XJR OWNER'S CLUBコミュの雑談場

主に交流の場として使ってもらえると幸いです。

自分のオススメの改造点、他の人の写真で気になる点、故障、修理、いろいろ聞いて見たい箇所もあると思います。

ただし！
顔も声も外見も何も知らないネット上の知り合いです。
年上年下関係なく敬語でお願いします。
（以前からの付き合いも有り、リアルでの付き合いがある人同士は除く）

同じXJRを乗っている者同士マナーを守って仲良くしましょー！

コメント(21)

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[1] mixiユーザー 03月13日 10:05

以前1300に乗ってた時に思った事ですがカッ飛んで走る方は強化クラッチに変える事をお勧めしますよ。乗り方にも依りますが私の場合15000?位で滑り始めました。

[3] mixiユーザー 03月17日 12:13

燃焼効率が最適ですし燃費、パワーなど性能的には間違いなくFIの方が良いんでしょうね･･･好き嫌いの分かれるとこですね。
これからはCO2削減問題で益々FI化が進むでしょうね･･･時代の流れってやつですね。

[7] mixiユーザー 03月07日 23:56

らぁさん

はじめまして。XR1300 '07モデルに乗っているXJR1300と申します。
私はリュックを背負って出かけていますが、長距離はつらいですね。
お金をためてキャリアをつけたいと思います。

[14] mixiユーザー 03月21日 00:47

> らぁさん
全然違いますよ

[16] mixiユーザー 03月21日 03:45

>らぁさん

横から失礼します。先日ビキニカウルを取り付けたので思わず書き込んでしまいました。ヘッドライトは180mmですよ。
一般道路を流すくらいではあまり変化を感じられないかもしれませんが、ある程度の速度を境に楽になりますよ。
ヤフオクで売ってる安いやつでもそんなに悪い造りでもなく、結構変わるもんだなあと感心しました。何より見た目も違いますしね。

[20] mixiユーザー 03月26日 19:45

らぁさん>>

RCサスも取り付けのボルトのサイズが合えば装着は可能です。
ただし安価なだけあってサスが柔らかすぎたり、すぐにダメになる物が多々あります。

ビキニカウルはXJR用ですか？
メーカーにもよりますが、NプロジェクトのXJR用ですとウインカーの位置に窪みがはまり、ヘッドライトの取り付けボルト辺りまで入りますよ