ワイドなハイエースコミュのバンの足まわり

お初でございます。

ディーゼルのワイドＧＬ乗りです。

やはり足まわりの課題は多い車体ですが、皆さんどんな対策をされていますか？

社外のリーフやショックもたくさん出ていますが、実際どれが有効なのか迷うところ。。。

自分はとりあえずリーフの逆付けを行いましたが、ネットで見るほどの絶大な効果は感じられず…
マシになったと言えばなったのかも知れませんが。

それと何もしていないフロントが、やはり固くて細かい路面まで拾いまくります。

いかにお金をかけず、フワッとしたワゴンの感じにできるかを考えています。

皆さんの経験をお聞かせ下さい！

コメント(5)

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[1] mixiユーザー 01月31日 11:50

ﾈｵﾁｭｰﾝ!!これにかぎる(^^)/

[2] mixiユーザー 02月27日 01:33

ご教授願います！！！

乗り心地の悪さを改善するために
足回り対策は業者・ショップに頼むとどのくらいかかるのですか？
また、実際いくらかかりましたか？
教えてください！

[3] mixiユーザー 07月12日 13:57

ワゴンGL（キャンパー使用）ショックアブソーバーをランチョの９０００XLに交換しました。若干、固めの設定にして、ノーマルのフワフワ感は減りましたが、やはりゴツゴツ感は否めないです。
オート〇ックスにおねがいしました。
商品（前後4本）6万＋工賃2万＝8万円でした

[4] mixiユーザー 07月12日 21:45

３型ワイドガソリン四駆S-GLですが、ノーマルはひどかったです。
新車でおろして初めて高速に乗ったときはＳＡでホイルナットを増し締めしました。
壊れてるのかと思いました。

とりあえずストックの足回りで半年乗ってから色々しようと思ってたんで
だんだん車も人間も慣れてきました。

で、リアのヘルパーを逆付けにしてみました。
ついでに四駆は前高なんで純正トーションバーを１０～１５回転緩めてみました。

かなりマシになりました。

これ以上を望むならワゴンリーフと社外トーションバ、
社外スタビ、ネオチューンと思います。

僕はヘルパー逆付け、純正トーションバ緩めで半年乗ってみてから考えます。

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