Q7MLコミュのブレーキマスターシリンダー

フレイザー３Sのブレーキマスターシリンダーは
日産のどの車種のものでしょうか？
サイズは11/16です

車種・品番等ご存知の方や
他車種流用（特にサイズアップ）されている方
書き込みよろしくお願いします！

コメント(7)

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いよいよ、ブースター計画発動ってところですか！！。
ところで、ゴールドオートってもうフレイザーやっていないのですか？。

こんなところにネタがありました。

http://128bit.dyndns.org/?q=node/54

ナブコタイプ46011-H5125
seikenのSK1761　11/16と箱に記載されています。

制研化学工業株式会社
http://www.seiken.com/index.html

うまくいったら教えてください。

[2] mixiユーザー 01月29日 23:19

makoさんどうもです！
昨日は結局ちゃんぽん食べられなかったんですね
よかったらうちの自家製チャンポンどうですか？

いつも初歩的なことばかりでmakoさんに質問しているので
なんとなく申し訳なくて、こちらにしました

ありがとうございます
詳細はご報告します！

[3] mixiユーザー 01月30日 00:09

ちゃんぽんはだめで、牡蠣食ってきました。
うちのバーキンも色々なことがあって、未だ落ち着きません。
ブースター計画興味あります。どうか、うまくいきますように。

[4] mixiユーザー 01月30日 00:34

とりあえずマスターシリンダー・サイズアップ計画進行中です！
田中さんのお話によると
「フレイザーはマスターシリンダーの取り付け部が厚く丈夫なのでストッパーもいらないですよ」とのことです

新車時にウィルウッドのローター＆キャリパーを入れてますので制動にはあまり不満はないのでブースターはまたの機会に・・・というか予算の都合ですけど（笑）

[5] mixiユーザー 01月30日 08:45

ようするに、現状ではマスターシリンダーがだめってことなんですね。
うちのんは、初期制動ってか、踏み始めが全然がつんとこないので、時々、たまげることがあります＞踏み方が弱いのかもしれません。一度、サーキットでも行って、フルブレーキングしたらわかるのかも。
サーボのない車にも乗ったことがありますが、こいつは本当にがつんときませんね＞うちのだけなのかもしれませんけど。

[6] mixiユーザー 01月30日 10:49

皆さんブレーキで悩んでますね～　
奥が深い部分なので簡単には攻略できないのがブレーキ　
だけど私が普段使ってる部品でなら　サーボ無しでも
まったく問題なしなんですがね～・・・　
一般の乗用車（サーボ有り）の感覚で軽くす～っと止ります
詳細を知りたい方は直接メール頂ければ対処いたします

[7] mixiユーザー 01月31日 13:46

日産のＨＢ３１０サニーのマスターが15/16です　
形はまったく同じですのでそのまま装着できますよ　

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