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MT限定免許(四輪)コミュのあなたがMTなきっかけは??

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あなたとMTが両想い(笑)になったきっかけは何ですかexclamation & question

どんどん書いちゃって下さいませグッド(上向き矢印)

コメント(16)

まずは主からウインク
親が昔乗ってたハイエースがMTで、それ以来免許取ったらMTに乗ってみたい目がハートハート達(複数ハート)って思ってましたるんるん

んで、自分の車買うときはMTが条件の一つとして探してました電球
居眠り対策も兼ねて選んだつもりでしたが、慣れるとMT乗ってても居眠りしちゃうんですねがまん顔あせあせ(飛び散る汗)
MTなクルマって理由から、走りに連れて行かれ、走り屋みたいになってしまいましたがく〜(落胆した顔)バッド(下向き矢印)
僕がMT派になったきっかけはディーラーから借りた代車の走りにがっかりした時です。それまでは特にこだわりは無かったのですが免許取得後初めて乗ったATがその車(車種忘れた)で、加速の鈍さ、エンブレの効きの悪さ、そして『乗っけられてる感』にムカついた事ですね。

正直、車の『操り易さ』で言えば絶対にMTだと思います。
僕にとってMTは『自由度の高さ』が最大の魅力です。

最後に冬道はATよりMTの方が安全運転出来ると思います。
家にある車がMTなので、必然的にそうなってしまいました。
でもMTのギアチェンジのあの感触は最高です。
ATでは絶対に味わえないあの感触が好きです。
MTなキッカケ。

子供には運転できないから。ですかね。

実は高校生の頃、親のAT車に、勝手に乗ったことがあり(爆)、こんなに簡単な乗り物なんだ。。と、ガッカリしたことがありました。

当時、走り屋に憧れていた事もあり、「男はMTだろ!」って思い込んでしまいましたね。
そういえば、映画「ぼくらの七日間戦争2」でAT車を子供が動かす描写が在りましたね。
MTなら乗ってるって感じがするけど、ATだと車に乗せられてるって
感じがありますよね。
俺が免許を取った頃にはMTしかなかったしねウインク
一度だけATの車を購入したけど、「暇」の一言でしたちっ(怒った顔)
>ぬるぽさん
逆に小説のダヴィンチ・コードでは、主人公がMT車の運転ができずアタフタする場面があせあせあせあせ(飛び散る汗)
ATは完全に移動手段ですね。毎日通勤ではAT乗ってますけど。
これは渋滞にはまったら面倒だからです。渋滞では、1速しか使わないのがいやです。2,3,4・・・がかわいそうじゃないですか?シフトしてもらうの待ってるのにね。

MT、それもちゃんとクラッチがあるのがいいですよね。(クラッチがないのはMTとは言わないか・・・でも、ハンドルのボタンで操作するのも嫌いです)

アクセルもブレーキも、もちろんクラッチも、微妙なさじ加減で正確にコントロールするのがいいですよね。これぞ運転です。
でたばかりのプリウス・・・・ブレーキがかっくんになりやすいんです。操作が雑な人がかけると、まずかっくんになります。でも試乗に同乗デイーラーの人がびっくりしてました。いきなり乗ってカックンしない人はめずらしいって。

ところで、MTの小さなクルマ、買おうと思うんですけど。
この中ではどれがいいかな?

フィット1.5
デミオ1300
スイフト

ほかにもあったら教えて(^◇^)
あ、そうか、今気づいた。
MTになったきかけでしたね。

雑誌に、レーサーのような絶妙なクラッチワークができなけりゃ運転できない・・・・みたいなことがかいてあって、この文章がきっかけですね。

そうか、むずかしいのか、じゃやってやろうじゃないの。。。みたいな

実際、難しいですよね。そりゃ適当でも走るけど、ぴったしの運転は適当な操作じゃできないです。ぴったしとは、シフトでほとんどショックのない操作です。
シフトでクルマが揺れちゃ、(もしも、もしものはなしですよ、通常はかんけいないけどさ)タイヤグリップが限界だったら、ちょっと余計な力がかかったら、スピンしちゃうでしょ。

実際高速で140キロからスピンしたときは、ちょう怖かったな。。。
友達がMTの180SXに乗ってまして、それに憧れたからかな……
ATから乗り換える前は不安もありましたが、今では逆に
MTが当たり前でATはかえって怖い(勝手に進むから)と思えてきました。

先日、免停の講習に行ってきましたが、その実車講習でもあえてMTを選びました(笑)
家業で軽トラや軽ワンボックスを使うからです。
免許をとって初めて運転したのも軽トラでした。
もっとも、当時家にあった軽は今の660ではなく、550でお世辞にもパワーステアリングが利いてないのか、ハンドルが重い代物でした・・・。

もちろん愛車の軽もMTです。
ATだと車庫入れや坂道発進など、細かい操作がやりにくいから苦手です。

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