爆走委員会コミュの合同テスト

去る２月２２日（水）、山梨県みさきサーキットで、
０６ＭＴＣＣ＆Ｓ−ＧＴの合同テストが行われました。

当日は、２月なのに４月並みの気温、４チームが参加しましたが、タイヤチョイスに悩まされる所でした。

我、Makiuchi Racingは、各クラス２台ずつ持ち込み、今シーズンを戦うマシンのデータを、順調に取り、開幕戦までの課題を明確にすることが出来ました。

ＭＴＣＣメインカーである、ゼッケン１８ＴＡＫＡＴＡ童夢アコードＦＦ０１シャーシから走行開始！。
私は新レイアウトコース（みさきサーキットは毎年正月にコース変更がされるので・・）は初走行でしたので、前日のメンテ時に、弱アンダーステアになるようにセット。しかしこれが、今回悩みの種になってしまった。古めの３３００バッテリー使用＆初走行には、あまり感じれなかったが、２回目の３３００ＳＨＶバッテリー使用の時には、弱アンダーではなくドアンダーになってしまった。ＦＦとゆうこともあって、タイヤはＣＳ２２をチョイスしていたが、ＳＯＲＥＸ２４にチェンジ。しかし結果は同じ・・・。各チームにコーナーで追い抜かれ、昨年最終戦の悪夢がよみがえる・・・・
アンダーを直さなければダメだ、とゆうことで、課題が明確になったＦＦ０１は今回は終了。
　次は、Ｔカーの、ゼッケン１６無限アコードＹＲＦ２シャーシを投入。各チームや、ギャラリーさん達からも注目を浴びる。初印象は、「ん〜サスがダメだ〜、ピョコピョコ跳ねる〜」とゆう感じでした。１０年前のシャーシとゆうこともあり、スーパーローフリクションＯＩＬダンパー＆長足Ｗウィッシュボーンサス全盛期の中、コイルサス＆トレーリングアームサス？。予想した通りではあった。特に、ストレートの後の１コーナーの入り口外側（ＦＦにとっては一番おいしいライン上）に２ｍ位の長さで、アスファルトのうねりがあるので、ここに、対応できず、リアが浮きスピン続出！！！。
途中こちらも、ＳＯＲＥＸ２４Ｒに変更。ラインもうねりを避けるラインに変更し、コイルを少し固めにする。すると、まずまずの走りにがらっと変わり、まずまずになる。ＦＦ０１発生していたアンダーはまったく感じられず、しかも、フロントトラクションがすごくいい！！。
各チームオーナーさんにドライバーチェンジした所、なかなかの好感触。感想は各オーナーさんから聞いてください。
　ところが、調子づいて、３８００バッテリーを投入した所、オーバースピード＆パイロン接触＆クラッシュ！！！！
　スーパーギアが逝ってしまった！！
しかも、すごい逝き方で、スーパーギア一周なめてしまった！
みさきのおばちゃんから、うわさはきいていたが、これほどすごいとは・・・。
そして、その後投入したデルリン仕様も歯飛びでダメになってしまった。ＹＲＦ２の課題も、サスとギアと明確になり、開幕戦までの課題となった。しかし、シェイクダウン走行なのになかなかの好感触。０６シーズンがさらに楽しみになりました。
　テストとはいえ、４時頃バトル開始！！。軽いゼッケン１６は各チームの接触に耐えれず吹っ飛ぶこと多数？。
つらいな〜
おじさまレーシングのルパンプレリュードも、途中ＥＳＣのトラブル（ハイポイントに入らず）でリタイヤ。KOBAYASHIRACINGの速さが目立ったテストでした。

さてＳ−ＧＴクラスですが、こちらは、機密のため封印してきた、ＮＥＷシャーシＴＡ０５改をメインカーで投入！。昨シーズン最終戦ＴＡ０５シャーシはＴカーで用意、しかしこちらは今回走ることは無かった・・。
　ゼッケン１８ＴＡＫＡＴＡ童夢ＮＳＸ−ＧＴ・ＴＡ０５改が、絶好調！！。タイヤは、ＳＯＲＥＸの２８Ｒを考えていたが、気温・路面の温度上昇をみて、ＲＰ３０をチョイス。これも、ビンゴ！！
最初から、３８００バッテリーを使い、全力アタック！！。
良く曲がり、トップスピードもなかなか。昨シーズン使っていたＴＡ０４シャーシとは、まったく違うフィーリングで物凄く運転しやすく、吸い付く感じ。ラフなアクセルワークにも姿勢を崩すことなく走行できた。
　ハラレーシングカルソニックＺ（ＴＡ０４）は終始オーバーステアに悩まされていたが、ボディーをザナヴィＲ３４スカイラインにしたとたん調子を上げる。おじさまれーしんぐのゼッケン１００レイブリックＮＳＸ（ＴＡ０４）も、絶妙なラインどりで、ゼッケン１８と、ゼッケン６のKOBAYASIRACINGウルトラフロースープラ（ＴＡ０５）を阻む。しかし、ＴＡ０４と０５では、コーナーの侵入速度がぜんぜん違うため、理想とするテールtoノーズ、サイドバイサイドのバトルにまでいかず、接触することも・・・。今年のコースレイアウトは抜きどころが少ない？＆まだ発見してない？ため、研究していかなければなりませんが、そうなると、私は不利かな？
　今回、ゼッケン６番ウルトラフロースープラとのバトルは楽しかったです。
スープラのＷワンウェイ vs ＴＡＫＡＴＡのカーボンＷデッキのバトル。開幕で勝負です。夕方になって気温が下がると、ＴＡ０４の２台が侮れなくなるので注意！！。しかし、これからは夕方になっても、気温が下がりにくい時期。フフフ・・・

反省会も楽しかったです。
ありがとうございました。

では、３月下旬の開幕戦で、熱いバトルをしましょう！！！