ますますクラブマンが欲しくなりました
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コメント(184)
すみません、質問です！！
クラブマンハンプトン、ホイールは黒（濃紺）の、オーナーです。
以前はライトニングブルーにシルバーのホイールを履いていました。
ので、冬タイヤもシルバーホイールに雪タイヤを履かせて、近所のタイヤ屋さんに預けていました。
で、今回のハンプトン、黒ホイールがどうしても個人的に譲れないんですよね＞＜
（というか、あのホイールに惚れた＊＾＾＊）
手間はかかりますが、やはり黒ホイールに雪タイヤを被せて履き替えた方がいいですかね？？
悩んでおります＞＜
（値段もかかりそうだし）
朝から豪雪注意法、みたいな日は車は乗りませんが、出かけ先で、急に雪がパラツイて、
あげくに凍るとか、そういう事ってありますよねT−T？
そう考えると、シルバーホイールの雪タイヤで春まで我慢した方がいいのでしょうか？
どなたか、アドバイス宜しくお願い致します。
クラブマンハンプトン、ホイールは黒（濃紺）の、オーナーです。
以前はライトニングブルーにシルバーのホイールを履いていました。
ので、冬タイヤもシルバーホイールに雪タイヤを履かせて、近所のタイヤ屋さんに預けていました。
で、今回のハンプトン、黒ホイールがどうしても個人的に譲れないんですよね＞＜
（というか、あのホイールに惚れた＊＾＾＊）
手間はかかりますが、やはり黒ホイールに雪タイヤを被せて履き替えた方がいいですかね？？
悩んでおります＞＜
（値段もかかりそうだし）
朝から豪雪注意法、みたいな日は車は乗りませんが、出かけ先で、急に雪がパラツイて、
あげくに凍るとか、そういう事ってありますよねT−T？
そう考えると、シルバーホイールの雪タイヤで春まで我慢した方がいいのでしょうか？
どなたか、アドバイス宜しくお願い致します。
どなたか、助けてください＞＜
納車、１年未満のクラブマン、ハンプトンです。基本的に週に一度、遠出をしますが、まだ距離は一万にも達していません。最近、なんだか電気系統が異常なのです。突如、窓が勝手に下がったり上がったりしたか、と思えば、エンジンをかけようとしたら、ありとあらゆるランプが点灯しだし、仕舞には、エンジンが全くかからなくなりましたT−T
ディーラーには、修理、点検の予約をしていたものの、エンジンがかからないのでは、持って行く事もできません。ネットで検索したら、頻繁に起こってるようですが。。。（バッテリーが上がっている、ドライブにギヤを入れている、等はありません）
前のクーパーSはこんな事無かったです。（それ以前はBMWでしたが、こんな異常な事はなかったです）これって、ハズレ車だったのでしょうか？
今のハンプトンには愛着があり、大切にしていたのに。。。
昨年１０月のBMWリコールも点検してもらいました。
１年点検のサービス時期になって、急に壊れだすなんて＞＜
同じ様な症状の方、いらっしゃいませんか？
ミニエマージェンシーセンターに電話したら、「レッカー移動して、代車は国産車になります」との回答。
新車なのに、こんな事って。。。
納車、１年未満のクラブマン、ハンプトンです。基本的に週に一度、遠出をしますが、まだ距離は一万にも達していません。最近、なんだか電気系統が異常なのです。突如、窓が勝手に下がったり上がったりしたか、と思えば、エンジンをかけようとしたら、ありとあらゆるランプが点灯しだし、仕舞には、エンジンが全くかからなくなりましたT−T
ディーラーには、修理、点検の予約をしていたものの、エンジンがかからないのでは、持って行く事もできません。ネットで検索したら、頻繁に起こってるようですが。。。（バッテリーが上がっている、ドライブにギヤを入れている、等はありません）
前のクーパーSはこんな事無かったです。（それ以前はBMWでしたが、こんな異常な事はなかったです）これって、ハズレ車だったのでしょうか？
