日産silvia　S14コミュの5000回転からの故障不良

S14の載せ替えターボに乗ってます。自分のS14なんですが、5000回転から加速していかなくなります

仕様は、256ポンカム、1.2mmメタルガスケット、R32燃料ポンプ、インジェクターノーマル、ECUノーマル、インタークーラーノーマル、エアフロノーマルです。現車合わせしないとこんな感じなんでしょうか

ブーストは0.9です

燃料フィルターを交換したら少しだけ調子が上がりました

インジェクターの容量不足でしょうか

あと、気になる点はNVCSからの異音です

コメント(21)

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[1] mixiユーザー 07月19日 00:22

自己診断は異常なしでした

[2] mixiユーザー 07月19日 00:43

載せ替えた直後から調子悪いんですか!?

[3] mixiユーザー 07月19日 01:31

載せかえ直後から調子が悪いです

5000回転まではなかなかの加速なんですが、5000回転越えると全然加速しません

[4] mixiユーザー 07月19日 02:15

俺も載せかえてなったこっあります。
Rの燃料ポンプが外れてニスモの14用に変えたら直りましたよ。

[5] mixiユーザー 07月19日 02:22

> Limit Jungleさん
燃料ポンプが外れてたんですか

[6] mixiユーザー 07月19日 10:12

> スルビアさん
Ｒポンプがホースバンドで固定してあってドリフトしたら外れてたらしくニスモに変えたら直りましたよ

[7] mixiユーザー 07月19日 16:03

ECUは「ターボ用」のノーマルですか？

[8] mixiユーザー 07月19日 17:02

> Limit Jungleさんなるほど、確かにそれは燃料タンク内でポンプが暴れてヤバそうですね

暴れてる音とかはしてましたか

[9] mixiユーザー 07月19日 17:05

> Lip@いちよん！さん

たぶんターボ用ノーマルだと思うんです

知り合いから譲ってもらったので今考えると自信がないですが…

[10] mixiユーザー 07月19日 17:43

僕は前に、社外インタークーラーのパイピングからのエアー抜け(パイプとパイプを繋ぐゴムのやつの亀裂)で5000回転ぐらいから回転数上がらないって事がありました。

純正インタークーラーでパイピングが抜ける事あるのか無いのかは分かりませんが、確かめる価値はあると思いますよ！

[11] mixiユーザー 07月19日 18:06

> お━━━━の。さん

さっきパイピングは全部確認したんですけど問題なかったです

ボクのは5000から7000回転までは回るんですけどその間パワーがないんです

キャニスターをメクラしても、ダイレクトイグニッションを換えても、ブースト下げても効果なし

マフラーがJASMAと触媒ありだから詰まり気味なんですかね

[12] mixiユーザー 07月19日 18:49

> Lip@いちよん！さん
型式から調べると後期ターボ用でした

[13] mixiユーザー 07月19日 19:44

自分の14もターボ載せ替えでカム、ガスケット以外は同じ条件ですが、特に不具合を感じたことはないです。前に乗ってた車が軽なので気づいてないだけかもしれませんが(笑)
排気系も車検対応マフラーに純正触媒です。
NVCSのカプラーを抜いて走ってみるのはどうでしょうか？

[14] mixiユーザー 07月19日 20:02

> Lip@いちよん！さん

アドバイスありがとうございます

NVCSのカプラーってどれですか

すいません、ちょっと勉強不足です

[15] mixiユーザー 07月19日 20:24

先ほどエアクリを一回り大きいやつにしたらかなり良くなりました

どうやらエアクリが小さくて吸入空気量が少なかったようです

しかしハイカムの割にはそれ程高回転が良くないのでNVCSも悪さしてるかもしれません

ところで、NVCSの交換方法をWebで調べても締め付けトルクなどの記載があらません

どなたか詳しく交換方法をしりませんか(/д`)

[16] mixiユーザー 07月20日 00:43

256のカムはハイカムって程じゃないと思います。
NVCSのカプラーはスロットル辺りにエンジンからニョキッと斜めに出てるカプラーです。
本体を交換するにはヘッドカバーを開けて、１番ピストンの圧縮上死点をだしてチェーンにアイマークを付けてチェーンテンョナーを緩めて、NVCSを留めてるボルトを外せば取れると思います。
カムを外して交換する方が確実かもしれません。
NVCSのボルトの締めるトルクは14から16キロです。一人で締めるのはかなり大変ですよ。
エンジンの構造をよく理解して知識のある人に実際に教えてもらいながらやった方がいいと思います。

ちなみに原因は他にあると思います。

長文失礼いたしました

[17] mixiユーザー 07月20日 00:59

> アニさん

アドバイスありがとうごさいます

カプラーを抜いてみましたが変化なしでした

ってことはNVCSが原因

しかし、やはり原因は他ですかね

マフラーが詰まり気味だとか燃調合わせないとこんな感じのようなことを知り合いにも言われました

今度ショップに持って行ってみます

[18] mixiユーザー 07月20日 08:34

ショップに行くのか１番いいですね～
ｲﾝｼﾞｪｸﾀｰもｺﾝﾋﾟｭﾀｰも純正なら燃調しなくても平気だと思うんですけど……
マフラーはわかりません

自分は燃料ラインに錆が詰まってて似たような症状になった事ありますよ

[19] mixiユーザー 07月20日 12:11

> アニさん

燃料ラインですか