タミヤ★☆DT-02同盟コミュの改造ネタ！

http://www.h3.dion.ne.jp/~c-yellow/2005AllJapan_attention.html
タミヤの社員が全日本で出ていたＤＴ-０２

ステアリングにベルクランクが使われている模様。
確かに車を見てみると無改造で付けられそう！

市販されるのでしょうか？
ＤＴ-０２ってアッカーマン調整できないですから、ステアリングレスポンスとかスタビリティを変えられたらうれしいですね！

後、サスアームの逆転。
ホイルベース延長のための得策か！

皆さんもネタを交換しましょう！

コメント(42)

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[3] mixiユーザー 10月02日 13:18

で、早速付けてみました。
ノーマルではリヤサスアームとバスタブシャーシの隙間が全くないため、eリングを止めるスペースが全くありません。
説明書によると、リヤサスアームの前側を0.7mm削って取り付けるようになっています。
写真のように、削ってもほんの少ししかスペースが無いので、干渉しないかちょっと心配です。

[4] mixiユーザー 10月03日 01:59

>>ふぉるも様
初めまして！
ファイブスターのオプションでしょうか？
僕も買おうかと思っていながら、買っていません。。。
特に１９Ｔのピニオンが欲しいです！

サスピンは純正で何かの車のやつを使えそうなので、それを使おうかと。。。

今日も走らせてきたんですが、デザゲって凄く、プッシングアンダーの傾向が強いんだなぁと痛感させられました。。

あんまり早いモーターを使っても面白くないですね。

２３Ｔぐらいのモーターを使うぐらいの方がよい。
それにそれぐらいのモーターでも早いですし。

やっぱりスリッパークラッチ欲しいなぁとちょっと思う今日この頃。。

[5] mixiユーザー 10月11日 18:03

はじめまして、私もメインマシンがデザゲでレースなどに参加しておりますZINと申します
周りはB4、アルティマが中心ですがその中で頑張っております･･･
といっても勝てたことはありませんが(＾＾;
私もデザゲのアンダーに苦しんでおります。
やはりタイヤですかねー

ちなみに私はファイブスターのサスピンを使用しておりますが
P-804 TG10-mk.1 用Ｕ型シャフトがどうやら付くようですよ。

[6] mixiユーザー 10月11日 23:10

>>ZIN様

おっ！凄い良い方法ですね！
めんどくさくなさそうですし！
本当に露骨に出るプッシングアンダーが会えば凄く早くなりそうですね。
ZINさんの走らせている場所はハイグリップ路面ですか？
それとも、サラサラですか？

ハイグリップ路面ではそこそこコントロールできそうな感じがしますが気のせいかなぁ？？

[7] mixiユーザー 10月11日 23:22

すみません。またまた日本語が変でした。。
「プッシングアンダーが直れば」の間違いです。
電気的なトラクションコントロールで改善できるのでしょうか？
(といっても、アンプの周波数特性とプロポだけですのでそれにあわせた走らせ方が必要となるのでしょうが。。）

[8] mixiユーザー 10月12日 11:06

それにしてもタミヤからはぜんぜんオプションパーツが出ませんね。
自分としてはアルミパーツとカーボンパーツをガンガン出して欲しいんですが・・・

タミグラを意識してしまうと他社品には手を出せないし・・・

[9] mixiユーザー 10月12日 14:44

＞yasu666さん
こちらの方が安いですし、タミグラもOKですからね（＾＾）

私が走らせているサーキットは固い路面にうっすら砂の浮いているような所なのでノーマルではきついですね。
基本的にフロントはＳＦＧのタイヤに換えてやることで多少マシにはなっておりますが

＞ﾒﾝﾍﾗ௫海苔さん
そうですね。
更にバージョンアップモデルもぜひ出してほしいんですが。
せめて９T位のモーターが載せれるとうれしいんですが

[10] mixiユーザー 10月13日 09:00

9Tのモーターなんか乗せたらえっらいじゃじゃ馬になりそうで、それはそれで面白そうですね（笑）

[11] mixiユーザー 10月13日 18:34

今は11Tなんですがこの段階でリアハネまくりです。
リアのダンパーはかなりやわらかめなんですけどね。

[12] mixiユーザー 10月13日 23:38

>>ZINさん
プロラインとかは試していますか？
デザゲって実はコンクリートの上で走らせると凄くニュートラルな車(コントロールしやすい車）なので、多分オフロードではFrが逃げ気味になっているのでしょうね？
とりあえず、少しお金をためてデザゲ専用のプロラインを買おうと思っています。(高いですが。。）

