DT125Rコミュのトラブル相談室

コミュ参加していきなりですが
トラブル相談トピ立てさせていただきました

コメント(108)

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イリジウムは電極が細いんで、
一旦カブってしまうとどうしようもないみたいですね。

今、うちのは白煙も薄くベストな感じなんですが、
イリジウム新品とノーマルの新品を比べてみましたが
差は感じられず。。。
ノーマルのほうが安心でいいと思います。

4stにはイリジウム入れてますけど。
こちらは値段以外にデメリットないので(メリットも・・？(^^;

[71] mixiユーザー 03月29日 12:35

なんか、タコメーターがグラグラするんですよ。
指一本でカクカク揺れます。
６千回転超えると、振動で怖いくらい揺れます。
（スピードメーターは問題ないです）

で、ライトカウル外してみたんですけど、
特にネジ的な物が緩んでるワケじゃないみたいです。
緩衝剤？みたいなゴム部分がユルユルしてます。
わずかに隙間があり、雨水が入ってきそうです。
この部分、ネジで締めてる訳でなし…

どこをどう弄ればよいのでしょうか？
御存知の方いらっしゃいませんか？
あるいは、こんなモンで普通？

[72] mixiユーザー 04月13日 10:53

毎度の相談です
少し前からミッションオイルが増えるという症状に気付きました
考えられる原因は
1.冷却水の混入
　でもこれだとオイルが真っ白になりそうなので違うっぽい
2.エンジンオイル混入
　だったらいいなぁ･･･
3.一次圧縮漏れ
　クランクケース開けてシール交換？
　想像したくない

そういう経験のある方､いらっしゃいますか？
とりあえずウォーターポンプとオイルポンプのシール交換してみようと思っています

[73] mixiユーザー 04月13日 18:35

こーげんさん＞
＞ミッションオイルが増えるという症状
私も経験有ります。　原因は2stオイルポンプ不良により、2stオイルがクランクケースに入ってた様です。

その症状が出る前に、クランクケースのオイルシールは替えてたのですが、特に段付き磨耗やゴムの劣化等無く、又シールもしっかり入ってました。

それと、2stオイルポンプですが、私の手元に来た時にはワイヤーで動く箇所よりオイル漏れしており、中にティッシュ詰めて騙し騙し使ってました。

2stオイルポンプを替えて半年程経ちますが、全然問題無しです。　何でも2stオイルポンプは定期交換する物らしいです(笑)

最後に、上記症状と併せて、クラッチの滑り、ミッションオイル交換しても直ぐにギヤの入りが悪くなる事が有ったのですが、それももしかしたら上記の弊害だったのかもしれません。

参考までに。　

[74] mixiユーザー 04月13日 19:12

＞おおかみさん
オイルポンプ交換ですか､また出費が･･･
とりあえずシールだけ交換してみます
でもクランクケース割らなくてすみそうなので目の前の暗雲が晴れました
情報ありがとうございました

[75] mixiユーザー 04月13日 20:33

>こーげんさん
一度オイルタンクのオイル抜いて混合ガスで走ってみてはどうでしょう？
それでもオイルが増えれば他に犯人がいるってことで。

[76] mixiユーザー 04月13日 20:45

＞ぎゃざさん
毎度です
シール交換して駄目だったら試してみます
ってそんな事してオイルポンプ焼き付かない？

[77] mixiユーザー 04月13日 21:48

ビミョ～に残っているオイルで潤滑できると思うんだけど。
その状態でずーっと使うわけではないし、ええんではなかろうか？

[78] mixiユーザー 07月10日 22:49

初書き込みです。

初心者の質問かもしれないですが・・・。
クラッチ交換時にセンターにあるナットの締め具合はどうすればいいのですか？？？ばらして組み付けたのはいいんですが・・・。
車種は３FW　７(セル無し)です。

[79] mixiユーザー 07月26日 22:58

解決しました！クラッチ調整なんですね！
ちなみに３FW　1(セル無しでした)

[80] mixiユーザー 10月14日 12:59

相談です。
ガソリン漏れが起こったのでDTを修理に出したのですが
ガソリンタンク内部がだいぶ錆びていたようでメーカーもタンクを販売してなくて
錆取りとコーティングで２万５千円かかると言われたのです。
結構お金がかかるのでなにかいい方法は無いものかと思っているのですが
なにかアドバイスなど頂けませんか？？

