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青春１８切符の時期になると

mixiユーザー 2006年07月17日 12:18

始発が遅すぎてＭＬながらから乗り換えると千葉で１時間半間取られるのが腹が立ちます。
千葉動労が５時台始発電車廃止にがんばったんですが、所詮千葉動労...orz
６時半始発、７時１２分を乗り逃がすと７時５２分まで茂原まで行けないダイヤ編成はやっぱりローカル線扱いか...

コメント(5)

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[1] mixiユーザー 07月17日 20:31

そもそも外房線沿線を関東のベットタウンだと思うのが間違い。鎌取や土気だって２０年前までは何もなかった度田舎だし、千葉支社の考えだとローカル線扱いなのも至極当然。

[2] mixiユーザー 07月17日 21:15

鎌取に快速が止まり始めた時は驚いたが、今は夕方以降は鎌取で乗客が半分消える。時代は変わったもんだ...

[3] mixiユーザー 07月17日 22:40

＞７時５２分まで茂原まで行けないダイヤ編成
もう、ほんっとこのダイヤには辟易しています。
千葉動労が絡んでいるとは知りませんでした。

[4] mixiユーザー 07月17日 23:28

千葉動労は反対だと思われ。千葉支社が特急に乗せる為の策略...orz

[5] mixiユーザー 08月09日 23:20

はじめまして。田舎が御宿にある者です。
古い時刻表をヤフオクで出してるのですが、20年以上前なんて誉田だろうが平気な顔して毎時特急1本各駅1本ですから。

そう考えればまだあきらめもつくのですが、どうせ特急に乗せる策略なのなら、むしろ今の日中パターンは逆効果だと思います。わかしおは茂原か一宮で鴨川行きの各駅に接続するからです。
一宮止まりと鴨川行きのスジを入れ替えて、一宮止まりは強制的にわかしおに乗らざるを得ないダイヤにすれば良いと思います。

そうすれば18で行く人は特急退避がなくなるし、通常の人は乗車チャンスが時間2本になります。
とは言うものの、こうしないのはやはり千葉労としか言いようがないんでしょうね。

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