出会い

インターネットで林道ツーリングの告知を発見し、私も一緒には走らせてもらうことになった。
初めての複数人でのツーリングに凄く緊張したことを覚えている。
もちろん自分ひとりだけとんでもなくペースが遅いし、コケた。
きつかったけど、次も、その次も参加した。
今まで行けるはずが無い、そもそも考えの外だ、という場所に何の躊躇もなく入って行く彼らに憧れた。

彼らと話をする中で、エンデューロというモータサイクルを使ったレースを知ることになる。
バイクに乗る前は４輪のジムカーナ等の経験があったのだが、レースというと、
それこそ一部の人間に許された贅沢な趣味だと思っていた。
でも、このエンデューロってのはお金もかからないし、バイクもXRでそのまま出れるんだって。
知り合いを巻き込んでいきなりエントリーした。
コース自体は凄く簡単なものだったし、120分という時間も今となってはそう長くない。
それでも、心底、それこそ帰りの記憶が一切無いくらいに、疲れた。
全力を出し切ったという達成感が久しぶりに胸を占めていた。

そして意外にも、自分がレースが好きな人種であることを自覚した。
単純に速い、遅いを競い合うことがこんなにも楽しかったとは！
――遅い側として、だけどね。

また後に、自分が参加したのはサーキット・エンデューロと呼ばれる形式のレースで、
本来のエンデューロはオンタイム形式である事を知るわけだけど、それはまた後程。

とにかく自分も小遣いの範囲で、全力を出しても出してもなお手ごわいチャレンジができる。
それが私とモータサイクルスポーツの最初の出会いだった。
(2008.01.14著)


00-04　モータサイクルと私 KTM250EXC編
[Under Writing]


00-05　続・エンデューロとの出会い
[Under Writing]


00-06　Go to Baja

Bajaに行くと決めた今現在、
経験　無い
体力　無い
貯金　無い
の３無い状態である。
(2008.01.13著)


ただ経験豊富な諸先輩方がいて、半ば面白がって盛り立ててくれる仲間がいる。
それだけが頼みの綱だ。

――そうじゃない。
完走できるだけの準備が無いなら行くな、とも言われている。
下手すれば、一歩間違えば死んでしまう危険性もあるレースだ。
完走云々の前に、安全面をまったく考慮していない自分を恥じた。

完走できるだけの自信を持って行かねばならない。
落ち着いて、安全に走れるように。

体力、長時間バイクに乗る技術、メカ的(コレが大変だ)なこと。
コレを書いている時点で、スタートまで半年以下。
できることを、できるだけやらねばと思う。
(2008.01.14著)