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ジムニーD谷同好会!コミュのこりゃ手強い!

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D谷でここは苦手!何とかならないの?って場所はある?

コメント(19)

全部!
今日行ってきたけど早速手荒い歓迎が泣き顔

はじめのレの字とV字越えた所で退散ふらふらたらーっ(汗)

でもこれだけですんでよかった〜
富士山明日も走りに行きますえ〜D谷で苦手な場所は室内にこんにちはする切株です。
JB23jimnyさん>

ありゃーやってますねーそこはD谷最初のセクション

雨の後なんかだともひとつひどい事に

でも楽しめましたか〜わーい(嬉しい顔)
phassさん>

おお!明日も行くのですね〜最近いけないのでストレス溜まりますわ〜

あの木の根っこは早めにカットしてくださいなあせあせ(飛び散る汗)
会長さん
 隣の弟と一緒に「ギャ〜」やら「ヤバイって!!」なんていいながら楽しんできましたよ!
 降りてから気づいたけど空気圧2,0のままだった冷や汗
JB23jimnyさん>

空気圧で走りは変わりますよ〜次回は1,0でどうぞわーい(嬉しい顔)
会長さん
 1,0ですか!ビートが落ちてしまいそうで怖いですふらふら

 でも次回はいったいいつになるのやら・・・
 今回でかなり参ってしまいましたから・・・
 でもあそこには引かれるボケーっとした顔
JB23jimnyさん>

僕はいつでも1,0で走ってますよ〜路面が悪ければ0,8とかまで落とします、鉄チンホイルですとビートは落ちやすいですがアルミなら大丈夫です、クリーピーならサイドウォールが硬いので0,5とかで使って初めてサイドウォールが良い感じに変形するくらいですよ、大丈夫と思いますよ〜
実は・・・・一番苦手なのは1セクのヒルクだったりします(笑
かなりの確率で自力で上がれていませんあせあせ(飛び散る汗)
4セクのヒルクはたまに跨いで上がれますが、苦戦するポイントです。。
やっぱり4セクのヒルクVですね。
あそこはホント難しいですね〜あせあせ
最後で落としても勢いで行けますけど、やっぱり跨いだ方がかっこいいですもんね指でOK
☆さき☆さん>

ショートヒルクですね、ダッシュ勝負になりますからクラッチ・アクセルワークが難しいかもしれませんね!4セクというと長いV字のとこですか?車両感覚が試されるセクションですね!
まろまにさん>

そうですね〜V字は最後まで跨げた方が格好良いですよね!達成感が違いますよね!わーい(嬉しい顔)
切り株にやられたのとやはり転倒した場所でしょうか?
ほぼ全域でやられてます。会長さん。是非ご一緒したい!
ただいまフロントデフ逝かれてますので要修理ですが部品はもう手に入りますので速攻直しますよ〜!
はっくん さん>

平坦なとこ以外は気を抜けないですよね〜

走りこみあるのみです!
basssuki80さん>

切り株は厄介ですよね!みなさんアウターをあそこで引っ掻けて苦しんでますわ〜わーい(嬉しい顔)

月曜日がお休みでしたよね〜一度休日を組んでみますわ〜ウッシッシ
はじめまして。

D谷は、まだ走ったことないんですが、空気圧は、0.4kgにしてます。

もう1台は、0.1ですが、これは、参考にしないでください。

1kg以下だと、特に0.1kgでも、まったく感じが違うんで、試してみてね。
0.4kgあたりだと、0.05kgくらいの違いで、まったく感じが変わりますよ。

D谷は、走って無いんですが、はみ出しタイヤにすれば、かなり容易に走れるような気がします。白ナンバージムニーをお勧めいたします。

クロカン走行時にフェンダーを外せば、あえてガードも必要無いくらいになるかもしれませんよ。

私は、まだボデイは、擦った事は無いです。
お人好しさん>

そこまで空気圧落とすと張り付くような走りになるんでしょうね〜トライアルのバギー車なんかは0,3とか0,5で走ってますもんね〜とんでもないところ這い上がっていきますからね〜わーい(嬉しい顔)
タイヤをはみ出すのは一番効率の良いガードですよね!D谷では壁にボディーがあたるまえにタイヤを当てて押すようにしてボディーを守る走りも必要です!
オーバーフェンダーも脱着が容易にできるものがいいですよね〜わーい(嬉しい顔)

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