[mixi]質問コーナー - ＧＡＬＬＩＵMで友の会

コメント４１９～４４０はこの場にそぐわないと判断し管理人権限で削除させていただきました。

温めるという行為をもう一度精査してみましょう。
何故温めるのか？２つあると思います
?効率よくＷＡＸが浸透する状態を作るため。
?アイロンでワクシングするさいに硬いＷＡＸを塗りやすくするため。
?の場合を考えてみましょう。本当にちゃんと浸透させようと思ったら遠赤外線を2時間直接滑走面にあて温めるのが効果的と考えます。こたつは多くが近赤外線だと思いますので温めるだけになってしまします。
だとすれば効率良い?の方法を考えたほうがよいでしょう。その場合ＷＡＸクリーニングなどの方法で滑走面を温めてしまうのが最良だと思われます。

[445] mixiユーザー 10月08日 14:30

質問すいません

今年から初めてホットワックスはじめるんですがガリウムかいました

ベースの作り方はだいたいわかったのですが滑走後のメンテナンス教えてもらえませんか

滑走塗る前にクリーニングしてもベースは落ちないものなんですか

すべてわからないので誰か教えてください

[446] mixiユーザー 11月03日 21:33

$なお～$さん
板のクリーニングについての質問と解釈してお答えします。
クリーニングには2種類あります。
?：ワックスリムバーやクリーナー等の液体の溶剤を使用した方法。
?：柔らかいパラフィンワックスを使用した方法。

?の方法でクリーニングしますと汚れと一緒に滑走面に浸透しているWAXも一緒に落ちてしまいます。
そこで?の方法を用いて滑走面のクリーニングを行うことをお薦めします。
ＧＡＬＬＩＵＭのWAXならユニバーサルベースワックスを使用すると良いでしょう。
http://kjga691128.cart.fc2.com/ca20/33/p-r20-s/
このワックスはもともと汚れを付着させやすいパラフィンの中でも粘度の高い素材を選んでクリーニングにも対応できるように作られた商品です。

１、柔らかく融点の低いWAXを使用して低い温度でゆっくりとWAXしてください。
２、板が十分に温まったらWAXがまだ固まらない液状化しているうちにスクレパーでWAXを剥ぎ取ってください。
３、スクレーピングする際に気を付けなければいけないのはアイロンをかけられて温まっている板は滑走面も柔らかくなって滑走面自体が削れやすい状態になっているので。力をいれないで優しく剥ぎ取るようにしてください。
４、ブラシをよくかけましょう。これでクリーニングは終了です。

パラフィンは非常に滑走性の高い素材ですが汚れを付けやすい性質も持っています。
その汚れがつきやすい性質を使った方法なのですが、滑走面を温めることによって滑走面ある目に見えない無数の穴が膨張します。その際穴に浸透しているワックスが汚れをお仕上げてくれクリーニングワックスに付着、それをスクレーピングすることによって汚れが落ちるというメカニズムです。
ただあまり長時間滑り続け。酷く汚れがこびり付いた状態ではあまり効果のない方法です。
その際には?の方法でよごれをおとしてくだしい。

[447] mixiユーザー 01月10日 23:17

綺麗な板にベースを作る際、ワックスがもったいないので一度固まったワックスをもう一度アイロンで溶かしまた固めた後にまた溶かしてをくりかえしているのですが、やはり一回一回ちゃんと剥いでからまた新しいワックスでやった方が良いのでしょうか？
汚い板はクリーニングがてら一回一回はぐのですが…

[448] mixiユーザー 01月11日 15:13

先程のは愚問でした、過去スレを見てホットワックスがこんなにも奥深いものだと初めて知りました、以後こちらで勉強させて頂きます。

[449] mixiユーザー 02月04日 13:59

飛べないブーさん
まったく気がついていませんでした。
失礼しました。

[450] mixiユーザー 02月14日 22:55

イエイエ、このコミュで一杯勉強して巷に蔓延るガセネタにまどわされず、ちゃんとワキシングできる人間になりたいと思います。目標とまでは行きませんが少しでもKOJさんみたいにワキシングできるようにワキシングの理論を理解できるよう頑張ります！

