トミンモーターランドコミュの【音量規制】　あなたの音量教えてください。

今年に入ってからトミンに走りに行かれた方はご存知だと思いますが、100デシベルの音量規制が導入されています。
管理人さんに効いたところ、近隣住民の方からの苦情もあるそうです。気軽に走行できる貴重な場を守るため、走行する側も意識を高めていかないといけないですね。

そこで、トミンで音量を計ってもらったバイク/マフラーの情報を共有できないかなと思います。「このマフラーは超えてた」とか「こういう加工をしたら静かになった」とか。みなさんのデータを出してもらえば、これから走行する方も対応しやすいんじゃないかな～と。

是非是非、ご協力お願いします！

トミンの音量規制に関するお願いのページ
http://www.tomin-motorland.com/topix/index.asp?ViewBlogID=26

コメント(32)

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[1] mixiユーザー 03月23日 17:12

と言うわけで自分から行きます。
　
車種　　　　グース350　
変更箇所　　吸気をTMRに
マフラー　　ヨシムラチタンサイクロン　チタン/ステン（JMCA）
音量　　　　トミン計測値　100.5デシベル/5000rpm
対策　　　　Nproject　汎用アルミバッフル装着　100.5→98デシベルへ

こんな感じで…。
ご協力お願いします。

[2] mixiユーザー 03月23日 17:52

車種　　　　GSX-R1000K7

変更箇所　　ヨシムラ BMCエアフィルター（レギュラー）

マフラー　　アールズギア GP SPEC SLIP-ON SINGLE 真円チタンDB （JMCA）

音量　　　　トミン計測値　94.3デシベル/6000rpm

[3] mixiユーザー 03月23日 19:24

GSX-R1000K7 さん
ご協力有難うございます。

↑のNprojectの製品
http://www.nproject-jp.com/arumi.htm

細かいサイズ設定があるので、いろんな車種に合うんじゃないかと思います。

[4] mixiユーザー 03月23日 21:10

車種ＶＦＲ４００ＮＣ３０

マフラーフルエキエトス

音量トミン計測値汎用バッフル付けて
104デシベル／9000rpm

[5] mixiユーザー 03月24日 22:56

車種:CBR600RRレーサー('08)
マフラー:モトバムレース管
音量:トミン計測値 102dB/7000rpm、104dB/8000rpm

[6] mixiユーザー 03月25日 01:55

> みっち～さん
ご協力有り難うございます。

VFRはずいぶん高い回転数で計るんですね。どういう基準なのか今度聞いて来ます。

[7] mixiユーザー 03月25日 01:59

> ワイルドピッチさん
ご協力有り難うございます。
レース車両はやっぱりオーバーしちゃいますよね。CBR600RRはユーザーも多いと思いますので、有効な対策があったらぜひ教えてください！

[8] mixiユーザー 03月28日 00:22

車両　SV650S
マフラー　MIKUNI（現AGURAS）２本出しフルエキ
音量:105dB/5000rpm 107dB/7000rpm
だったのでバッフルつけて再チャレンジしてみたら
音量：99dB/5000rpm 105dB/7000rpm

・・・だったのでグラスウール満タンにして再々チャレンジ！
音量：100.6dB/6000rpm 100.9dB/7000rpm(バッフルあり）
でした。
チョイオーバー

