ヤマハ TZR-50コミュの総合質問のページ

TZR-50(R)に関する総合質問トピックです。
いろいろな情報交換にもご利用ください。

コメント(317)

最初
全て
最新の40件

> white wolf & TZRさん

もしかしてメインジェットホルダー的なものもごっそり外してたりとか…??
もしそうなら頭の"ちょこん"を回すと外れますよ！

3TUの詳しい仕様については知りませんが、ノーマルであるならカタログの通りで大丈夫なはずです

[279] mixiユーザー 08月18日 00:58

> white wolf & TZRさん

追記です。

前になかなか外れないメインジェットをこじって潰したことがあるのですが、案外柔らかいので注意が必要です。

そしてどうしてもわけわかんないときは現物を持ってくのが１番です\(^^)／

[281] mixiユーザー 08月25日 23:25

TZRの部品・パーツをまとめ買いで切るようなサイトあったら教えてください。
なるべく安めで売ってるサイトをお願いします。

[282] mixiユーザー 10月09日 00:09

走行中にハンドルの振動が振動がすごいので
バーウエイトを買おうか検討してるんですがサイズを教えていただけますか？
ついでにグリップも交換しようと思っているのでサイズをお願いします。

あと、タイヤ交換をしたいんですが
インチサイズが同じならタイヤを太くしても大丈夫でしょうか？
その時のメリットとデメリットを教えていただきたいです。
また、タイヤのサイズで90/90-17とかありますが
偏平率？とかありますがよくわからないので教えていただけたら嬉しいです。

いくつも質問すいません。

[283] mixiユーザー 10月13日 08:18

＞＞ワタさん
ハンドルについて
　ハーレーなどを除いて、一般的なハンドル径は22.2mmです。
ですので、市販されているグリップで問題ないかと思います。
バーウェイトに関してもサイズは全て一緒です（特殊な形状を除いて。）

タイヤについて
サイズ表記　８０/９0 17
８0　タイヤの横幅
９０　タイヤの高さ
１７　ホイールサイズ（インチ）
詳しくは以下のサイトへ
http://www2s.biglobe.ne.jp/~casa/g-tokusyuu-0107.htm

　TZR５０or50R双方に言える事なのですが、ボアップなどしなければ基本的に純正の
サイズ（F　８０／９０　１６・・R９０／９０　１７）で問題ありません。強いて言うならハイグリップのBT39やTT900を履かせる事をお勧めします。また、リアのタイヤサイズの限界は１００／８０　１７　です。
当方、DUNLOP　KR１３３レーシングカットスリックタイヤをリアのみ装着していますが（１１５／７０　１７) サイドウォールが左右各５～１０mm程度使えなくなります。原因はリムサイズの許容をオーバーしているので、タイヤが通常よりも丸くなってしまった為です。　
以上のようにあまり過度なサイズアップはしない方がいいと思います。

あと失礼かもしれませんが、このくらいの質問でしたら簡単にGoogleで検索できます。
質問するのでしたら、一度ご自身で検索してみてからの方がいいと思います。（自身の知識を広げるという勉強なので）　当方も検索でかなりのパーツの流用・改造などのサイトを見つけていますから。

乱文失礼しました。

[284] mixiユーザー 10月16日 14:23

だがそ＠転職！さん　回答ありがとうございます。

できるだけ自分で調べる努力をしようと思います。

[285] mixiユーザー 11月23日 23:41

すごくにわかな質問ですいません。

本日友人からTZRを貰いました。

以前ｽﾎﾟｰﾂﾁｬﾝﾊﾞｰを着けていて
走行中に折れて、
純正ﾁｬﾝﾊﾞｰを装着したそうです。

ですがＭＪが濃いせいか
シフトを上げるとストールしかけ
２速以上に入りません。

そこでお聞きしたいのが
気持ち次第だと思いますが
ＭＪを変えるのは簡単ですか？

また、純正のＭＪはいくつですか？

[286] mixiユーザー 12月08日 19:12

質問です。

3TU型のレストアをしていて
エンジンの腰上OHをしようと思っています

しかしキタコのリング一本のピストンセットしか販売されていません

それでもいいのですが耐久性、強度が心配で...

