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kart club 〜Forza〜コミュのレンタルカートフェスティバル参加プロジェクト

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レンタルカートフェスティバルとは

4時間または5時間の耐久レースで、
最高速が50〜70km/h位、ブレーキ、アクセル、ステアリングの3操作からなる
いたってシンプルな、いつものカートです。
そんなレンタルカートを使って、1チーム3〜7人で耐久レースを競い合う。

それがレンタルカートフェスティバルなのです。


レンタルカートにもいくつか車種があり、2ストエンジン搭載車、
4ストエンジン搭載車から排気量50cc〜270ccとさまざまです。

この多種多様なレンタルカートができるだけ公平になるようにと、
ガソリンの給油制限と給油時のピットストップ時間を設けているレースです。
そのことにより速さだけではなく燃費のよしあしや
ピット作戦も結果に大きく影響します。

したがって、ペナルティーやスピンなどのトラブルがなく、
給油回数が少なくて、なおかつ速いチームが優勝候補と言うことになります。


今年は第 3回レンタルカートフェスティバルinツインリンクもてぎ
2008年2月 23日(土)  スーパーレンタルカートクラス(4時間)
  24日(日)  レンタルカートクラス(5時間)
といった具合に開催されました。
http://www.sep-ms.com/topics.html#topics


もてぎのウィンターイベントの代表格?のレンタルカートフェスティバル。

とも云われるもので、
kart club 〜Over Take〜としても
来年は是非とも参加したいレースですあせあせ(飛び散る汗)。


普段、一緒にカートを楽しんでいるメンバーと共に
一つのレースをチームメイトとして楽し機会を
作りたいと思っています。わーい(嬉しい顔)


コースは
ツインリンクもてぎ 北ショートコースexclamation ×2

参加資格は
レンタルカートフェスティバル賛同施設で認定を受けた者で、ルール・マナーを守り、楽しく安全に走行できる10歳以上の方
となっており、普段私達がレースをしているシティーカートは
賛同施設になっているので(今年はスーパーレンタルカートクラスで参加者あり)、
是非とも認定を受けて、参加資格を確保し、参加したいと思っています。指でOK

詳しくはこちら
http://www.sep-ms.com/main.html#naiyou




大会のエントリーは秋もみじに行われているので、未だ夏前で
気が早いようですがあせあせ、参加希望者を募っておきたいと思います。手(パー)

チーム数は未定です。何チームエントリー出来るかも現段階では
分かりませんので、今は準備段階という事で、参加意思を確認して、
参加申し込みは、各レンタルカートコースからのエントリーとなるので、
シティーカートと話を詰めて行きたいと思っています。

その為の選抜レースも行う事になるやも知れません。

また、運営方法もクラブ形式にして、参加費用のプール等も考える
必要が出てくることも考えれます。



詳細はこれから詰めていきますが、
興味がある方は、手を挙げて頂き、
カートの楽しみを拡げて行きたいと思います。

参加希望者はその旨を書き込んでくださいね。

コメント(28)

是非参加したいですexclamation ×2わーい(嬉しい顔)手(パー)

一応一度レンタルカートフェスティバルの経験があります。昨年の第2回大会の4STクラスにアップルフォーミュラランドから『RKかるがも』というチームで参戦しました。12位完走でしたよモータースポーツその参戦車両をカメラフォトアルバムに載せてます。

その大会の2位はCITYカートの『ddd with シルクロード』さんでしたね〜ぴかぴか(新しい)

今年もスーパーレンタルカートクラスに出る予定でしたが、親友の結婚式に重なりキャンセルしてしまいました(/_;)/~

来年、チーム『Over Take』で参加出来ると良いですね〜
これ、すっごく面白そうですね!