それにしてもよく１１Ｔで走らせられますね？！
私はあまりのじゃじゃ馬ぶりにすぐに諦めました。。

TRFのマエズミさんが今月のＲＣワールドで９Ｔのトランスピードつけているのですが、本当にオフロードで走らせられるのか？不思議でたまりません。
それともタミヤサーキットは凄くグリップがよいのかなぁ？

[13] mixiユーザー 10月14日 10:27

>yasu666さん
プロラインはいまだ購入したことがありません。
と言うか近所に売ってないです（TT)
一度試してみたいですけどね。
後はタミヤの新型タイヤがどうなのか？ですかね。

＞それにしてもよく１１Ｔで走らせられますね？！
＞私はあまりのじゃじゃ馬ぶりにすぐに諦めました。。
ストレートとジャンプ手前以外はフルには開けないようにしてます。
足回りのセッティングさえ何とかすればまだ１１Tくらいまでは大丈夫ですよむしろ熱の問題が(＾＾;ヒートシンクが付かないのが困る感じです。
TRFの９T仕様も放熱どうしてるんだろ？と不思議でした。
後新タミヤサーキットはジャンプ手前などにカーペット等が敷かれているので
そこでグリップを稼いでるんじゃないかな？と
でもオフロード仕様にスタビが付いてるんですよね。
効果あるんですかね。
なんにせよ旧タミヤサーキットで1度は走らせたかったです

[15] mixiユーザー 11月03日 01:08

>>ArrHY様

はじめまして！
モーターカバー切っていらっしゃいますね！
私もやろうと思って、筋だけ入れましたがそのままだったのを今、思い出しました。。。
ホットカッターでやられたのでしょうか？
糸ノコかなぁ？
結構めんどくさいですよね。。
昔は出来たけれども、社会人となるとどうもＤＩＹ的な改造を懸念しがちです(涙)
私だけでしょうか？

[17] mixiユーザー 11月21日 23:29

とりあえず、最近ネタが無いのですが、
今週末目処にスクエアかファイブスターの
アルミFr＆Rrハブ＆Frアルミナックルを買おうと思っています。(タミヤ純正は何時まで経っても出なさそうですし。。。)
今分かっている限りでは

=スクエア=
SDT-35　Frアルミナックル(トレール4mm?)←不明??
SDT-42　Rrアルミハブ
SDT-38　Frアルミハブ

=ファイブスター=
FS-7021　Frアルミナックル
FS-7016　Rrアルミハブ
FS-7017　Frアルミハブ
(ブルー＆ガンメタあり)
までは分かっています。

他にオプションパーツが出ているのを知っていたら情報を下さい。(ボールデフは買うつもりです。)

[18] mixiユーザー 11月29日 23:25

ロッシのタイヤを簡単に帰るところを発見！
(プロラインは京商の輸入となったらしくて少し安くなっています！）
http://www.rcmx.net/store/
参考にされてみてはいかがでしょうか？
後、デザゲネタで面白いプログ発見！
ちょっと参考にさせて頂きます！
http://blog.livedoor.jp/orange_sircuit01/

[19] mixiユーザー 12月04日 22:50

とりあえずFr側のパーツが来たのでつけました。
それと、試しにてFrロアアームを反転させてつけてみました。
ほとんど、RC10B4と同じぐらいまでホイルベースが長くなりますね！
そのうち走らせてみます。
（ただ、アンダーなデザゲがよりアンダーになってしまう可能性がありますが。。。）

ただ悲しいことにFrスタビを外した時に、ねじがポッキリ折れてしまいました。。。

後はRrのナックルのアルミ化とボールデフ＆プロラインをつけてどの程度走りが変わるか期待です！

12月の末になれば千葉のオフロードサーキットに走りにいけるので試してみようかと思っています！！！

[20] mixiユーザー 01月12日 18:11

みなさんはじめまして。
冬に入ってからバギーに入門し、
寒さに負けず遊んでおります！
よろしくお願いします。

こちらは雪国ですのでビスでなんちゃってスパイクを立てて
走らせています。
でも、本当は早くサーキットデビューしてみたいと思う
今日この頃です。

ところで、みなさんの中にＧＴチューンモーターをお使いの方は
おられますか？
最近試したスポーツチューンモーターは
自分にとっては十分な性能でとても満足だったのですが、
ＧＴチューンならブラシの交換もできるし、
より安く、長く使えるかな？と考えています。
それともオフロードのモーターは使い捨てが一番なのでしょうか？
性能やランニングコストに関して
アドバイスをいただけたら嬉しいです。
（ターン数も若干多いようなので、もしかしたら
バッテリーのもちもいいのかも！
なんて都合のいい期待もしております。）