[451] mixiユーザー 03月06日 15:50

来週北海道のニセコに行きます。先週ベースをバイオレットで尾瀬に行ったのですが、べちゃべちゃ雪で全く滑りませんでした。簡易WAXを持っていたので、何とかその日はしのぎましたが… 来週の北海道でもうピンクのベースを入れるべきなのか？それとも、さすがに北海道でピンクを使うのは有り得ないのか？ものすごく悩んでます(T_T)
WAXについてあまり詳しくないので教えて下さい。

[452] mixiユーザー 03月06日 22:15

> 451 みくさん
ワックス何種類かもっていったらどうですか？

[453] mixiユーザー 03月07日 18:47

> たかさん
返信＆アドバイスありがとうございます。
固形のWAXをアイロン以外の方法で使った事ないのですが…
まさか北海道にアイロン持って行けないし(T_T)
生塗りとかってWAXでこすってその後コルクでこするのでしょうかね？効果ありますか？

[454] mixiユーザー 03月09日 02:21

> 453 みくさん
生塗りなら、それでいいと思います
本当はアイロン持っていけるといいんですがね。ちなみにガリウムのホームページに、地域ごとのワックス表あるんで、参考にしてみてください

[455] mixiユーザー 03月09日 07:56

> たかさん
了解です試してみます＆ＨＰも見てみます。アドバイスありがとうございましたm(_ _)m

[456] mixiユーザー 01月15日 21:41

koj様。教えていただけますでしょうか。
某コミュニティでどうしても譲らない話があります。
今スタンダードになっている方法らしいです。
滑走の上からベースを入れて、蓋をする事で凄い滑る板が出来るそうなんです。

4年前までワクサーと選手として世界を回ったこともあるかたや、ワックスに詳しい方もそれはないだろうと言ってます。
ですが、本人は「だから今もそれで飯がくえないんだろ。同じことを繰り返すだけではロボット。進化しない。テストをすることをやめたクズオヤジ」だそうで、すごい自信がある。
プロショップをはじめ、彼の周りは戦うことをやめなかったエリートのようです。

まず、蓋なんてできますか？
滑走の上にベースを入れてスクレイプすれば、滑走を抱えたベースワックスを捨てる。
HFかLFになるだけですよね。場合によれはフッ素が抜ける。クリーニングですよね。

そんな方法で、そういうのを知らないからワックスで食えないんだ、と言える程のテクニックがあり、スタンダード化しているんでしょうか。

[457] mixiユーザー 01月18日 14:53

正直試したことはないのでわかりません。
ただいえることは理論はあくまで理論。
ＴＥＳＴを繰り返し滑るものが一番です。
世界的にはストラクチャーとフッ素が滑る板を作るために研究されています。
ストラクチャーの研究は日本ではあまり行われていませんね。
フッ素もそうですＧＡＬＬＩＵＭＷＡＸを始め世界中のワックス会社はフッ素系ワックスの研究をかなりしています。今回のオリンピックではマルチサポートの予算で日本チーム専用ＷＡＸの研究もバンクーバーが終了した次の年からおこなわれています。世界の絶対的キングチームノルウェークロスカントリーチームのＧＡＬＬＩＵＭＷＡＸ使用データをみても使用したフッ素の良し悪しで勝負がきまっていることは火を見るより明らかです。ただアルペンスキーやＳＫＩＣＲＯＳＳのようなクロスカントリー種目よりも標高が高く雪に含んでいる水分が極端に低く、乾燥している場合は当然使用するワックスは変わってきます。

ともあれＷＡＸ選びやＷＡＸつくりに理論は有りますが結論は様々で日々いろんな発見があるものです。
思いもよらない結果が出ることはそう珍しい事ではありません。
常識を覆し他にないレシピが多ければ多いほど良いＷＡＸマンといえることは間違いありません。
それと滑るか否かは感覚ではありませんあくまでも判断基準は数字です。それは板のチューンナップのエッジの出来栄え（ビベルの角度）で滑っている感覚は生まれてしまうためです。
また滑るスピードでも結果は変わってきます。それはテスターの技術差によるものです。
その方が実際に何度もタイムを計られて常に滑っている結果がタイム出ているのであれはそれは紛れもなく『滑っている板』といえるでしょう。
勝負の世界は理論ではなく結果がすべてなのです。

[458] mixiユーザー 01月18日 15:09

追伸：ただフッ素系スタートＷＡＸの上からパラフィンを塗る手法は結構使ったりします。
僕の中では蓋をするという感覚はありませんなぜなら滑走面の上では混ざり合わないからです。

