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Ape Friends 〜働き蜂友の会〜コミュの整備済 TL6T トラック オーナー募集! 

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アペコミュの皆様、フルーツパンチです。

5月に伊賀の里からヤフオクで出品されていたアペ、
修理で預かっていますが、

・メインディファレンスギア破損
・クランクケース、ロータリーバルブ面に損傷あり

それぞれ、部品交換とリードバルブ加工で解決できますが、
現オーナーさん、予算オーバーの為、手放す事になりました。

現状、エンジンは分解してあり、
車体・エンジンともに、私がガレージで保管しています。
このままでは、押して移動もできないので、エンジン組立と搭載を
行います。

エンジン組立に伴い、下記パーツを交換します。

オイルシール フライ側、クラッチ側 セット
N204 クランク右  フライ側
6303/C3  NTN  V50S-ET3 クランク左側
6200/C3 NTN V50S-ET3 セカンドシャフト 右側
16005 NTN V50-ET3 クラッチケース(一次減)
ドライブシャフト シフト側ニードルローラーベアリング16x22x12mm
APE エンジン ガスケットキット 純正
十文字 シフトクロス
リップクランク
Pinasco アルミ 102cc 用 ピストンリング
一次減速 2.86
メインディファレンシャルギア
キャブレター SHBC 19/19
リードバルブキット
エアフィルター
クラッチ板 ノーマル assy
プッシュロッド カバー
プッシュロッド
〃グロメット 下側
〃グロメット 上側
タイヤ 100/90-10
チューブ 100/90-10
リム 2.50*10
ハブベアリング゙&オイルシール 一式
ドライブシャフト ダストブーツ
ダストブーツ内オイルシール
デフ バックギア切り替えシャフトオイルシール
燃料コックAssy
燃料ホース
ガソリンタンク
バッテリー 30A19L
マスターシリンダー
ホイルシリンダー
フルードタンク
フロントブレーキシュー
リアブレーキシュー
〃スプリング
チェンジワイヤーAssy
クラッチケーブルAssy
アクセルワイヤーAssy
リバース用ケーブル
〃固定金具
〃グロメット
チョークワイヤー
シフトインジケーター
ナット M7 頭11mm 
スプリングワッシャーM7 
平ワッシャーM7 
V50-ET3 クラッチナットロックワッシャー  外タブ 純正
V50S-ET3 ドライブギヤーロックワッシャー 内タブ 純正

要約すると、
・エンジンOH
・ケースリードバルブ加工
・ワイヤー類新品
・リアブレーキOH
・バッテリー新品
・燃料周りOH
・デフ周りOH
・クラッチ新品
・登録済みのため、廃車証明書が付きます。

上記と車体価格をあわせて、

希望価格 64万になります。

ボディは、経年劣化に伴い、
細かい凹みや傷はみられますが、
サビや腐りはなく、長く乗れそうです。

12v セル付き 一つ目ヘッドライトのアペは、
実用性が高いモデルです。

ナンバーが取得でき、すぐ乗り出せる予定ですので、
お探しの方がいらっしゃれば、ご一報下さい。

コメント(4)

エンジン。

3枚目が、クランクケースの
ロータリーバルブ面の損傷箇所です。
デフ内部、メインディファレンスギアです。

歯車が、1/4無くなっています。

まるごと新品に交換します。
泥と油で、コテコテのクランクケース、
つけ置き洗いで、綺麗になりました。

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