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コメント(28)

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私のアフアフは旅仕様。

林道も通るのでステップはＣＲＭ２５０の物に変えています。
マフラーはアブソリュートのチタンマフラー装着。
ノーマル８ｋｇ→２ｋｇかなり良いです。

以前、剣山スーパー林道で転けて、転倒のダメージよりもバイクの下敷きになったダメージの方が大きかった教訓を生かし、ヘプコ＆ベッカーのエンジンガード装着。（笑）

そして目玉は、クラウザーのパニアケース装着。
長距離ツーリングに威力を発揮します。^^

特に長旅には重宝しますね。
タイヤはアナキー履いていて林道はカメです。^^;
林道のストレスはＸＲ４００Ｒで発散するべし！

[3] mixiユーザー 09月02日 23:39

テネレとＤＲの写真待ってます。＾＾

俺もバス屋辞めて、車を売ろうかな。（笑）

[4] mixiユーザー 09月06日 06:45

ＤＲ８００に乗ってる人いないかなぁ・・・。
一度、単気筒８００ccの走りを体感したくて・・・。（笑）

mysさん、次の道楽はＤＲ８００でお願いします。O(^O^)O

[6] mixiユーザー 09月06日 18:18

がおーさん、私の知り合いに DR800 乗ってる人いますよ。
こちらに来てくれたら紹介しますよ。

[7] mixiユーザー 09月06日 18:47

そうか！
さちさんは、その人にあこがれてビックオフに乗ったんだもんねー。^O^
忘れてました。（笑）

噂によると、追い越し加速もドッドッドッと３回くらいの鼓動で完了するそうです。（笑）

単気筒好きの私は、一度は乗ってみたいバイクです。(^^)
そのうち、ｍｙｓさんが手に入れるでしょう。（笑）

[9] mixiユーザー 09月08日 00:02

私用に３台、その他３台所有しています。
その他３台はファミリーバイク特約で車とコミコミですが、私用のバイクの一台は友人名義です。
他人の名義にしておくと、有事の際は他の所有バイクの任意保険が適用されます。
あまりに増えてくると、あまり乗らないバイクから他人名義にしていく予定。（笑）

あくまでも参考までに・・・。

[12] mixiユーザー 09月11日 20:40

上手く止まってますね。（笑）
バイクにダメージも無いみたいだし・・・。^^

でも、本当に転げ落ちなくて良かったねぇ・・・。^^;
これで転げ落ちて下敷きになったら終わりです。(><)

私はスタンディングで乗るのでスリップダウンが多いです。
お互い気をつけましょう。

[13] mixiユーザー 09月18日 22:58

　アフリカのリンダリンダです。よろしく。
　自慢できるバイクでもなんでもないですが、今日はツーリングに行ってきたので、そのレポートがてらに書かせていただきます。

　マシンはアフリカツインは９９年式の逆輸入車（白）です。
（ほんとはイメージカラーの「サハラブルー」が欲しかったのですがすでに品切れでした。）
　フルノーマルですが、どうしてもライトガードだけは付けたくて、「GARRRR・・」の広告に載ってたものを通販で買って付けてます。送ってきた箱にはたしか「HONDA」のロゴも入ってたと思うのですが、ホンダに問い合わせてもそんなパーツはないようです。
（初期のアフリカにはあったようですがカウルの形状が違います）　今時は機能面でフィルム状のライトガードが主流なのだそうですが、私はカッコだけが目的だったのでこれでなければなりません。
（笑）
　
　ところで、写真の道は家の近くの名もない林道で、長さも２～３ｋｍほどのものですが、実はこの写真を撮った後、ほとんど雑草のジャングル状の道となり、結構きつかったですね。
　夏の雑草恐るべしです。

　（つづく・・・）

[14] mixiユーザー 09月18日 23:14

　（アフリカツイン続き・・・）
　ちょっと前までは、近所にちゃんとした林道があったのです。
　景色もよく、アップダウンや路面も適度で、お気に入りだったのですが、数年前に全舗装されてしまいました。
　まあ、しかたないですね。もともとの予定だったんでしょうから。