[81] mixiユーザー 10月14日 15:50

＞じろきちさん
もし、長く乗られるのであれば、錆び取りやコーティングするよりも新品に交換された方が安心ではないでしょうか。
私は３ＦＷ６と３ＦＷ７の２台を持っています。
今までいろんなパーツを注文してきましたが欠品は一度もありませんでした。
タンクもあると思います、探されてみてはいかがでしょう。
パーツカタログと値段表をもっています、９４年４月発行と古いものですが、フユエルタンクコンプリート・￥２２７００と記載されていました。パーツも上がっているので、今の値段は分かりません。
ちなみに４年前にキャブを交換した時は￥１５０００で、カタログには￥１２８００となっていました。

[82] mixiユーザー 10月14日 22:27

＞悪魔のおじさま
コメントありがとうございます。
ヤマハの純正部品検索サイトで見てみましたがガソリンタンクは無かったです...。

[83] mixiユーザー 10月14日 23:07

近くに解体屋とかはないですか？物にもよりますが結構安く手に入ります。オークションもひとつの手かと…。

[84] mixiユーザー 10月14日 23:25

＞じろきちさん
ＤＴのパーツは検索サイトで探した事が無く、馴染みの小さなバイク屋で取り寄せています。
じろきちさんの行き付けの店か、ＹＳＰあたりで訊いてみてはいかがですか。
私も他の生産中止のバイクを持っていた時、パーツを探すのが大変でした。
でも、見つかった時はヤッタと言う喜びが湧いてきますね。

[85] mixiユーザー 10月14日 23:28

タンク欠品ってことで気になったんで調べてみました。

3FW1 3BN-24110-00-33 フユエルタンクコンプリート 33,285 ありホワイト
3FW1 3BN-24110-00-33 フユエルタンクコンプリート 33,285 ありブラック
3FW6 3BN-24110-00-P0 フユエルタンクコンプリート 37,065 ありパープリッシュホワイト
3FW6 3BN-24110-00-P1 フユエルタンクコンプリート 29,715 ありディープバイオレット
3FW7 3BN-24110-00-03 フユエルタンクコンプリート 33,285 ありパープリッシュホワイト
3FW7 3BN-24110-00-04 フユエルタンクコンプリート 33,285 なしディープバイオレット
3FW8 3BN-24110-00-08 フユエルタンクコンプリート 33,285 ありディープパープル
3FW8 3BN-24110-00-07 フユエルタンクコンプリート 33,285 ありパープリッシュホワイト
3FW9 3BN-24110-00-X1 フユエルタンクコンプリート 33,285 なしミネラルブルー
3FWA 3BN-Y2410-10-02 フユエルタンクコンプリート 33,285 ありブラック
3FWA 3BN-24110-00-X1 フユエルタンクコンプリート 33,285 なしミネラルブルー

一部で欠品が出ているみたいですね。
錆びてタンクに穴が開いているなら交換の方が簡単だし後々安心だと思います。
色が違っても良いなら在庫はありそうです。

[86] mixiユーザー 10月15日 15:42

＞てっつさん
地元じゃないので解体屋は分かりません(>_<)
オークションは錆びたやつなら出てましたが自分のほうが状態良さそうでした。

＞悪魔のおじさま
今年引越ししたばかりでまだ行きつけの店とかないんですよ。
DTも段々部品探すのが大変に
なっていくんでしょうね(´・ω・｀)

＞ぎゃざさん
僕のDTは3FW8の濃紫です。
ぎゃざさんが調べてくれたリストの中にあるのでまだ大丈夫そうですね。
ところで何処でしらべたのですか？
ヤマハのサイトでは見付けられなかったのですが…

[87] mixiユーザー 10月15日 16:14

ヤマハのオンラインパーツリストです。
http://www.yamaha-motor.co.jp/parts-search/index.jsp

↑結構便利なのでよく使ってます。

なんか欠品が増えてきたらイヤだなぁ。
なくなりそうな部品は早めに確保かなぁ。

環境に悪いとはいうものの2stのドッカン加速はやめられまへんなぁ。

[88] mixiユーザー 10月18日 12:56

＞ぎゃざさん
僕の探し方が悪かったようです、ちゃんとありましたね(^_^;)
でも結局、錆びとりとコーティングをしてもらうことにしました。
買い換えるほど外装も傷ついてないしまだ綺麗なので錆びさせないように
気をつけるということで。

