V-MAXコミュのこの症状って？

今日、普段通り通学で、飛ばし気味に走ってたんですが、3000回転までは普通に回って4000回転辺りで、エンジンがぐずり始め、5000回転以上回すと普通に、加速してくれます…

この4000回転辺りが気になるんですが…

どなたか、同じ症状になったとか、対策を知ってる方がいたら、教えて下さ～い

コメント(9)

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[1] mixiユーザー 12月05日 20:04

キャブの同調が狂ってるのでは？

[2] mixiユーザー 12月05日 20:04

空気、点火、ガソリンどれ疑うか文章だけだと判断出来かねる人が多いと思いますょ。

でも、まずはキャブバランスをショップで取ってもらいましょう。
その次は、国内仕様以外ならVﾌﾞｰｽﾄのｱｸﾁｪｰﾀｰ動作状態とゴム、配管等の外れ破れ。まずはこの２つcheckしてみて下さいな

[3] mixiユーザー 12月05日 20:19

コメントありがとうございます！

自分も何が悪いんだか、検討もつかないんですが、納車１ヶ月ちょいで、キャブの同調って狂っちゃうもんなんですか？

多分乗り方にも、影響はあると思いますが

[4] mixiユーザー 12月05日 21:32

今晩～っ

寒さ厳しくなって･･･キターッッ

今日いきなり

病気なったなら

だよね～
色んな原因がありだと考えてみていいよ

ﾞ最後に (-_-;)前にチョークの戻りチェックしてみて

冷えて

始動が悪く使ってそのまま… 結構やるよ(^-^)v

[5] mixiユーザー 12月06日 00:02

こんばんは、私も一言。

キャブの同調は狂いますよー。

新車・中古車問わずですが、新車ならなおさらです。

各部、アタリがついてきたら点検しましょう。

増し締め等。

文章からだけでは何とも判断しかねますが、ぐずる＝燃料が濃いか薄いか失火気味かのどれかが濃厚ですね。

また覗きに来ます。

[6] mixiユーザー 12月06日 11:23

まったく同じ症状になってます。
しかしなるのは朝一の暖気が完全に終わらないで発進した時になります。
しばらく走って完全に水温が上がると直ってます。普段通勤に朝四時～五時に使うので暖気をあんまりできないので、冷えてる時は仕方がないと思ってますが、実際のとこ原因はよくわかりません。
しかしｷｬﾌﾞセッティングしたときに燃料薄く設定したので、ｴﾝｼﾞﾝが冷えてる間は薄すぎるのかな？って感じはしますが、暖まってしまえば問題なく綺麗に引っ掛かりもなくふけ上がるので、そんなにきにしてませんでした。まだ購入したてならショップと相談してみて原因が解れば教えてくださいね

[8] mixiユーザー 12月06日 12:59

僕の場合
エンジンオイルを
変えたら直りました

参考になるかわかりませんが・・・

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