そこで流用したいのですが流用できそうなピストンorピストンリングはありませんか？

[287] mixiユーザー 12月31日 13:47

質問です！

先日セッティングを出そうと思って
キャブを開け、MJを変えて
エンジンを始動させようとセルを回し続けたのですが
全くエンジンがかからず
やっとの思いでかかったと思ったら
回転数が一気に上がり、エンジンが止まってしまいます。

この場合はやはりキャブが原因なのでしょうか？

[288] mixiユーザー 12月31日 17:07

> だがしかしオキツさん

３ＴＵ純正品新品のピストンAssyが、11000円程度で入手可能の様です。

参考までに。

[289] mixiユーザー 01月23日 00:54

CDIのキタコとデイトナのどちらの方が性能良いんでしょうか？
まぁ個人差はあるとは思うのですが参考までに教えてもらえますかね(￣∇￣*)ゞ

[290] mixiユーザー 02月01日 18:22

質問です。
お願いします。

TZR50R 4EUの純正ブレーキパッドがなんのやつか教えてください。

[291] mixiユーザー 02月24日 09:13

皆さんヘッドライトはどのようなものを使用されていますか？
　
今、純正バルブが切れてしまい交換する予定です。
参考にしたく、社外品の方は感想も頂けると嬉しいです(^O^)
　
どうか宜しくお願い致します

[292] mixiユーザー 03月02日 03:18

はじめまして、こんばんは。当方4EU乗りで春になったらTZRを復活させてロングツーリングなどに行こうと考えています。そこで携帯充電などをしたい為にシガーソケットの取り付けを考えているのですが、どなたかシガーソケットを着けている方居ましたら、どのように配線したかご指南願います。

[293] mixiユーザー 03月08日 11:03

おすすめのバッテリーあったら教えていただきたいです(*^^*)