[21] mixiユーザー 01月12日 23:53

こんばんわ。かしわもちさん。まどと言います。

俺もＧＴチューン使用してますよｗ。
同じようにスポチュンからＧＴチューンへのバージョンアップ派です（笑）。
ＧＴチューンは確かに便利ですね。ブラシ交換とかできて、そこそこのパワー、持続性もあって、俺は練習用に使っています。

というか、俺の腕ではデザゲに23Ｔ以下で走らせると、じゃじゃ馬になってしまい、まともに運転できないってのもあって、ＧＴチューンを重宝してますｗ。

ちなみに、写真は自分の愛車なんですが、よくいくサーキットの店長が撮ってくれたものです。ここのスレのトップにあるサス裏返しをやってます。

タイヤは､前後ともにプロラインＭ3。やっぱこのタイヤはｲｲ(･∀･)!!

[22] mixiユーザー 01月15日 21:39

まどさん、レスどうもありがとうございます。
返事が遅くなってしまいごめんなさい。

砂埃にまみれたバギーって、なんともかっこいいですよね～。
サスアームの裏返し、なるほどという感じです。
動きがどう変わるかとても興味あるのですが、
私の車には今サーボ周りへの雪の進入を防ぐための板が
ステアリングロッドの前に立ててあり、
アームを裏返しにするとロッドと干渉してしまいそうです。
春になって雪が溶けたら試してみたいと思います！

ＧＴチューンは「そこそこのパワー、持続性」ということですが、
…最高ですｗ
私にはピッタリのようですので、
試してみようと思います。

[29] mixiユーザー 10月30日 22:56

はじめまして。

DT-02をトラギー化したくて四苦八苦しています。

とりあえず今は、リヤサス周りやアップライトなんかを他車流用や加工したりしてトレッドを広げています。この状態で息子のLRPトラギーのホイルを履かせたら、ボディーよりもホイルが外に出て良い感じでした^_^

今日からフロントのトレッドを広げようと、他車パーツなんかを片っ端から合わせていますが・・・一筋縄ではいきませんね(-｡-;

走れるトラギーを目標に頑張ってます^ ^

先月コイツでレースデビューしましたが、楽しい車ですね^_^

来月もまた、コイツでレースに出場します(*^^*)

[30] mixiユーザー 12月30日 03:16

今更ですが、僕はSCトラックに憧れてDT02タイタンのサスアームを加工して、ナロートレッドにしております。フロントはDF03リアサスアームをカット加工してアップライトはTA02の物にしております。リアはTA02の当時オプション？のリアサスアームをポン付けし、ドッグボーンは44mmにかえてあります。

[31] mixiユーザー 08月21日 00:46

SP.482 スカイラインボディマウント
http://tamiyashop.jp/shop/product_info.php?products_id=50482
これを加工して、DT-02にファイヤードラゴンボディを載せてみました。
こういうのでもタミグラ車検は通れるのかしら……

[35] mixiユーザー 09月04日 22:24

初めまして(^^♪　

いまさらですがDT-02に嵌り遊んでいるオッサンです
元はバイオレットレーサーでしたがトラックに憧れて
タイタンに乗せ換えて遊んでします(*^_^*)
17･5のブラシレスとその他ちょこっとですが
最近はDT-02のパーツも少なくなって来たので探すのが大変(-_-;)

[37] mixiユーザー 03月10日 12:39

とりあえずコメントだけですみません。ダンパーとモーター、あとはベアリングを交換しました。

[39] mixiユーザー 05月31日 15:26

さて、魔改造と言う名の破壊を始めますかね。

[40] mixiユーザー 05月31日 15:27

何とか形になりそうです。

[41] mixiユーザー 01月16日 00:39

https://youtu.be/DpfwDyrXrm8

ロッド類の干渉は一切無し(*´∀｀)

[42] mixiユーザー 05月20日 14:53

そーいや書き込むのを忘れましたなぁ。

今更な感じもしますが…
うーん、いつ頃だったかな？3月頭位だった気が。

サーボセンター置き仕様のDTｰ02を、ソレはソレは勇ましく、シェイクダウンと洒落こんだのですよ。

スキッド角を無理矢理付けた為に下がった車高を無理矢理上げて、一緒に走ったお仲間に「キモい」と言わしめる程に良く走ったのですが。

1パックも走らん内にサーボがブッ壊れましたww

そんトキの写真？

うーん、有りませんな。

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