S.N.O.Cmixi本部(KIMCO Super9S)コミュのカスタム紹介トピ

あなたのカスタム自慢・こんなカスタムしちゃいましたを見せてください。

ここから新しいカスタムも見つかるかも・・・・

コメント(167)

最初
全て
最新の40件

知り合いの「Super9って限界まで弄っても、どうせアドVシグナスには勝てないっしょ？」という一言が引き金になって、「おし、それなら俺の組んだSuper9でお前のシグナスブッチギってやるよ。」と、Super9のﾚｰｼﾝｸﾞｴﾝｼﾞﾝ組んでます。

クランクケース内のバリ取りして、ドイツ製鍛造クランクシャフト＋イタリア製センターリブ排気ポートアルミシリンダー＋フランス製ｸﾗﾝｸﾍﾞｱﾘﾝｸﾞで組んでます。
まだまだ完成には漕ぎ着けてませんが、ちょいちょい海外から部品輸入して最強のSuper9エンジンを目指します。

[129] mixiユーザー 02月14日 10:49

久々にネタ投入です。

やっとこさエンジン周りが完成に近付いてきました。動画の説明には書いてませんが、140/70/12サイズのタイヤ履かせてます。
そしてOKO24φキャブ（PWKのｺﾋﾟｰ）、セッティングがなかなか出ません！ｗ
ショップに頼まずコツコツやってます。

[131] mixiユーザー 02月14日 21:21

>>boy010さん
最高速は3桁ﾁｮｲですｗ125ccの全開に負けない加速にしたいですね～。
自分でパーツ輸入して、自分で全部作業したので意外とお金掛かってなかったりしますｗ

自分でやってみて思ったんですが、バイク屋さんって偉大ですｗ

[133] mixiユーザー 02月16日 07:44

> boy010さん
最高速｢だけ｣ならハイギア組んだらイケるでしょうね～。

でも、最高速に到達する時間を考えると最高速よりも低中速を鍛え上げた方が、125ccと競り合えるでしょうね。

ウチのはWRを4g台にすれば13000回せますよw
耐久性考えたら無理ですが、youtubeのセルビア人は14000回転回して120ｷﾛ近くｷﾛ出してましたねw

[134] mixiユーザー 02月17日 00:58

久々のうちのS 9スペイン製のシリンダーイタリア製のｾｶﾝﾀﾞﾘｰノーマルプーリーで10000回転オーバーで100キロぐらいデッセ今度国産スクーター用海外製シリンダー導入予想12000回転ぐらい14～15馬力出そうな…かなり加工が必要早く欲しいな

[135] mixiユーザー 04月02日 07:53

G1チャンバー、アルミセンターリブシリンダー、stage6PWK24、sheed42クランクシャフト、駆動系の純正はファイナルギアだけ。
アドレスやシグナスには負ーけなーいぞ～。

通勤車なので回転数は11000rpmで頭打ちにして、オイルポンプは強化品にしています。

[136] mixiユーザー 04月03日 13:14

ほぼ、現状の構成がまとまりましたので…。

駆動系：プーリー：MFRスポーツプーリー(WR8.5g×6)
センタースプリング：MALOSSIクラッチセンタースプリング（黄色）
ドライブベルト：G-POWERケプラーベルト
トルクカム：MFRスポーツドリブンカムキット
クラッチ：Heboクラッチ HR50000102N
クラッチスプリング：Heboクラッチスプリング EXPERT(80%UP)
クラッチベル：RPM軽量クラッチアウター
点火系：ノロジーホットワイヤー
キャブ：ノーマル（MJ120/SJ40）
マフラー：Hebo HR1000219PH
吸気系：DOPPLER AIR SYSTEM

こんな、感じですね。

この構成で、MAX10,000回転程
残り、「バリエーター」を見直しにかかっています。

[137] mixiユーザー 10月22日 11:51

こっち久々だぁー('A｀）

カーボンステと銀メッキステを駆使して、ガーニッシュぽく仕立て上げました

カーボンステだけだと透けてしまうので、
裏にメッキステ貼り付け、乱反射的効果を狙ってみました
※ヘッドライト上部はカーボンステのみ

細かいﾄｺはまぁ目を瞑ってw
結果は上々♪

でもこのおかげでﾌﾛﾝﾄｶｳﾙ上部が暗くなってしまったので、
近い内にﾗｼﾞｴｰﾀｸﾞﾘﾙ周辺に電飾盛る予定です

[139] mixiユーザー 11月21日 16:43

ウォーターポンプ電動化しました。純正の機械式ウォーターポンプは1万キロ程度で水漏れしてしまうので、永く乗る為に交換しました。
ウチはDIYでやりましたが、Garage10hzさんが裏（？）メニューとしてやっています。
http://garage10hz.web.fc2.com/
実は取り付けの際、ウチも相談に乗ってもらいました。自分でやらなきゃ良かった・・・ｗ

で、結果としては。
ボアアップした時くらいの衝撃です。他車種でいう「ﾌﾗｲﾎｲｰﾙの軽量化」みたいな感じですが、違うのは元々フリクション（抵抗）があったものを無くすので、慣性には影響が少ないという事。
レスポンスがかなり良くなります。が、最高速落ちませんｗ
電動ポンプの性能、耐久性も申し分無く、30000時間稼働可能、冷却能力はこの時期オーバークールになるくらいです。
それでいてメンテナンスフリーなのは、かなりお得感があります。

[141] mixiユーザー 11月21日 16:51

↑ごめ、15000時間だったｗHIDの5倍の寿命ですって。

[143] mixiユーザー 11月23日 09:10

電ポン可いいですねぇ～

うちのはちょうど、オヲポン逝かれました。。。部品待ちちう

[146] mixiユーザー 02月22日 15:23

> とまとさん
綺麗にインストールされてますね～。
ｶｯﾁｮｲｲすw

[147] mixiユーザー 02月25日 21:28

なかなか、カッコいいですね、私も stage 6 のメーターを考えていたのですが取説が日本語で書いてあるか心配で止めました！

[149] mixiユーザー 04月22日 08:41

プロジェクターフォグ入れてみました

まだ夜間走行してませんが、路面だけを照らしてくれる事を期待します

[154] mixiユーザー 05月08日 01:10

アクセルさん
はじめましてこんばんは
トップケースのとりつけかたを教えていただけないでしょうか？

[158] mixiユーザー 07月06日 12:22

よーやく完成しましたの報告

自家塗装ﾎｲｰﾙ＆ﾘｱﾀｲﾔ140/70-12
ついでにLED増設（ﾘｱｻﾌﾞｱｰﾑ

カッコ良くなったが、二度とやりたくないｶｽﾀﾑだwww
剥離も塗装も気合いと根気が必要

業者に出せばもっと短時間にキレイに仕上がりそうですね…

140ﾀｲﾔは乗り味が変わりました
乗りにくくはなっていないが、なんか変な感じ

ﾀｲﾔの皮むきがまだ済んでないから、最高速は未知数です