ZX-10R typeCコミュの教えてください！

去年から０４に乗りはじめました

いつも一緒に走っているGSX-1000と乗り比べると
あきらかに１０Rのほうがコーナー進入のハンドリングが
もっさりしていてヒラヒラ感がないんですが・・
なにかみなさん改善のしかたしりませんでしょうか。
ステダンとか・・
　おおざっぱな質問ですいません

コメント(138)

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[99] mixiユーザー 02月18日 20:27

こんばんは、純正ハンドルでグリップエンド変えてる方いらっしゃいますか？ネジ式の社外品見当たらないですよね？味気ないんで純正を塗装してますが、アルマイトの物や形のカッコイイ物に変えるなら、ゴムでねじ込むタイプをつけるしかないんですかね？

[100] mixiユーザー 02月18日 20:48

たにやんさん＞
バーエンドをあまり軽くすると振動がきつくなりますよ。

状を変えたいのならE型の物が合いますよ。
重いので振動低減になって手のしびれもましになりますよ。

ということはE型対応のバーエンドも使えるるってことです。

[101] mixiユーザー 02月18日 22:05

ヤスシンで？さん、いつもアドバイスありがとうございます。確かに軽い物は選ばない方が良さそうですね！
そんな流用技があったんですか！それぐらい長い方がカッコイイですね！妄想が楽しくなりそうです。ありがとうございます！

[102] mixiユーザー 04月01日 17:12

ZX-10R 04 TYPECのマレーシア仕様って
燃料はハイオク指定でしたっけ（汗）
前購入した店ではハイオク入れてくださいって言われたけど…
レギュラーだとノッキングしちゃうですかねぇ…（汗）

[103] mixiユーザー 04月01日 18:44

> パンダ男☆さん
レギュラーでも平気っちゃ～平気ですけど、ハイオク指定ですよ。

[105] mixiユーザー 04月04日 13:09

やはりそうなんですねぇ～。
がんばってハイオク入れなきゃ☆

[108] mixiユーザー 04月07日 16:00

ラジエターの本体（コア）から水漏れであります…。
交換したいんですが、社外とかもあるんですかねぇ（汗）
いがいと見つからなくって（汗）
純正の見積もり頼んだら、部品代だけで75000円くらいでした（汗）
以外に高かったっす（汗）
社外でやすいのあれば…とおもってさがしてます（汗）

[109] mixiユーザー 04月07日 16:10

>パンダ男さん
修理はいかがですか?

[110] mixiユーザー 04月07日 16:11

＞ぬまたん!!さん
おぉ！修理とかもできるもんなんですかぁぁぁ？（汗）

[111] mixiユーザー 04月07日 16:14

昔から車もバイクもラジエーターの修理は可能ですよ。よっぽどの事がない限り可能だと思います。

[112] mixiユーザー 04月07日 16:22

＞ぬまたん!!さん
ありがとぉぉぉぉぉございます！
さっそくラジエター修理工場を駆け巡ってみますね！
ありがとうございます☆

[115] mixiユーザー 05月08日 16:04

こんにちは。
純正セパハンが転倒時に折れてしまって、社外のセパハンにしようか悩んでいます。
個人差があるとは思うのですが、ご意見を聞いてみたくて書き込みしました。

僕は公道で遊ぶくらいです。
よろしくお願いします。

[116] mixiユーザー 05月08日 17:59

> うしくんさん
自分、ハリケーンのセパハン使ってました。
垂れ角がゼロなんで、街乗りは超～楽チンでした。

デメリットは、値段が高い事ですかね(笑)

あ、あと、転倒した時に、フレームがヘコんだ事ですかね。
ジュラルミン、強し。

[117] mixiユーザー 05月08日 22:53

>やす＠どうぞどうぞさん
フレームが凹む頑丈さはすごいですね

垂れ角ゼロだと、峠を攻めるときは運転しやすいですか？

[118] mixiユーザー 05月10日 16:42

最近になってｽﾋﾟｰﾄﾞﾒｰﾀｰの誤作動が出ました

ｽﾛｯﾄﾙOFFでｸﾗｯﾁを握ったりするとｽﾋﾟｰﾄﾞが200kmとかあらん車速を表示します

これってﾒｰﾀｰですか？それともｼﾞｪﾈﾚｰﾀｰですかね？
因みにﾊﾞｯﾃﾘｰは交換しました

なんでしょうかね

[119] mixiユーザー 05月10日 17:07

> うしくんさん
ノーマルのハンドルほど、ヒラヒラ感がなくなる気がします。
特にタイトなコーナーが続くトコは、少しキツいです。
その分、街中で充分恩恵は受けました。

