AIR DO（北海道国際航空）コミュのなんか、変だな～

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なんか、変だな～

mixiユーザー 2008年09月01日 21:41

道民割引
http://www.airdo.jp/fare/doumin_pr/index.html

Ｄｏバリュー２８
http://www.airdo.jp/fare/value17_pr/index.html

普通運賃
https://rsv.airdo.jp/rsv_p/aln_web/BEFareTop.do?referDepApo=SPK&referArrApo=SDJ&referEmbMonth=NOV&referEmbDay=1&btnSubmit%3Amapping%3Dsuccess=&CONNECTION_KIND=&D_PLACE=SPK&A_PLACE=SDJ&MONTH=NOV&DAY=1

（参考：札幌－東京）
https://rsv.airdo.jp/rsv_p/aln_web/BEFareTop.do?referDepApo=HND&referArrApo=SPK&referEmbMonth=NOV&referEmbDay=1&btnSubmit%3Amapping%3Dsuccess=&CONNECTION_KIND=&D_PLACE=HND&A_PLACE=SPK&MONTH=NOV&DAY=1

仙台から遠い東京までが安いのは、なぜ？

コメント(13)

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[3] mixiユーザー 09月02日 11:55

確か「函館－東京」も「札幌－東京」より高いものがあるはずですよ。需要が高く競争の激しい路線は安くなるでしょうが，それが見込めないものはいくら距離が短くても安くはならないのではないでしょうか。おそらくはＪＲよりは安いとは思うので，そこで落としどころ，とはいかないでしょうかね。

[4] mixiユーザー 09月02日 12:45

ニュースかなんかで、国内線の乗降者数トップは羽田⇔新千歳と聞きました。
新千歳⇔仙台便は利用者数が少なく、空席がある状態で飛ぶことも予想されますから、
利益を考えると東京便より、仙台便が高くなってしまうのではないでしょうか。

新幹線などは近距離の乗客は途中下車、料金は単純に距離で計算できますけどねぇ。

[5] mixiユーザー 09月02日 14:56

国内線どころか、全世界の路線の中で
羽田←→新千歳は年間乗降客数世界一らしいです。
（ソース見つかりません、すみません）

ドゥに限らず、飛ばせば儲かる、それは安くなりますよね。
多分、今後、新千歳～富士山静岡がＡＮＡか何かで飛ぶと思いますが
１日１便予定らしいので、新千歳～那覇より平均運賃高くなりそう！

[8] mixiユーザー 12月29日 15:14

２０１５．１２月機内誌の表紙　　
水引の本数
横６本が結び目から５本に減じていますよね。

[11] mixiユーザー 01月01日 17:26

水引の本数は3本か５本か７本に決まっています。
日本の伝統をぶち壊したというより、デザイナーが無知なのかもしれませんね。
若い人だと、赤と黒の違いはわかっても蝶々結びと切り上げ結びの違いを知らない人もいるでしょうから。

[12] mixiユーザー 01月04日 03:48

高度異常でフライトキャンセルが報道されてますが、代わりの乗務員が出せないぐらい窮屈なんですかね。急に病気になるぐらいの事はいつもありそうですが、

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