AF27　AF18E　スーパーDioコミュの自機の紹介

ユーロチャンバー始めました。
ヤフオクで五千円くらいの。
ピーキーです。
五月蝿いです。
ズルのが怖くて、右に曲がれません。

コメント(331)

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[292] mixiユーザー 09月03日 17:26

通勤快速仕様
81.2cc全水冷化しました

[293] mixiユーザー 09月04日 00:07

さりげなくちゃんと手を入れてますがコンセプトなので、インナー埋込とステップ下のツインラジエター仕様です

[294] mixiユーザー 09月04日 00:12

インナーが狭いので、やはりこのぐらいは飛び出てしまいました
アルミラジエターですが、目立たぬ様インナー同色に耐熱塗装してみました

[295] mixiユーザー 09月07日 22:31

同じAF27なんですけど、こちらはFit の方ですが…

前後足回りはZXにホイールは艶消しブラック塗装しました。
台湾製の65.8㏄に、ノーマルヘッドを面研と45ミリボアサイズにフライス盤で加工したものを装着。圧縮比は11㌔前後に。

駆動系は横綱をポン付けとローラーセッティングを。

キャブはノーマルでエアクリに吸気穴追加工。

80㌔出ないくらいですかね～

[296] mixiユーザー 09月10日 19:00

>>[295]
ノーマルヘッド面研してあるんですね
良かったらどのくらい研磨したか教えてもらってもいいですか？

[297] mixiユーザー 09月11日 15:36

>>[296]
おそらく0.6㍉前後位だと思うのですが、、1㍉はいってないと思います。
確かな情報で無くて、すいません(^o^;)

[298] mixiユーザー 09月11日 18:23

皆さんかっこいいですね！
私のは60.1ccにボアアップです！

[299] mixiユーザー 09月11日 19:20

今日は久しぶりの晴天で気持ちよかったので、ご近所プチソロツーしました。

はぁ…ディオ仲間が欲しい。

[300] mixiユーザー 09月12日 00:21

>>[299]
すごく分かります！

自分も回りに誰も居ません(笑)

[301] mixiユーザー 09月12日 02:00

>>[300]
独りは気楽ではありますが…やはり、同じ趣味会話が出来る仲間という存在が欲しくなりますよね。

[303] mixiユーザー 09月12日 23:11

>>[301]
確かに。
今はこうやって2ｽﾄ50を弄っている方は少ないですよねー(^o^;)

写真は以前加工した、クラッチの軽量化です。

[304] mixiユーザー 09月12日 23:37

>>[303]
そうですね。

ワイワイやりながらイジると楽しいんですけどね。

クラッチ加工後、クラッチミートのタイミングはどうですか？

[305] mixiユーザー 09月14日 08:00

>>[304]
ノーマルが3500でクラッチミートしますが、それが4000回転ほどに。

ノーマル重量の方が使いやすかったです～(笑)

[306] mixiユーザー 09月14日 08:07

>>[305]
ワンテンポ遅れてガツンと繋がる感じですか？

[307] mixiユーザー 09月14日 09:31

>>[306]
ん～結局は4000迄スロットル開けないと発進出来ないので、私的にはもっと低回転でクラッチミートしてくれた方が乗りやすいかなとおもうのです。

これに強化スプリングも試しに組んでみたりもしましたが、5000回転まで回らないと発進しなくてメチャクチャ乗りにくかったです。

[308] mixiユーザー 09月14日 10:54

>>[307]
5000rpmはキツイですね。

回転高いとクラッチミートした時の出足は滑る感じはないですか？

[309] mixiユーザー 09月14日 12:10

>>[308]
いわれると滑るような感じもしますね。
クラッチが軽量化すると遠心力がその分加わりにくい？のでガチッと繋がらず、滑ってるような感じがするんですかね～？
スクーター初心者にはよく分かりません(笑)

[310] mixiユーザー 09月14日 13:00

>>[309]
詳細インプレありがとうございます

私もクラッチ加工を検討していたので、大変勉強になりました

軽量の度合いってかなりシビアですよね。

[311] mixiユーザー 09月15日 21:33

>>[310]
ほとんど効果は無いと思います。ボアUP車両等なら重クラッチが欲しい位だと思います(笑)

[312] mixiユーザー 09月15日 22:06

>>[311]
なるほど…

今、うちのクラッチミート回転が並みより低いんですよね。

だから、ほんの少し高回転寄りにしたいんです。

新旧愛車を並べてみた

純正派手カラーは見栄えが

[313] mixiユーザー 10月14日 21:49

100/90にしました(≧∇≦)b

[314] mixiユーザー 11月30日 06:49

台湾カウルのreviewです
ネットで左右アンダーを4000円程度で購入
4000円のステッカーを貼ってから、ツメが割れてる事に気が付き泣き寝入り
キーシリンダーの下部の純正キャップは加工しないと付かない
各部、微妙なズレを感じます

[315] mixiユーザー 11月30日 07:46

>>[314]
台湾カウル…フィッティング悪し！とはよく聞きますが…割れは痛いですね

左右のカウルの合わせ目はどうですか？

[316] mixiユーザー 12月03日 06:08

>>[315]
ところが左右同士は相性が良いですｗ
純正ボディに対してズレを感じ、入らないって程ではないのですが
各所微妙なズレはあるのでカチ！っとした気分では無いという感じですね

[317] mixiユーザー 12月03日 08:18

>>[316]
ホンダに再版してほしいですね。

[318] mixiユーザー 01月20日 09:39

ZXの足周りを移植しました。
ステムの締め具合が悪いのか、ブレーキホースとメーターケーブルの取り回しが悪いのか、いまいちしっくりきません(^_^;)ハンドリングにめちゃくちゃ違和感があるので今後も微調整を頑張ります。

[319] mixiユーザー 01月20日 11:37

>>[318]
フロント浮かせて左右にハンドルを切った時の感触はどんなですか？

ゴロゴロ感があるなら締め付け過ぎ。
タイヤ着地させて、ハンドルを前後に揺すってガタ付くなら締め足りない状態です。

ステム締め付けに問題なく、違和感あるならば、配線、ワイヤー類の取り回しが悪いのだと思いますよ。

頑張ってください。

[320] mixiユーザー 01月20日 19:12

>>[319]
わざわざご丁寧に画像まで貼ってくださってありがとうございますm(_ _)m
とても参考になります。
今日は風が強いので作業は断念しましたが、また明日にでも挑戦してみます！
ありがとうございましたm(_ _)m

[321] mixiユーザー 01月24日 15:41

>>[319]
本日無事にフロント周りの微調整が終わりました

原因はステムナットの締めすぎでした(^_^;)
それとステムにフォークを留めてるナットも緩んでいて走行中に左右にフラついて死ぬかと思いましたw
貰った物をそのまま確認もせずに付けたのが間違いでした…。で、今回無事に終わったのですがやはり金フォークが良いなぁなんて思ってますw

[322] mixiユーザー 01月27日 18:46

連投すみません(^_^;)
金ホークに変えましたw
駆動系は横綱プーリーとグロンドマンのベルトです。
マフラーはデイトナのスーパーブラックです。
スーパーブラックはネットで調べたら評判悪かったですが、自分は大満足です。音も静かでノーマルよりトルクアップしました。メーター振り切って一番下までいくので70キロ以上は出てると思います。
今後はウインカーをLED化します。