今のハンプトンには愛着があり、大切にしていたのに。。。
昨年１０月のBMWリコールも点検してもらいました。
１年点検のサービス時期になって、急に壊れだすなんて＞＜
同じ様な症状の方、いらっしゃいませんか？
ミニエマージェンシーセンターに電話したら、「レッカー移動して、代車は国産車になります」との回答。
新車なのに、こんな事って。。。
>>[166]
アドバイス、ありがとうございますT−T
今日、ハンプトン君はレッカーに乗せられて、工場に行きました（涙）
代車はクラブマンクーパーSが来ました（白）。
電気系統故障、異常はやぱりドイツ車に多いのですかねT−T
私は免許取って１１年ゴルフに乗り、２年オペル ベクトラに乗り、１２年BMWに乗り、で、
ミニのオーナーになって４年目。ホントにドイツ車しか乗ってないですが（笑）
最終形態のドイツ車でここまで酷い電気系の異常は初めてで＞＜
（モデルチエンジしたばかりの車なら、何度かありましたが）
ミニのエンジンがかからない、電気系統異常、は調べると、症状が出たり出なかったりで、
預けたはいいが、全く愛車が帰ってこない、という例も多い様で不安です（涙）
今日の預かり証の明細には、法定１年点検で２万８千円近い、金額見積もりが書いてありました。
有料になってしまうのでしょうか。。。
確かBMWの時は８年間の無償サービスがついていた様な。
（多分、購入時に払っていたのかもですが）
もちろん、帰って来たら、たくさん可愛がります＞＜
ああ、帰ってくるのかなあ、不安だ〜〜T−T
じぇしたさん、ありがとうございましたmーーm
アドバイス、ありがとうございますT−T
今日、ハンプトン君はレッカーに乗せられて、工場に行きました（涙）
代車はクラブマンクーパーSが来ました（白）。
電気系統故障、異常はやぱりドイツ車に多いのですかねT−T
私は免許取って１１年ゴルフに乗り、２年オペル ベクトラに乗り、１２年BMWに乗り、で、
ミニのオーナーになって４年目。ホントにドイツ車しか乗ってないですが（笑）
最終形態のドイツ車でここまで酷い電気系の異常は初めてで＞＜
（モデルチエンジしたばかりの車なら、何度かありましたが）
ミニのエンジンがかからない、電気系統異常、は調べると、症状が出たり出なかったりで、
預けたはいいが、全く愛車が帰ってこない、という例も多い様で不安です（涙）
今日の預かり証の明細には、法定１年点検で２万８千円近い、金額見積もりが書いてありました。
有料になってしまうのでしょうか。。。
確かBMWの時は８年間の無償サービスがついていた様な。
（多分、購入時に払っていたのかもですが）
もちろん、帰って来たら、たくさん可愛がります＞＜
ああ、帰ってくるのかなあ、不安だ〜〜T−T
じぇしたさん、ありがとうございましたmーーm
>>165
のラズリです。
ハンプトン君、帰ってきました。
というか、迎えにいきました。
結局、エンジンのかからない理由として、インターロックケーブルのズレの可能性、との回答でした。
修理としてはインターロックケーブル調整、とのこと。
またパワーウインドウのポルターガイスト的な自動上下運動の関してはコンピューターの誤作動、との事で、そこの交換という事でした。
今の所、帰ってきてからは、ハンプトン君、調子いいです。
担当の営業さんは、車を売ってから殆どみかけなくなり、整備担当さんは「本日休み」とか、
直接、今回の不備についての説明は聞く事はできませんでした。
まあ、修理した際の証拠写真、等はファイルに入っていましたが。
う〜ん、なんか日に日にミニの対応が悪くなってきているような〜＞＜
これじゃ、BMWもミニも売れなくなるよ〜、ますます。。。
ジョンクーパーワークスのクロスオーバー、ちょっと浮気しそうになった＾＾；
いや、これからもハンプトン君を可愛がりますよ＊＾＾＊
のラズリです。
ハンプトン君、帰ってきました。
というか、迎えにいきました。
結局、エンジンのかからない理由として、インターロックケーブルのズレの可能性、との回答でした。