次は汎用バッフルに変えてチャレンジしてみます。。。

[9] mixiユーザー 04月06日 20:16

車両 NSR250R
変更箇所直吸気
マフラーﾊﾙｸﾌﾟﾛ
音量96.5dB/7000rpm　102dB/8000rpm

数字で出してもらうと近所迷惑なのが明確な上、実際使いきる回転数は＋5000rpmということもあるのでウール交換しようと思います

交換したらどれだけ効果があったか載せようと思います^-^

[11] mixiユーザー 04月25日 21:49

走行後に

ちょっとうるさいから次からはノーマルで

って言われちゃいました

ＷＲ２５０Ｘ

バレル４Ｓ
・９２ｄｂ
・触媒付き
・ＪＭＣＡ

え

？なんで？

[13] mixiユーザー 05月03日 23:20

ウール交換したので走行前に測定してもらいました。

車両 NSR250R
変更箇所直吸気
マフラーﾊﾙｸﾌﾟﾛ
音量
交換前：96.5dB/7000rpm　102dB/8000rpm

交換後：96.7dB/7000rpm　99dB/8000rpm

少なからずとも効果はあるみたいです♪
交換直後よりも、少し焼けた方が音量下がると店員さんが言ってました。

[14] mixiユーザー 05月09日 22:06

ウールを二重巻きで再度測って貰いました～！

車両ＶＦＲ４００ＲＮＣ３０
マフラーエトスフルエキ

前回
バッフル付き
9000rpm／104ﾃﾞｼﾍﾞﾙ

打開策
バッフル付き
ウール二重巻き
9000rpm／99．2ﾃﾞｼﾍﾞﾙ

こんな感じになり合格しました～！

ウール二重巻きは古いウールの上から新しいウールを巻く方法にしました！

整備士の友達アドバイスです！

[15] mixiユーザー 05月11日 23:47

気になったので試しに計ってもらいました

車種　'０５ＣＢＲ６００ＲＲ

マフラー　見た目ノーマルっぽいマイクロンツインアウトレット

音量:トミン計測値１０７dB/７０００rpm、１０９dB/８０００rpm

写真のバッフル付けた状態で９８dB/７０００rpm、１０１dB/８０００rpm

[17] mixiユーザー 01月02日 20:48

例えば朝行って、お金を払い、走りだして間もなくオニーサンに声を掛けられてその日は終了～という感じなんですか？汗

せっかく行って１５分くらいで終了だと悲しいなぁと。

といってもレーサー６００も走っていたりするし、、、。声をかけられる基準は何でしょう？？

自分はＣＢＲ２５０ＲＲ（社外ストレート構造）で１８０００回転でも注意を受けないですが、シングルモタードとかレーサー６００は締め出し食らっているという話を聞いたり、、、。

１月にＲ６（レーサー）で行こうと思っていますが、、、マフラーはレーシングラインのカーボンです。音量測るだけの為に行くのも何なので、迷っています。（サイレンサーを付けられるタイプじゃないので）

[18] mixiユーザー 01月02日 21:32

> ジョン19さん
コース走行中に小屋の前で測られています。
この時点で、確か74db以上の場合は、呼び出し＆個別測定となります。
ここで100db超えると、アウトです。
(フルで回した状態での100db)

バッフルの貸出もありますが、マフラー出口形状が円でないとキツいです。
↑
間違ってたら、訂正してください。

[19] mixiユーザー 01月02日 22:17

＞ジョン19さん

CBR250Rにダイシンフルエキですが、過去2回とも入場の時点で注意受けてますよ

しかし某前乗りライダーさんのブログ見ると、トミンでも直管で走ってるみたいですし…
人によってマチマチなんですかね^_^;？

[20] mixiユーザー 01月02日 23:48

和音さん・ばくおん！CBRさん＞コメありがとうございます。

去年はレースベース600RR（ハルクフルエキ）＆250RR（ストレート構造）で何も言われませんでした。声をかけられたことないので、トミンでは測ったことは無いです。
自分の250RRはストレート構造ですが、ダイシンとは音質が違うかも。

でも、知り合いや（管理人も含めｗ）トミン行った人の日記読むと、ちょっと走ってお声がかかり、終了～orz
という人が少なくないので、、、。

でも、某塾、他の貸し切りスクールでＯＫなのにフリーでＮＧという人もいたり、、、よくわからないです((+_+))

「運」も必要なんですかね^^;

え？フルで回して100db？？そりゃ測り方おかしくないですか？？（ピーク付近まで回すんですか？？）絶対無理です・・・
一応２台とも筑波の車検はＯＫ(あ、105dbか）です。

変な気を使うの嫌だから従来通り250RRで遊びに行こうかな、、、新年早々締め出し食らうのも気分的に・・・ですから^^;;

気軽に走れるミニコースですから、モラルも大事という事にはもちろん賛同するつもりです。

[21] mixiユーザー 02月04日 00:05

50ccくらいならウール焼けててもイケそうですか!??

[22] mixiユーザー 02月04日 13:49

RT攻業激団たかちンさん＞NSR50に、野郎レーシングのチャンバーでも大丈夫でしたよ

50って、Nチビとかですよね？

[23] mixiユーザー 02月05日 11:32

R1000 オオニシヒートマジックフルエキ 104なので走れない

[25] mixiユーザー 09月28日 18:08

はじめまして。

06GSX－R1000でヨシムラスリップオンで音量オーバーでした

初回は注意だけですみみたいです

[26] mixiユーザー 09月28日 22:48

こんばんは。

やっぱり４ｓｔシングルの弾けたサウンドは大分離れた場所でも聞こえてきます。
他の方も気にされてる方は一度でも行きor帰り道でちょっと離れた場所で確認されるとよーく分かります。冬場では余計です。
ですがバッフルのみの対応だと出力ダウンはしますよね。
過去に自分なりに気にしてバッフル入れましたが満足なフィーリング（フルパワーマルチ６００が国内４００クラスになったような…）ではありませんでした。

計測数値のみならず気になってる方はきちんとした対策を採られた方がいいと思います。
みんなの遊び場はみんなで守りましょう。

[28] mixiユーザー 07月13日 02:24

http://www.tomin-motorland.com/topics.asp?ViewBlogID=296
バッフル義務化になりました！

[29] mixiユーザー 07月13日 08:07

ZRX400です。

先日、トミンに言ったらスタッフさんにバッフル義務化になったから次回からよろしくって言われました。

SP忠男に穴開けたくないけど、仕方ないですね( ；´Д｀)

まだ、初心者で遅いですが見かけたら声かけて下さい。