[459] mixiユーザー 01月18日 17:08

ありがとうございます。
ごく低温の雪のはフッ素で水を弾くより、静電気が問題なんですよね。
スタートワックスの上にパラフィンをのせる。なぜなら混ざらないから。
というものの解説をお願いしたいのですが。
スタートワックスを塗り、アイロンで溶かしワックスを伸ばせば、混ざりそうなんですが、混ざらないとはどんな感じなんでしょうか。
例えば、ガリウムのバイオレットのHFの滑走で仕上げた後、ガリウムのバイオレットのベースを入れて、スクレイパーからブラシまでかけたらフッ素量は激減しそうですよね。
意味があるのでしょうか。

[460] mixiユーザー 01月18日 17:38

>>[459]　　前出の質問は固定概念で答えを求めるべき内容ではありませんでした。なのでそのように回答させていただきました。理論はあくまで理論です。そもそも板が滑る理論の定説さえもかなりあやふやなものなのです。

[461] mixiユーザー 01月18日 18:50

>>[459] 　そしてどうぞ僕の意見は先方にもお伝え下さい。

[462] mixiユーザー 01月18日 19:24

>>[460]
なにか禅問答のような、答えがない話になってきましたね。
ガリウムさんでは正しい掛け方や、ワックスの正しい大量消費の方法がカタログや動画で用意されています。
理論や、概論もかかれていますよね。
私達は信用してますが、わからない、混ざらない。固定概念では答えられないなんですか？
この地方はこんな風に。こうしてから、ああする。
「こうするとどうなんですか？」
わからない。理論の定説もあやふやだから。

でも大量に消費を促すことははっきりしてるんですね。
残念です。ありがとうございました。

[463] mixiユーザー 01月18日 21:26

>>[462]の求める答えに行き着かなくて申し訳ありません。私が言いたいのは物事を学ぶ上で理論は非常に大事です。基礎がないサービスマンの応用ほど当てにならないものはないです。ですからメーカーのインストラクションは基礎的な説明に終始するのです。なぜなら本当に応用が必要なのはTOPレーシングの関係者で全ウインター関係者のほんの数％しか存在しないからです。ですが研究が進んでいけば今まで基礎だと思っていた理論に反する事も多々出てくると言いたいのです。それは化学の常です。最近では低温下でも使用できるフッ素WAXで出てきたり常に製品は進歩しています。例えは普通フッ素とパラフィンは混ざりません。分子同士が結びつかないということです。ですがSWXIが特殊な薬品を使用することでパラフィンとフッ素を結びつけることに１９８８カルガリーオリンピックの年に成功しました。それがセラノバシリーズの始まりです。なので結論からいうと製品として混ざっている物は存在しますが滑走面では混ざりません。なので蓋をするという事はありえないと思いますがそれはあくまでも言葉のあやなのではないでしょうか？私はその方と直接関わっておらずその方の真意を知る由もありません。現在GALLIUM WAXも退職して別の会社のおりますのでGALLIUMの肩を持つわけではありません大変フラットな状態でヒカルさんの質問に私の全知識と経験の中から答えているつもりです。例えば私は低温下でグラファイトワックスを使用したことはあまりありません。なぜならグラファイトは角がある為新し雪や低音の雪では引っかかる感じがしてタイムが伸びないからです。グラファイトは静電気を除去する為に使用しますが半導体であるGALLIUMを使用した方が効果が高かったこともあります。グラファイトWAXはむしろ雪の汚い春に使うことが多かったです。
初めのヒカルさんの質問を読ませていただいたとき『基本と応用の言い争い』のように感じました。
ですからこのままではお互いに言い争うばかりで御互いを受け入れることはないであろうと。
もともとお互いの主張する論点が違うのです。
基本と応用どちらも大事です。基本がないと応用を使いこなす事は出来ません。
応用ができないと研究は進みません。お互い言葉を聞き入れる事でもっと進んだ正しいワクシングを学べるのではないでしょういか。ぶつかるのでなくまずは真意を確かめてください。
MACEARTH Race Center 統括金谷浩司。
https://www.facebook.com/koji.kanaya

[464] mixiユーザー 01月18日 23:50

>>[463]
互いの意見に耳を、貸さないですね。
ちょっとかじった人が「だから食えないんだよ」なんていう人ですから。
話は聞き入れませんね。
貴重なお話しありがとうございました。

[465] mixiユーザー 01月19日 00:21

>>[464] ほどほどに。

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