　というわけで、さきほどの道から川へと降り、写真の土手を走りました。
　一見なんてことない土手のようですが、路面がおもしろいんです。なぜか一年を通じて緑の芝生のような状態なんですよ。
　普通は冬には草は枯れ、夏には雑草に覆われるはずなのですが・・・。
　もちろん本物の芝生が植えているわけもありませんし、車がしょっちゅう入って手入れしている様子もありません。不思議なものです。（もちろん立ち入り自由）

　というところですが、まるで芝生のグランドをジョギングしているような感じで、川も眺められるし、なかなか気持ちがよく、お気に入りの場所のひとつです。
　

[15] mixiユーザー 09月19日 12:38

岡山には良い河原が有りますね。
少し時間が出来れば行けるし羨ましいです。

ライトガードに拘る気持ち、解るなぁー。（笑）

[16] mixiユーザー 09月20日 18:16

　がおーさん。
　さっそくコメントありがとうございます。

　実は、岡山というか中国地方は、知る人ぞ知る林道不毛地帯なのです。
　「ツーリング・マップル」等を見られれば、もう一目瞭然ですが、ほんと長く走れるダートがないんです。（広島県北部の一部には本格的な林道はありますし、それ以外でも発掘すればなんぼかはあるようですが・・・）

　しかし、そのことが実はアフリカ購入のきっかけになったんですよ。
　それまでは、XLRやらDTやらTTやらに乗ってたのですが、どうせがんがん走れるダートが少ないのなら、いっそオンロード主体のバイクにしよう、ということでアフリカツインになったわけです。
　まてまて、それならいっそオンロード車にすればいいじゃないかということになりますが、オフ車に１０年も乗った体は、もうオンロードの前傾姿勢に対応することはできません。（笑）

　以上「アフリカツイン選定理由の巻」ですが、ようするに軟弱者だということですわ。（爆）

[17] mixiユーザー 09月20日 19:29

広島なら四国が行き易いではありませんか。（笑）

私は毎月、四国に強化合宿に行っています。
やはり振り回せる軽量オフは面白いですよ。

[18] mixiユーザー 09月21日 19:11

　がおーさんコメントいつもありがとうございます。
　いつもすばらしい写真ですね。

　私ももう一台軽量オフも欲しい気持ちはありますが・・・無理です。とても許可がおりません。（誰の？）
　XLR250R（リアがディスクになった最初のモデルでした）時代はよくアクセルターンの練習などしたものです。
　
　あ、でも四国といえば、もう１０年以上前ですが、瓶ヶ森林道走りましたよ、そのXLR250Rで。
　ただ、霧が深くてまわりはまったく何も見えませんでした。
　あそこは、まだ通行できるんでしょうかね？

[19] mixiユーザー 09月21日 22:02

最近、走りましたよ。まだまだ走れます。（笑）お暇なら来月のレース見に来て下さい。

[20] mixiユーザー 10月16日 22:52

　アフリカの車検が終わりました。　
　保険代込みで６２，０００円。
　これで、また心おきなく（？）走れます。
　ところで、最近の車検はライトガードなんかもつけたままで通るんですかね？
　ショップの人もはずしたとは言わなかったし。

[21] mixiユーザー 10月17日 08:30

問題なく通ると思いますよ。私は、いつもユーザー車検です。(^^) 自分で行くと保険込で、２５０００円も有れば足りるんですよ。

[22] mixiユーザー 10月17日 16:27

前回の車検は光軸調整に手間取りましたが、後は日常点検整備程度で難無く合格でした。(^^) 来年はバイク２台車検です。(^_^;) 頑張らねば・・・。（笑）

[23] mixiユーザー 10月17日 18:08

　そうですか。ライトガード問題ないんですか。
　ユーザー車検が安いのはわかっているのですが、車検場は家から遠いしめんどくさいんですよ。（笑）
　がおーさんも来年２台のバイクの車検ということですが、うちは来年、嫁と自分と２台の車の車検が待っております。
　しかもどちらも同じ２月に！
　いずれも走行距離がかなりいってますので、料金が心配です。（笑）

　

[24] mixiユーザー 10月17日 20:38

車の車検が２台重なると辛いなぁー。^^;

私の車は１ナンバーなので毎年車検です。
さすがに車は整備屋にだします。（笑）

[25] mixiユーザー 01月30日 20:21

フロントにYZの正立入れました