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V-MAXコミュの検証依頼

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VmaxMLとマルチポストしてます。
MLの流通量の寂しさ故ご了承ください。

つじやん@大阪ときどきバンコクです
私の友人でタイのバンコク在住の人が、現地でVmaxの中古の購入を検討しています。
その物件がこれ
http://www.olx.co.th/product-4766276/
私の見立てたところ
・フロントサス、フロントブレーキから前期型
・カラーリングから推測するに1990年ころ
・跨って左手前方のカバーに自前のスイッチらしきものが見えます。
 冷却ファンを手動で作動させるスイッチか、もしかしたらVboostを入り切りするスイッチかと思います。
 ラジエターも純正から変更しているっぽいので冷却ファンかなぁ?
・あと変更点はハンドルバーがかなりアップ気味なのと、スパトラ。
・気になるのはリアフェンダーだけが99年式のカーボンプリントに変わってます。あとハンガーバーのリフレクターも純正ではないです
 なぜここだけ??追突でもされた?
と気づいたのはこんな感じです。
皆さんがお気づきのところがあればご指摘ください。

またタイっちゅう年中真夏の国でVmaxなんぞ乗ろうかって言うこと自体かなり勇気ある友人ですw


コメント(8)

前期でしょうね。

ラジエターは純正のままでカバーを外して導風板を逆に付けてる感じですかね…

リフレクターはハイマウント・ランプでしょう。
日本でもやってる方は多いです。

スイッチはファンだと思います。

ハンドルは乗るなら戻した方が良いですね。
ケーブル系がパツパツです…

リアフェンダーは、気にしなくてもいいかと。

ブレーキ・クラッチマスターも綺麗ですし(写真なんで塗られていたらわかりませんが)
全体的にちゃんと乗られていたのではないでしょうか?

あとは現物見て・・・

気に入ってしまえば・・・あばたもえくぼですよ(笑)
ラジエーターは純正ですが、サイドのカバーが違いますね。
シートバックレストも張り替えてあるみたいです。
何故か右リアアクスルにも割りピンらしきものがあるのが不思議です。
部品がアチコチ違うのはお国柄でしょう。冷や汗
>>[1]
暑い国ですからラジエターカバーを外してあるかもしれませんね。導風板は左右逆なんですか?wwなんちゅうええ加減なwww
スイッはファンだと思うのですが、それならサーモの位置からしてなぜ左?っていう疑問も・・
一年中熱帯のタイでVmax・・・私には無理ですw
>かわさん
お国柄だと言えばまあこんな感じかってことなんですが、灼熱の環境で粗悪車両なんか選んじゃうとその苦労たるやwww
>>[5]
あ〜そういえば私も左側だったっけ・・・
Vboostのスイッチはダミーダクトに穴開けて付けたんだっけ・・・
スイッチのたぐいは画像で確認できないんでファンスイッチかブースト切り替えスイッチ、ライトのオンオフスイッチのどれかですね。エンジンかけてスイッチいれてどれが作動するか試せばわかります。またブレーキは前期型ですね。ただエンジンの塗装から判断すれば載せ替えてる可能性が高いです。
九三年以前はカバー類がシャンパンゴールドっぽい色です。高年式だとマットブラック。カバーの色から判断すると96〜99年式のエンジン。

結論として考えるのはメーターが国内仕様。これも含めて考えて
前期型にエンジン載せ替えて、ブーストをつけてない可能性が高いためスイッチはファンスイッチかライト。
さらに別の角度から結論だすと
96〜99年式の国内仕様でフロントが事故ったため、安い前期型のフロント&ラジエター移植。でもホイールはl高年式。実物みないとなんとも言えませんがどっちにしろ自分なら試走しないと買いません・・・・^^

ちなみに皆さんが言うようにラジエタージュラウドは逆についてます。

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