修理としてはインターロックケーブル調整、とのこと。
またパワーウインドウのポルターガイスト的な自動上下運動の関してはコンピューターの誤作動、との事で、そこの交換という事でした。
今の所、帰ってきてからは、ハンプトン君、調子いいです。
担当の営業さんは、車を売ってから殆どみかけなくなり、整備担当さんは「本日休み」とか、
直接、今回の不備についての説明は聞く事はできませんでした。
まあ、修理した際の証拠写真、等はファイルに入っていましたが。
う〜ん、なんか日に日にミニの対応が悪くなってきているような〜＞＜
これじゃ、BMWもミニも売れなくなるよ〜、ますます。。。
ジョンクーパーワークスのクロスオーバー、ちょっと浮気しそうになった＾＾；
いや、これからもハンプトン君を可愛がりますよ＊＾＾＊
初めまして、現在ロンドンに仕事で駐在しておりまして、こちらでMINI Cooper Clubmanの中古車を購入しました。ですが、いろいろ調べているうちに、MINIは自分でメンテナンスできないといけないのではないかと思ってます。
こちらでは英語の説明書しかないので、いざというときが不安です。
日本にいたとき、いくつかMINIの雑誌やムック本を見かけたのですが、
皆さんはメンテナンスに関する特集をしている雑誌を見かけたことがありますか？
MINIの日本語説明書も手に入れたいのですが、なぜかMINI JAPANのHPにアクセスできず、問い合わせられない状況（問い合わせたところで、もらえるかどうかは微妙なところですが）なので、何とか市販のメンテナンス本が欲しいです。
（改造とか、アクセサリーではなく、あくまで普段のメンテナンスについてです）
もし知っていたら、どんな雑誌だったか教えてください！
こちらでは英語の説明書しかないので、いざというときが不安です。
日本にいたとき、いくつかMINIの雑誌やムック本を見かけたのですが、
皆さんはメンテナンスに関する特集をしている雑誌を見かけたことがありますか？
MINIの日本語説明書も手に入れたいのですが、なぜかMINI JAPANのHPにアクセスできず、問い合わせられない状況（問い合わせたところで、もらえるかどうかは微妙なところですが）なので、何とか市販のメンテナンス本が欲しいです。
（改造とか、アクセサリーではなく、あくまで普段のメンテナンスについてです）
もし知っていたら、どんな雑誌だったか教えてください！
はじめまして
2008年式のクラブマン クーパー(6速マニュアル)に乗ってます。
先日、不思議な現象(動作)が起きて ディーラに問い合わせしたのですが
「今まで聞いたことがなく調べてみます」とのことで回答待ちなんですが
マニュアルに乗っておられる方でそんな経験のある方がいらっしゃれば
同じような事になるのか 教えていただけませんでしょうか
■走行中(動いている状態) にニュートラルにしてクラッチペダルを離す。
エンジンはアイドリング状態
その状態でアクセルペダルを踏む
アイドリングから吹け上がらない 全く無反応・・・
3秒くらい踏み続けると回転は上がってくる
安全上の仕様なのかもしれませんが
なんとなく気持ち悪いので・・・
2008年式のクラブマン クーパー(6速マニュアル)に乗ってます。
先日、不思議な現象(動作)が起きて ディーラに問い合わせしたのですが
「今まで聞いたことがなく調べてみます」とのことで回答待ちなんですが
マニュアルに乗っておられる方でそんな経験のある方がいらっしゃれば
同じような事になるのか 教えていただけませんでしょうか
■走行中(動いている状態) にニュートラルにしてクラッチペダルを離す。
エンジンはアイドリング状態
その状態でアクセルペダルを踏む
アイドリングから吹け上がらない 全く無反応・・・
3秒くらい踏み続けると回転は上がってくる
安全上の仕様なのかもしれませんが
なんとなく気持ち悪いので・・・
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