Triumph DAYTONAコミュのトラブルと対処法

ちょこまかといろいろ壊れますが、対処方法さえわかれば大丈夫！

コメント(9)

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トリップメーターのつまみをどっかで落としてしまいました。

家にあったもう乗らないDucatiMonsterS4のつまみをはずして、デイトナに付けたところ、なんとドンピシャ。
何の加工もせずにネジを締めるだけで復活しました。

2001年までのT595系エンジンは、クーラントに錆びが出易いです。
アルミエンジン・アルミラジエータなのに何故と思われるでしょうが、実はエンジン左下側にあるウォータポンプのインペラが鉄製です。なんらかのコーティング剤が使えれば錆びを止める事が可能と思いますが、現状では、こまめにクーラントを交換する必要があります。
現在はSQ-COOLを使っています。冷却効果は高いです。

[3] mixiユーザー 09月29日 22:11

私は'02ですが、2年目を迎えてクーラントを交換したところもうまっ茶色でした。流水で徹底的に洗い流してなんとか綺麗な色に戻りましたが・・・
コーティング剤・・・冷却系専用であるのでしょうか？

[4] mixiユーザー 09月29日 23:02

コーティング剤はまだ見つけていません。インペラの錆びを見たときに、錆びを落として耐熱塗料でも(^^;吹きかけようかと思いましたが、思い直してそのままです。

[5] mixiユーザー 12月17日 06:14

先日レギュレーターがパンクしてしまいました…
たぶん寒くてバッテリーが弱っていたのが原因かなと。
02デイトナ955iなのでバッテリー自体を交換の必要があったかもしれません。
現在レギュレーターは探しているので、また何か情報があったらコメント書きます！

[6] mixiユーザー 01月30日 04:28

本日ディーラーにレギュレーターを購入しようと聞いてみた所…
\48,000-でした

さすがに今すぐ買えるわけなく、泣く泣く当分はあきらめる事になりそうです。
正規品以外でも代用できると言う話をちらほら聞きますが、何か手は無いでしょうか？

[7] mixiユーザー 04月12日 20:57

えー、'02の青いデイトナ955iに乗っています。
今日、走り出す前に時計の時間あわせをやっていました。
走り出すと、何かがおかしい。速度の乗りが悪い。体感的には数字以上に出ているのに！メーターがイカレたのか？

マイル表示になってました。あれー？（苦笑）

どうすればキロ表示に戻りますでしょう？何か間違えたボタンを押しちゃったかな？
どなたか同じ経験をした方、お教え願えれば幸いです。

[9] mixiユーザー 04月26日 00:11

自己レスで。セレクトボタンを15秒ほど長押しすると切り替わります。（と、ディーラーに教えてもらいました）
水温表示がマイル表示になるとＦ（華氏）で表されるので、見たことのない水温に結構びびること請け合いです。

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