みなさま、助言有り難うございます。

[89] mixiユーザー 11月19日 00:02

埼玉県在住のぴょん吉と申します。

トラブルではないのですが・・タイヤの相談です。

山が減ってきたので履き替えようと検討中です。

現在ED03/ED04を履いているのですが、みなさんどんなタイヤ履かれているのでしょうか？

おすすめ等あったら教えていただけないでしょうか？

[90] mixiユーザー 11月21日 22:01

＞ぴょん吉さん
私は値段につられてAC10を履いています。D603から履き替えたので他のタイヤとは比べられないのですが、舗装路ではよく滑ります。モトクロタイヤなので当たり前なのでしょうが、特に濡れてるとズルズルです。急斜面の苔が生えたコンクリでは静止状態でもずり落ちました。ガレ場もD603の方が走り易かったような気がします。下手なせいかもしれませんが･･･。その分柔らかめの土では良くグリップしてくれ、排土性もそこそこだと思います。

[91] mixiユーザー 03月24日 21:47

しょーもない初歩的な相談で大変申し訳ないのですが…。

実は先日、ﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄを交換してｴｱ抜きをしたのですが、ｴｱが完全に抜き切れてないのか、ﾌﾞﾚｰｷをかけると'ｸﾞﾆｬｯ'っとした感じがとれません。

おまけに、ﾌﾞﾚｰｷをかける度に効き出すところが変わるんです…;

やはり、十年放って置いたせいで、ﾏｽﾀｰｼﾘﾝﾀﾞｰが駄目になっちゃったんでしょうか?

それとも、単純に私のｴｱ抜きの仕方がよくなかったのでしょうか?

もしｵﾌ車特有のｴｱ抜きのやり方とかがありましたら、是非ご教授をお願いいたします。

[93] mixiユーザー 03月25日 06:15

＞優さん

有り難う御座います

ﾊﾞﾝｼﾞｮｰﾎﾞﾙﾄにもｴｱが溜まるんですかぁ～!

是非試してみます!

[94] mixiユーザー 04月30日 12:26

フロントのフォークが曲がってしまったので新しいのを買いたいのですが、倒立のフォークでDT125Rに合うのあったら教えて下さい

[97] mixiユーザー 10月12日 15:40

どうしょうもない質問で申し訳ないのですが・・・
本日約３ヶ月ぶりにＤＴを始動しようとしたところ
以前ですと、鍵を入れてＯＮまで回すと“ウィーンウィーン”と
二回作動音らしき音がしたのですが、音がしなくなりました。

故障か何かでしょうか？もしくは何かが動作しなくなったのでしょうか？

判る方が見えればお答え頂ければ幸いです。
愛車の写真をＵＰします。

[98] mixiユーザー 10月12日 16:51

バッテリーはどうですか？充電不十分だとＹＰＶＳ動きません…。加速などは問題なければ心配ないです。
エンジンかかってしまえばキーＯＮにして動いていなくても発電して動いているので問題ないと思います。

[99] mixiユーザー 10月12日 21:21

＞てっつさん

ＹＰＶＳが動く音だったんですね。

エンジンは無事かかり、加速も問題無さそうです。
一度、バッテリーを充電してみます。

ありがとうございます。深謝です。

[101] mixiユーザー 10月12日 23:16

ＯＰＣＧＡさんへ
たまにしか乗らないのであればバッテリーレスにしてしまうのも手かもしれません。バイクのバッテリーは高いですもんね！
自分もたまにしか乗らないのでコンデンサーで自作しようかなと迷っています。でもセルあると便利なんですよね。

[102] mixiユーザー 10月12日 23:54

＞シゲさん

実は、換えのバッテリーをストックで一つ買ってあるので
充電してだめなら交換してみます。
ありがとうございます！

＞てっつさん

コンデンサーでバッテリーレスですか！
次のバッテリーがだめになるタイミングで、換装を検討してみます。
ありがとうございます！

[104] mixiユーザー 02月25日 14:58

はじめましてコミュ違いの3ETに乗っているひがひがです

さて急ですが3FWと3ETで腰下で共通部品を使ってますか

当方のクラッチホルダーのプラマリギアが破損したためオクで探してないので3FWかSDRで代用できないか質問させていただきました。

分かる方お願いします。

[105] mixiユーザー 02月25日 22:56

ひがひがさん＞
共通パーツはたくさんあります。型番が違っても使えるものもあると思います。

ただ、お尋ねの部品についてはどうでしょう？

プライマリギアはドリブンもドライブも別の型番です。
ドライブの方はまだヤマハに在庫はあるようです。

37F-16111-00 ギア，プライマリドライブ 3,486

[106] mixiユーザー 02月26日 00:27

105さん

貴重な意見ありがとうございます。

参考にします。

[107] mixiユーザー 03月05日 10:12

皆さんお騒がせしました。無事SDRのクラッチホルダーを装着することが出来ました。DT125Rの部品代用もこれから考えオフロードライフを満喫します。

そろそろ暖かくなっております。林道ツーリングに励みます。