爆走委員会コミュの爆走委員会ｉｎ宇都宮２

３月１７日（金）
Makiuchi Racingの急な有休取得により、まるはさんに
声をかけたところ、都合ＯＫ！とのことで、
急遽、爆走委員会in宇都宮が開催されました。

天気は晴れ、強風の中、Ｊスピードさんの屋内サーキットへ
集合。13:00スタートになった。

参加車両は、
・まるはRacing　プジョー（ＦＦ０２）　　　
・makiuchi racing　TAKATAアコード（FF01）
　　　　　　　　　 無限アコード（YR-F2S）
の２チームで、３台による（ほぼ貸切状態）開催でした。
モーターは、まるはRacingさんリクエストで、
スポーツチューンモーター装着。

まずは、両チームとも、タイヤの選定に入る。
プジョーは、最初から絶好調。タイヤは、田宮Ｍ２スリック。
無限アコードは、SOREX-28Rをチョイスするが、どアンダー＆巻き巻き状態。３週であきらめ、プジョーの様子を参考に、田宮レーシングスリック（TA05キット標準）に変更。これが、ほぼビンゴ！。ホームコースのみさきサーキットでは、考えられない？！感じでした。さすが、屋内？？
　そして、早速フリー走行開始。
私の無限アコードのYR-F2シャーシは、本日がシェイクダウン走行となり、ギヤ比、サスバランス、車高の調整から様子を伺った。
！！、プジョーに直線で置いていかれる・・・。
屈辱でした。同じモーターなのに・・・
そこで、ギア比調整・・と思ったら、これ以上大きな
ピニオンを持っていなかった・・。２３Ｔを想定してた・・。
そこで、スーパーギアを交換。といっても、プラス２枚。
　プジョーも、コーナーで遅いのは悔しいのか、ギア比調整
（数少ない？！）に入る。
そして、新たにスタートが切られた。しかし、直線で強いプジョー、複合で強い無限アコードの特性は変わらずで、何回か抜きつ抜かれつはあったが、プジョー若干優勢で、終わった。
最終コーナーの立ち上がりに凄いギャップがあって、YR-F2Sシャーシフロント部が、がりがりに削れてしまった・・・。
課題を明確にし、開幕戦に向け、改良することにした。
　そこで、真骨頂TAKATAアコード（ギアダウン仕様）投入。
ここから、予想しなかった熱いバトル！が始まって
しまいました。
プジョーは軽快なギア音を鳴らしながら、
直線＆第１＆２コーナーを駆け抜ける。
TAKATAアコードは、さらに大きなギア音で（後悲劇が起きる）４コーナー〜複合コーナー〜最終コーナーにかけて軽快なハンドリングを見せる。ＦＦ０２とＦＦ０１の特徴を引き出した、
絶妙なバトルとなる。
なんと、TAKATAアコードは、若干グリップ不足を感じたレーシングスリックタイヤからCS22（NEW）へ換装していた！。
直線で、プジョーが引き離し、コーナーでTAKATAアコードが詰める周回が重なる・・・。
後ろから迫るアコードに、気を許したか、複合コーナーの入り口で、プジョースピンアウト！。そこをアコードが
ズバーット！！刺す。
順位が入れ替わり、アコード先行で、バトル開始。
アコードがコーナーで放し、プジョーが直線で詰める周回が
重なる・・・。
すると、今度は、２コーナーではらんだアコードのインを、
プジョーがすかさず、ズバーン！！！と刺す！。
ん〜〜〜。熱い！！。
これだ〜〜。私が待っていた熱いバトル！。
しかも、バッテリーは３７００＆３８００でモーターが
スポチューン、シャーシは燃費のいいＦＦ。
２０分近いバトルが繰り返された。
まるはさんは、集中力が・・・。私は目がしばしば・・・
と、ぼやく・・・。
　しかし、事件は起きた・・・
６パック目位になろうか・・。楽しく、熱いバトルを続けて
いたが、迫り来るプジョーに１コーナーの出口ではらんだ
アコードがインを開け、そこをねらっていたプジョーが
インを刺しサイドbyサイド！。そのまま、
２コーナーに両者譲らず進入！！。
リアグリップを失っていたアコードがスピーン！！！！
クラッシュ〜！！。
　コースへ戻るが、ギアから、異音が・・・しまった・・
緊急ピットインで確認した所、モーターのずれによる、バックラッシュの変化でした。すぐに調整し、リスタート。
　まるはさんが譲ってくれて、アコード先行でバトル開始。
プジョーが周回を重ねる毎に、複合コーナーで早く
なっていく・・・。もしかして、アコードのライン取りを、
ずっと後ろから見ていた・・・
　気がついた時には、時既に遅く、直線の遅いアコードは
徐々に放され、並走まで持って行きづらくなっていた。
調整から数週後、２コーナーで頑張ったアコードが
単独スピ〜ン。その際、コース壁にヒット！。アクセルをいれるが、先ほどより、凄い音。開けてみると、スーパーギアが、
逝っていた・・・。どえ〜！！
　２０分時間を頂き、禁断のベルト駆動へ換装！！。
んん〜。いい直線の伸び！！。直線、コーナーとも、接近戦になった。
　ところが、突然、TAKATAアコードの失速。バッテリーか？！
と、３３００ＳＨＶを投入するが、変わらず・・・
　主機関、スポチューンが、オーバーヒートで、ねを上げていた・・・。
　ここで、第二回爆走委員会ｉｎ宇都宮は終わった。
2時間の予定で買った券では足らず、18:00まで延長して、
バトルしてくださった、まるはさんありがとうございました。
とても、有意義な有休でした。感謝いたします。
　次は、４月４日の開幕戦。
改良開始だ〜。
山梨チームの皆さん、是非一度来てくださいね。
名古屋チームの皆さん、開幕戦ご参加いかがですか？