ＴＺＲ　大好き！！コミュのＴＺＲ作業

1.ﾎｲｰﾙの洗浄
食器洗い用のスポンジで洗っている時点で、塗装が剥離していく。。。
　年代物のﾎｲｰﾙだけに仕方のないところか。。。。
　最後はボンスターである程度磨いて作業を終らせた。

2.リアホイールにロータ組み付け
　前回、舐めたローターねじを取外す。最初バーナーであぶる、タガネ
　でねじを何とか一回転させ、あとはプライヤーで回しつづけ取り外す。

　ロータがサビサビなので、サンダーのワイヤーカップブラシをつけ、
　さびを取る

　ある程度取れた時点で、ゴロ色のリアホイールに取り付ける。

3.キャリパーのＯＨ
　前後のブレーキのフルードを抜く。。。注射器を使って地道に抜き、
　キャリーパーを取外し、全体をパーツクリーナーで軽く洗浄
　続きの作業は、平日、テレビ見ながら地道にやっていこうと思いますＷ

4.終了
　リアホイールを取りつけ、ガレージを片づけ作業終了。。。
　

作業するときは、常に前後タイヤをつけて、ガレージの端にＴＺＲを移動
させなければならない、これが結構面倒である。

何とか工夫して、そのままそのまま終れる環境を用意したいなぁ。

コメント(9)

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[1] mixiユーザー 02月13日 19:37

ロータがサビサビなので、サンダーのワイヤーカップブラシをつけ、
　さびを取る

かなり強引ですね

ローターの錆があまり酷いと使用は厳しいかも

キャリパーは思い切ってシールを交換した方が安心です

ピストンの状況によってはピストンも交換ですね

家のゴロにＸＪＲブレンボを入れる予定なので、
今付いてるノーマルキャリパー
（もちろんＯＨ済み新品パット付き予備パット有り）
あまったら譲りましょうか

[2] mixiユーザー 02月13日 19:49

ワイヤーカップは僕の溶接より荒仕事な気が…笑

ローターの面にガタがあるとロックする危険性もあるので気をつけて下さいね

自分なら組み上げてからメンテナンススタンドで車両浮かせて空転させながら砥石で水研ぎします

これなら、涙打ったローターもある程度修正出来ますよ

[3] mixiユーザー 02月13日 21:14

＞親子さん
サンダーのワイヤーカップは無謀か。。。。ｗ
手でやろうとしていましたが、だんだんイライラしてきて。。。
金色のワイヤの100均カップ使ったんですが、いい感じに取れましたよ。（多分
使用後ワイヤがやたら短くなったような気がします。。。

後日、ピストン外したら、リアもフロントもピストンしっかり傷入っていましたね。。。リアのはもう一つあるので、いいのですが、フロントのものはこれだけなので悩んでいます。
やっぱ、頂戴！！というべきなのか？シールはリア、フロントともに購入しています。

＞ナリブーさん
フロントのほうはそうしようかな。。。＜空転させて。。
砥石でするもんとは、知りませんでしたw

[4] mixiユーザー 02月13日 22:13

ディスクは色んな車種のが使えるので、オクで探すのも有りですよ

フロントはヤマハの大型車種と同じだし！
リヤは調べるとかなりの車種で使ってます

人気の無い車種だと安く出てますよ