[294] mixiユーザー 03月12日 18:00

質問すいません。
今社名不詳のチャンバーを着けていて90しかでないので
SPI-BASIS Rチャンバーを着けたいのですが最高速伸びますか？

[295] mixiユーザー 04月10日 11:57

始めまして、TZR50 3TUに乗る者です。事故から復活し、修理はバイク屋でやってもらったのですが、ハンドルをハリケーンのセパハンに変えてもらってから

ハンドルを右に切ると、勝手に回転数がかなり上がってしまいます

スロットル側に調整ネジらしきものを見つけ、少し回してみました

すると、更に上昇が激しくなり、まともに走れません

それどころか、ハンドルを直進にしても、勝手にスロットル全開になってしまいます

何か方法は無いでしょうか

よろしくお願いいたします

[296] mixiユーザー 04月10日 20:17

> Hang-on wolfさん

その症状だと、アクセルワイヤーが、フォークの間を通っているかもしれません。

その状態ならアクセルワイヤーを、フレームとフォークの間に通しなおしてみれば、症状が出にくくなると思います。

参考程度までに。

[297] mixiユーザー 04月10日 22:39

> てつ(腰痛悪化)さん

ありがとうございます

今度試してみます

[298] mixiユーザー 05月16日 02:22

3TUに乗ってるのですが、この度、4EUに乗り換えようかと考えてます。

そこで一つ問題なのですが・・・自分の3TUにはリアフェンダーにスピーカーが入ってます。
移植しようと思ってるんですが、4EUにもリアフェンダーはついてますか？

どなたか、4EUでこの画像と同じようなアングルで写真上げていただける方いましたらおねがいします。

[299] mixiユーザー 05月17日 21:58

>かめりあ@KoKo
フォルダの中にあったやつ伸ばしたので
微妙ですが、よかったら（笑）

4etだとオイルタンクが
いますね。

[300] mixiユーザー 05月18日 02:28

>あらん。さん

ありがとうございます！
４EUに移植は無理そうですね。
状態の良い３TUをまた探して乗り換えようと思います＾＾

[301] mixiユーザー 05月29日 21:48

こんばんは

3TUに乗ってるものです

以前からﾊﾞｯﾃﾘｰ側の充電電圧が凄く弱く

ﾚｷﾞｭﾚｰﾀを疑い

ﾔﾌｵｸで全波整流ﾚｷﾞｭﾚｰﾀを購入しました

この全波整流ﾚｷﾞｭﾚｰﾀを付けるには、純正のｺﾈｸﾀｰ配線加工以外に何か加工は必要でしょうか

全波整流ﾚｷﾞｭﾚｰﾀを装置してらっしゃる方
教えて下さい

お願い致します

[302] mixiユーザー 07月02日 17:46

3TUのリアサス
を4EUにポン付け出来ますか？

[303] mixiユーザー 08月04日 22:00

初めまして♪
私はTZR50 3tuに乗ってるものです。
私のTZRは、ﾃﾞｲﾄﾅの剥き出しﾀｲﾌﾟのｴｱﾌｨﾙﾀｰ+NGKﾌﾟﾗｸﾞ8番+ｽﾌﾟﾘｯﾄﾌｧｲｱ製ﾌﾟﾗｸﾞｺｰﾄﾞが付いています。
ﾒｲﾝｼﾞｪｯﾄは110#が付いているのですが、8千回転以上回りにくいです、
2st特有の、高回転時爆発的な加速も全く無く、ただ回転が上がるだけで、薄いのか濃いのか分かりません(>_<)
前にﾒｲﾝｼﾞｪｯﾄを120#から変えたのですが、黒い排気ガスも出なくなり、回転も上がり易くなったのですが、爆発的な加速が無いので心配です。
とりあえず、この状態が薄いのか濃いのか？
教えて頂けたら幸いです、宜しくお願いします♪

[304] mixiユーザー 09月15日 21:22

こんばんわ。
自分の最終型4EU TZR何ですがキャブセッティングで疑問があります。
まず改造点からです。
CDI デイトナの青い奴ゼロチャンでノーマルキャブのファンネル仕様です。
それでジェット何ですが♯100スロー♯30です。
最終型の4EUはノーマルジェット♯100のスロー♯35だと思ったのですがなぜかセッティングが出ています。
これは何でですか？
もし焼きついたりしたら嫌なので原因が知りたいです。
よろしくお願いします。

[309] mixiユーザー 10月24日 19:11

>>[308]

スイングアームは共通なので取り付けできたと思いますよ

[310] mixiユーザー 01月28日 12:24

どこのチャンバーかわかりますか？

[311] mixiユーザー 01月28日 12:25

、

[312] mixiユーザー 01月28日 12:28

社外のチャンバーボディがモナカタイプでカーボンサイレンサーエキパイ側がスプリングフックで止まってて、サイレンサー側がジャハチャンバーみたいにボルト三本で止まっています。
サイレンサーの裏には、ＪＭＣＡのプレートがついています。

[313] mixiユーザー 01月28日 17:46

。

[314] mixiユーザー 07月21日 17:35

質問です。3TUに、ysr50のキャブはポンでつきますか？？

[315] mixiユーザー 11月12日 21:47

3TUのヘッドライトが物凄く暗いので全波整流化をしようと思ってます。
そこでネットで調べてみるとジョルノクレアのレギュレーターを使ってる方が多いのですが、クレアスクーピーのレギュレーターでは駄目でしょうか？
解る方がいらっしゃったら、回答お願い致します。

[316] mixiユーザー 02月29日 16:25

3TU-3型　知り合いからバラバラの状態でもらってきました。
レストア中なのですが、アクセルワイヤーをオイルポンプに付けたところ、とても調整代等ない程にパッツンパッツンで、他車のアクセルワイヤーらしいのです。（他にも4EUらしきパーツが混じっていたので）純正のアクセルワイヤーの場合、オイルポンプ側にインナーワイヤーを引っ張った場合、アウターとの差（加締めの内側とアウターの渕の間）はどのくらいでしょうか？純正品が販売終了と聞いて、今のワイヤーを調整（アウターを切ってインナーは真鍮+はんだの予定です）する予定なのですがサイズを教えて頂けたら幸いです。

[317] mixiユーザー 03月02日 12:29

いろいろ調べても解らなかったのですが、中古ながらアクセルワイヤーヤフオクで落札できました。
アウターからインナーワイヤーのカシメ部分迄、97mm有りました。少し伸びているかは解りません。
上記質問、削除しようかと思いましたが、後々の参考になればと思い残しておきます。（もう、余り訪問者が無いのかもしれませんが・・・。）

ログインすると、残り282件のコメントが見れるよ