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ミニッツ(Mini-Z)コミュin香川コミュの質問/相談トピ

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セッティングに関してや、パーツ取り付け
裏技などはこちらへ

たとえば、〜のパーツ欲しいのですが
持ってる方いればインプレ下さい!

とか、015のシャシーで、
前タイヤHG40 後タイヤHG30 フリクションダンパー カーボンHバーミディアム
(なるべく細かく)
なのですが、どうもアンダー(オーバー)が出て走らせにくいです。アドバイス下さい!

でもOKです。

お気軽に!

コメント(6)

更新がないのもアレなんで1つ。

基盤、シャーシセットなど細かいパーツを集めまくってAWD一台作ってみました。

02や015基盤からのコンバートはサーボモーターの配線を逆にするだけでOKと聞いたので
余裕と踏んで買ったのですが、どっこい。

電池から電気とるコードは短い。
アンテナコードも短い。
サーボモーターはコードギリギリ(いけそうなんでそのままです。

基盤から出てるコードはほとんど長さが足りないです。気をつけてください。

なれないハンダ(しかも100wハンダ)で基盤を触るのは恐ろしいですね。
1日では作業終わらなかった(細いコードの在庫切れのため)ので、
基盤用に20wのハンダわざわざ買っちゃいました。

現在基盤焼けもなかったようで、元気に動いてます。
その他シャーシ、駆動系に関してはサクサクくみ上げられました。

これからセッティングが楽しみです。

一応現在の状況未確認セッティング状況
フルベア
前後ギアデフ 
ハードカップジョイント 
アルミユニバーサルシャフト
ホイール アウディTTクーペ用 ボディ ミニクーパー
Fキャンバー3 Rキャンバー4.5 
FタイヤASC付属Nタイヤ RタイヤRG30N
ギア比は2番目にハイギアなもの
その他
アルミモーターマウント
アルミモーターヒートシンク

こんなもんですねぇ
だいたい1.8万くらいかかったかな?

基盤触ったり、面倒くさがりな人は
迷わずシャーシセットもしくはレディセットをオススメです。

中の作りや構造を詳しく知りたい方にはお勧めします。
小さいのになかなかどうして良い作りしてます。
よくある大きなギアノイズもなく、当たりはでているようです。
結果的にボールデフやワンウェイ以外はフルオプで組めたので、
値段的にも内容的にも大満足です。

あとは実際走ってみて、カーブが曲がりにくいと感じたらギアデフにグリス注入。
ワンウェイ導入。など考えてます。

やっぱりお金は一番かかりますね。シャーシもグレーシャーシで組みましたが、
それでも弱そうです。壁にぶつからないように気をつけて操作しないとですね。
トッシャルさん
ENZOは一般的に走らせやすいと言いますが、
走らせやすすぎて走らせにくい・・・と、意味不明な表現ですがそんな感じだと思ってます。

私は02RM→ENZOとコンバートし、どうも安定しなかったので015を買ってみました。

015はアクセル握りすぎるとコケる。ハンドル切りすぎるとコケる。
切れ角は小さくても切り返しの場面で荒くするとコケる。

このコケまくる015ですが、これも一般的に言うテクニックを育てることだと思います。

私の練習内容では、切れ角を50%くらいにしてかなり減速しないと曲れない仕様でやってます。

握りすぎを解消するのには一番です。これに慣れれば少しずつ切れ角を増やしていって
コケるかコケないかあたりが、そのマシンの一番の切れ角だと思います。

よかったら015も導入してみて下さい。02から015のコンバートは簡単に出来ますが、
新たに1台増やしてもいいかもですね^^


AWDのインプレでーす。
もう売るヾ(゚ω゚)ノ゛

ってな勢いです。
2回走行して2回ともギアデフがお亡くなりに。

お金ケチってかったボールデフはゴミ性能。

でもポテンシャルの高さにはびっくりですね。
加速感とカーブの安定性は抜群でしたが、
クラッシュ→デフお亡くなりにはもっとびっくりです。

で、純正ボールデフ買うか(前後で6000円以上
AWD丸ごと売るか。

悩む・・・
コメントを。

AWDならやはりドリフトでしょう。
グリップも面白いですがMR-02ほどのパフォーマンスは出ませんので
見た目仕様に思いっきり派手な走行が楽しいです。
各社からドリフトタイヤが出てますので
お勧めはTagu社製タイプDです。
http://www5e.biglobe.ne.jp/~taguchis/rc/awddori/awddorifuto.htm
グリップしながら高速ドリフトが可能です。
ドリフトは自宅で純正ドリタイヤでやってました。
狭いので練習にもなんにもなりませんが・・・

サーキットにカーペットがあれば良いんですけどねー・・・
通ってるサーキットの2店ともウレタンなんでちょっと厳しそうです。

あと最近の情報なんかを
ウレタンコースですが、この時期になってラジアルナロー40がかなりグリップしてきました。

個人的に30より曲る上に耐久性も高いのでオススメです。
ラジアルナロー40(目が薄く残るくらい慣らしたもの
ラジアルワイド30(ほぼ新品
これでエンツォとかLM系は良い感じで走れます。

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