[120] mixiユーザー 05月16日 20:30

うしくんさん
はじめまして！
自分はギルズのGPライトです。
安くて軽くて若干手前にきます。
垂れは６度かな？
候補のひとつにどうですかー？

[121] mixiユーザー 05月17日 18:31

> やまさん

フロントスプロケカバーに付いてるセンサーのボルトが緩んでたり無くなったりしてませんか

自分はボルトが走行中に振動で外れたおかげで50キロで走行してるのにメーターがとんでもない数値を叩きだしたりしました

[123] mixiユーザー 06月23日 22:59

＞Y2さん

自分の10Rについてるのは「クリアーオルターネイティブ」というメーカーの物です。といっても知人から購入した物なのでどこで購入したか等は存じておりません。
ODAXが輸入して取り扱っているようですが、カラーの一覧には選択肢がありませんね…。

http://stores.motolume.com/-strse-176/%28INTEGRATED%29-04-dsh-05-Ninja-ZX-dsh-10R/Detail.bok?category=
CLEAR ALTERNATIVES 社のHPにはカラー選択欄があるようですので、輸入元のODAXに問い合わせてみてはいかがでしょうか。

[126] mixiユーザー 06月24日 07:48

> Y2さん
いえいえ

車検についてですが、テールレンズについては非対応と認識しています。（テールランプとウィンカーが兼用というのが国内の保安基準を満たしてなかったように思います）。

レンズに色がついてるのもスモークなら大丈夫なはずですが緑はさすがにまずいかもしれません（笑）

ウィンカーが点灯する時はちゃんとオレンジに発色するのですが…。

交換はすぐ出来ますから車検の都度ちゃちゃっと戻すのが手かもしれませんね

[129] mixiユーザー 06月29日 06:35

同様にグリーンのテールとウィンカーを入れてます。ウィンカーにはオレンジバルブを入れてるので車検は普通に通りました

。点灯前のレンズの色は問わないそうです。リヤウィンカーは左右の幅ピッチが近すぎて車検時は純正ウィンカーを併用することになります。

[130] mixiユーザー 07月29日 21:35

ちょっとした質問なんですが

Rﾀｲﾔを180にするﾒﾘｯﾄってありますかねぇ

ざっくり過ぎる質問で申し訳ﾅｲｯｽ

[131] mixiユーザー 07月30日 22:11

やまさん＞
１０Rは何年式ですか?
180にするというより55扁平にするのがミソです。
190/50-17と車高が変わらずに、タイヤの剛性がアップします。
タイヤの剛性が上がれば、柔らかいコンパウンドでも、グリップは増大します。
極端な例はF1のタイヤですね。
あとは190より価格が安いってことですかね。

[132] mixiユーザー 07月30日 22:47

> ヤスシンさん
05年のC型です

今は190/55なんですけど180にすると楽しいって言われた事があったもんでして

[134] mixiユーザー 11月17日 19:37

アグラスのレーシングスライダーを取り付けようと思っているのですが、右側の穴の中にあるボルトが外れません。
普通に正ネジなのでしょうか？
又、抜けたとしてこのまま普通に抜いてしまっていいのでしょうか？
ただネジが固着しているだけなのでしょうか？
初歩的な質問かもしれませんが困っているのでお願いします。

[135] mixiユーザー 11月17日 20:16

> ジャンボ小林さん
私も同じ箇所で苦戦しましたが、ﾎﾞﾙﾄと言うよりｼｬﾌﾄになっています。
反対側のﾅｯﾄを外してｺﾞﾑﾊﾝで叩いて抜きました。固着しているだけだと思います。

[136] mixiユーザー 11月17日 21:05

西風さん
回答ありがとうございます。
反対側（左側）からハンマーで叩いて抜くということですか？

[137] mixiユーザー 11月18日 06:46

西風さん
ありがとうございました。
ハンマーで叩いてインパクトで回しながら反対側から押したら抜けました。

[138] mixiユーザー 11月18日 21:41

> ジャンボ小林さん
解決してよかったです

当方の場合も先月の話なので、同じ事で悩んでいる方の力になれてよかったです