そしたらチームシャツくらい作りたいですね〜♪笑
参加したいですねぇ〜。
仕事の都合上、どうなるか分かりませんが参加の希望はあります。

ちなみに自分も一昨年のレンタルカートフェスティバルに参加してました。
たしか、、、シティカート枠の『dddwithシルクロード』というチームで参戦し、2位になったような、、、(笑)
じゃあ、俺走らないで監督やります(笑)
あの2位はnizさんのチームだったんですねあせあせ(飛び散る汗)通りで激っ速だったわけですよ(笑)
Recer ASO様
えー!走ってくださいよー!(笑)

マコto様
自分は「お手伝いドライバー」としての参加でしたから、、、(汗)
チームメイトがみんな速くて助かりました!(笑)
監督兼ドライバー 
Racer ASO さん

ドライバー
マコto さん
津軽魂シド さん
niz さん

すたっ フー
公人☆のぶ

てな感じ?(爆ウッシッシ)

2チームくらいは出たいなぁー



nizさん
ステッカーとかもチット詰めたいです。

ちょっとFISCOっぽいのを変えたいです。
そうですよ〜、Racer ASOさんも走ってくださいexclamation特別ハンデ食らいそうですけど…ウッシッシ
えっexclamation & question公人☆のぶさんもマネージャー兼ドライバーですよねexclamation & question
まあ、走りましょうか!
どっちかというと、監督業に専念??
「代打、俺」みたいな感じ(笑)
面白そうですね♪
もてぎを走れるし。
選抜でリザーブにでもなれれば良いのですが。

ASOさん
代打オレも良いですが、「先発(1番)マスク俺」も良いですよ(^^
面白そうですね〜自分も参加してみたいです。
足の調子次第で・・・車のクラッチ踏むのでもちょっと痛い時があるのでちと心配が。
病院早くいかなければ。あせあせ(飛び散る汗)
現在

監督兼ドライバー 
Racer ASO さん

ドライバー
マコto さん
津軽魂シド さん
niz さん
クレスさん
けーじさん

すたっ フー兼ドライバー
公人☆のぶ


1チーム4名くらいで
2チームが理想ですが、それは追々でいいかなぁ。

次回のカート大会時にシティカートさんと
打ち合わせます。

あとはカートはどう調達するかですね。


けーじさん
駅伝?マラソン?の後遺症ですね。
早く良くなりますように。
サイト見るとピットクルーがあり、給油とかもあるようですが、ドライバー兼任で大丈夫そうなんですかね?
兼任が駄目なら、私はすたっ ふーexclamation
に徹します。

そのあたりは、今月中に詰めて行きます。

参加費も概算掴みたいですね。
当日現地集合の日帰りか、
前泊かも考えないとね。

そのあたりは経験者の皆様のご意見を
お伺いしたいです。

レンタルカートフェスは3日間開催され、2クラスに分かれます。
金曜日は公式練習日、1つのクラスが土、もう一つのクラスが日に決勝開催です。
クラス分けはマシンによって分けられます。

金曜日にはきちんと練習走行しておいた方が良いですよね。
あと確か金曜日に事前車検が受けられたような、、、
日曜日決勝のレースになると土曜日は特にやる事はありません。
サーキットホテルには泊まれますがちょっと高めです。
どちらにしてもお金は結構掛かりますね、、、(汗)
nizさんのご案内の通りですね〜 昨年の大会で僕らのチームは金曜日の公式練習は日帰りにし、日曜日の決勝は朝7:00に会場入りと早かったので、前日夜にHOTELツインリンクに1泊しました。宿代は4人1部屋(朝食付き)で\8000でした。
僕らのチームはドライバー6名でレースしましたが、ピットインでは交代ドライバー以外がピットボード役・給油役を分担してこなしましたよわーい(嬉しい顔)
給油中は給油する者が1人と消火器を構えている者が1人最低必要になりますんで、1チーム4名以上居ればドライバー兼すたっフーで全然イケると思いますよ〜指でOK
めちゃくちゃ楽しそうですね。

僕もぜひ参加したいです。
5/13現在

監督兼ドライバー 

Racer ASO さん

ドライバー

マコto さん
津軽魂シド さん
niz さん
クレスさん
けーじさん
よこわけはんさむ さん

すたっ フー兼ドライバー
公人☆のぶ


1チーム4名くらいで
2チームができちゃいましたネ。

でも監督とすたっふーを抜くと未だ6名ですから、
希望者を募りたいです。

レディースチームもあったらいいなぁ。


大会参加が決ったら、トレーニング走行会も
行わないといけないですね。

1人30分以上のロング走行の練習は必須ですよね。


皆様

シティカートさんから一枠押さえて頂くというお返事をいただきました!
おめでとうございますexclamation ×2わーい(嬉しい顔)大きな企画に向け一歩前進ですねぴかぴか(新しい)

もてぎ北ショートコースは広いコースなので、タイトなCITYカートに比べれば疲労度は少ないと思います手(チョキ)

有効な走行トレーニングの一つとしてですが、茨城県のアップルフォーミュラランドでは毎月第2土曜日17:00〜ブリヂストン30分耐久レースを開催されています。ワンマンクラスで参戦されると良い練習になると思いますよ〜exclamationウインク
おぉ〜素晴らしい!

テンションは最高です☆ トレーニングと勉強にに打ち込みます〜♪
着実に進んでますね・
後は30分と言うと、いつものコースで55周程度ですか。
練習は必要ですねたらーっ(汗)
のぶさん、いつもありがとうございます。
マコto さん

アップルやその他のコースでの企画されている、
耐久レースに参加していく事を
マジで考えようと思います。

また、メンバーに集まっていただいて、
コース貸切でトレーニング日を設定しますかね。

新東京サーキットの平日ならば、
空いてるので、午前午後を使って、
模擬練習も可能でしょう。

しかし、猛暑げっそりを避けて8月以降が宜しいかと思います。
公人☆のぶさん

そうですね〜
他のコースでも30分以上を独りで走る耐久レース企画があれば練習になりますよねわーい(嬉しい顔)
アップルの場合は1分間のピットストップが義務化されてますんで実質約29分を独りで走りますexclamation ×2
参加者が多ければ優勝するとエントリー費くらいの賞金を頂けるので…タダになるかもぴかぴか(新しい)いかがです?ウッシッシ

貸切練習は理想的なんですが、皆さんのご都合もあると思いますんで集まれるか難しそうですねぇ‥台風私の場合も平日は有給を取らなくてはなりませんので早めに日程を決めて頂かないと大変ですぅあせあせ(飛び散る汗)

少し考えてみた案なんですが、ドライバー候補に選出された方は本戦までに各自の都合の良い日とコースで出来る限り耐久レースの経験を積まれるというのはどうですか?(最低何回とか‥)
それだけである程度は自信が付くと思います手(グー)

そして出来たら1度で良いから合同で練習したいですねわーい(嬉しい顔)
第4回レンタルカートフェスティバル概要

開催予定日:2009/2/21(土)
イベント内容:4時間耐久
クラス:スーパーレンタルカートクラス
出場参加車両:K-耐仕様及びレンタルカートの改造クラス。
       個人所有車両やコース特別車両。                     参加車両・・GX270、GX200、GX160、EX21、EX17、KX21、PK90、PK50、FK-9、FK-5。

車両区分 A車両 通常のレーシングカートと同類のフレームを使用しているカート
       B車両 ?ビレル社製N35などのレンタルカート専用フレームで、
           車両重量が100kg以上のカート
?2ストロークエンジン搭載車輌




装備は過去に公認を受けたレーシングスーツ、
フルフェイスヘルメット(シールド着用)、グローブ(軍手はNG)、
くるぶしまでを覆うシューズとする。


そろそろエントリーの準備をしなければexclamation ×2あせあせ
エントリー用紙がシティカートから届きました。


いよいよです。


今はカートの手配中です。

これを機にオーバーテイクタイプRを新たに組織する事も考えないといけないなぁと思ってます。


来春からは大会参加も出来ると良いですね。


メンテナンス講習会もやりたいなぁ。



今月末までにはエントリーします。

詳細また連絡致します。

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